Ralenti Instable

[jeje4]

Bonsoir a tous, j'ai une 325 de 1988,et a chaque fois que je démarre moteur froid elle cale ,je redémarre et accélère une voir deux trois bon coup et la j'ai un ralenti instable tant que le moteur n'est pas chaud,ensuite le ralenti ratatouille tout le temps mais reste a 800tours/mn, et j'ai des accoups quand je roule a vitesse constante et a petite vitesse.Après controle au garage il me dit un manchon a la sortie du filtre a air percé, et le fil qui va a la bobine légèrement rongé par certainement une souris,d'après lui tout rentrera dans l'ordre une fois tout ça changé c'est a dire demain soir le temps d'avoir les pièces.qu'en pensez vous ;vous les vrais spécialistes de bmw.

[Keops11]

Salut,

Changer un manchon d'air percé et un fils de bobine rongé = très bons conseils pour commencer à résoudre un probleme de ralenti instable

J'ajoute un troisième (qui ne coute pas cher à faire): nettoyer l'actuateur de ralenti au WD40

A+

[nautilus]

Salut,

J'ai eut un problème similaire sur une E30 325 Ix; à chaud, le ralenti était instable.

J'ai résolu le problème en :
1) Changement du manchon entre le débitmètre et le papillon
2) Nettoyage de l'actuateur de ralenti (un simple moteur biphasé, mais qui doit être propre, sinon tu as trop ou pas assez d'air)

Normalement, elle doit repartir sans soucis . Et effectivement, il est plutôt déconseillé de roûler avec un fil d'allumage endommagé.

a+

[jeje4]

bonsoir a tous ,j'ai récupéré la voiture ce soir manchon changé et fil de bobine, et elle ronronne impeccable sauf que mauvaise nouvelle pour la pression dans le vase a froid , d'après le garagiste c'est le joint de culasse car a chaud quand il accelere bocal ouvert l'eau est très légerement trouble et pour lui c'est des remontés d'huile mais il m'a dit de ne pas s'inquieter juste de surveiller et que normalement ça devrait tenir encore un bon moment.si quelqu'un a eu le meme probleme pourrait t'il me dire combien de km cela peut il tenir.