Achat 320d Touring

[allroadusa]

Mouais... il a pas mal souffert ce touring... Rétro tuning , peinture intégrale sauf les poignées... re-<_<, parechoc avant M2 mais pas arrière, clignos avant blanc mais achetés sur Ebay , suspension TRES/TROP surbaissée, et le top : Plastiques intérieurs peints en bleu.
Manque plus que le chien qui secoue la tête sur le tableau de bord.

Une dernière chose : le teintage des vitres n'est pas d'origine, vu les jolies bandes blanchâtres qui ressortent au niveau de picots des vitres arrière.

Je ne veux même pas savoir ce que le proprio a fait avec la mécanique.

[allroadusa]

J'ai oublié : 225/40/17 n'est pas la monte standard sur E46 : c'est 225/45/17.

[stephtruc]

Peinture intégrale, très bien faite, mais j'aime pas trop.
AUCUNE pièce (tolerie) n'a été repeinte donc jamais accidentée....
Trop surbaissée c'est certain.
Les pneus sont bien en 225 45 17
Plastique intérieur peint, c'est une option d'origine j'avais la même chose ds mon cab 323ci noir, (a remplacer par de l'alu black cube car j'aime pas trop non plus)
Je ne sais pas si les vitres sont teintées d'origine mais en tout cas c'est nickel et (en vrai) il n'y a pas la moindre trace.
Je l'ai réessayée et ja touve qu'elle ne pousse pas très fort, elle ne démarre vraiment fort qu' 3000T....
A noter une légère perte (suintement) d'huile sur le coté gauche du bloc moteur lorsque l'on regarde par le capot....
Après renseignement en concession, le kilométrage est réel et tout ce qui devait être fait en garantie (turbo, volant moteur, débimètre, ABS, ...) a été fait

Je ne sais toujours pas quoi faire, car des touring en TOPAZBLAU c'est superbe et très rare...

[joasam]

L'avant est plutôt réussi, l'arrière est d'origine, sauf la sortie de pot droite. L'intèrieur comme tu l'avais signalé est très simple. A priori il y a un peu de peinture à faire sur l'aile arrière droite ou alors ça vient de la photo. Compte tenu des modifications que tu auras à faire dessus pour la mettre dans dans un look plus homogène cela te mènera aux alentours de 14000€. Cela étant l'intèrieur restera en jacquard, il faut aimer, mais pourquoi pas. Une chose est sûr c'est que tu peux trouver, en France, en Belgique je ne sais pas, une 320d pack sport M phase 2 aux alentour de 17000€. On en trouve parfois à un peu moins chère, mais par contre elle sera d'origine sans fautes de mauvais goût et avec un intérieur sport en alcantara. A toi de voir si tu peux mettre au maxi 3000€ de plus.

[Bapt320]

Tu dis qu'elle pousse qu'a partir de 3000tr/min, c'est étonnant car le moteur de la 320d je le trouve plutôt élastique, acceptant de très bas régimes stabilisés, et de belles relance à partir de 1800/2000 jusqu'au 4000tr.
Sous 3000tr elle marche bien ou c'est poussif ?

Pour ma part à 2000tr pied au planché je suis bien scotché au siège .

[prodj]

clair: ayant une 320d e90 et ayant pu longuement rouler dans une 320td compact e46 si faut attendre 3000tr y a un pb quelque part !
normallement on sent le turbo qui prend un peu apres 1500tr sur la e90 et un peu avant 2000tr sur la e46, c'est plus tard mais d'un autre coté c'est plus violent quand ca vient sur la e46.
ce serait pas le turbo hs a cause d'un chiptuning a 2 balles ? le debitmetre ?

[stephtruc]

Merci pour vos réponses.
Je laisse tomber cette auto.
J'ai trouvé une vraie M sportpack pour juste un peu plus cher, donc y a pas photos.
320D touring 150cv 6/2002 noire, sportpack M, carnet, alcantara (j'aime pas mais bon tant pis), 156000km pour 13000€
Dommage pour le kilométrage mais a ce prix faut pas rêver.