Engine Of The Year

[Ric]

Les moteurs BMW à l'honneur : le V10 des BMW M5 et M6 élu "Engine of the Year" pour la seconde fois, le 6 cylindres de la M3 remporte sa catégorie pour la sixième fois et le 3.0 litres double turbo est consacré pour la deuxième fois.

Munich. Jamais auparavant dans l'histoire du prestigieux “Engine of the Year Award”, une telle situation ne s'était présentée : un moteur élu au titre suprême pour la seconde fois consécutive. C'est pourtant ce qui est arrivé au V10 haute performance équipant les M5 et M6. Le voilà donc une nouvelle fois “International Engine of the Year 2006” après le vote à Stuttgart d'une soixantaine de journalistes spécialisés venus du monde entier. Et ce n'est pas tout puisque ce même moteur vient d'être élu “Best Performance Engine 2006” et qu'il remporte également la première place de la catégorie des plus de 4.0 litres.
Cependant, ce fabuleux moteur de 507 ch n'est pas le seul à avoir fait la fierté des ingénieurs de BMW M. En effet, le six cylindres en ligne de 3.2 litres de la BMW M3 – qui équipe depuis peu également les BMW Z4 M Roadster Z4 M Coupé – a lui aussi brillé en remportant la catégorie des 3.0 à 4.0 litres pour la sixième fois consécutive ! Une première dans l'histoire de ce prix très convoité et prestigieux.

Pour BMW, l'histoire ne s'arrête pas là, loin s'en faut. Car le six cylindres diesel double turbo de 3.0 litres et 272 ch équipant la BMW 535d est lui aussi arrivé premier de sa catégorie, celle des 2.5 à 3.0 litres, faisant de lui le premier diesel victorieux dans cette compétition. Quant au six cylindres BMW 3.0 litres à essence que l'on retrouve dans presque toutes les séries de la marque (avec 258 ou 265 ch en fonction du modèle), il est arrivé deuxième de la même catégorie.


ça fait toujours plaisir !!!

[catch]

Ils doivent être bien fier chez motorsport!

Et ils ont bien raison. Qu'il continue a nous pondre des moteurs aussi sensationel!

Ric tu as le reste du classement? Pour voir un peut se qu'il y avait comme concurence.

[Stephane39]

Ric tu as le reste du classement? Pour voir un peut se qu'il y avait comme concurence.

Lada; Traban; etc....

@+

[Ric]

non, hélas je n'ai pas le reste du classement...
donc si quelqu'un l'a, je suis également preneur

[serial]

http://www.ukintpress.com/engineoftheyear/...tegories04.html

[Ric]

merci pour le lien

voici donc les résultats des dernières années (au cas où le lien ne soit plus valide ultérieurement )

2006 Winners
Best New Engine: Volkswagen 1.4-litre TSI (Golf)
Best Fuel Economy: Toyota 1.5-litre Hybrid Synergy Drive (Prius)
Best Performance Engine: BMW 5-litre V10 (M5, M6)
Sub 1-litre: Honda 1-litre IMA (Insight)
1-litre to 1.4-litre: Volkswagen 1.4-litre TSI (Golf)
1.4-litre to 1.8-litre: Toyota Hybrid 1.5-litre (Prius)
1.8-litre to 2-litre: Volkswagen/Audi 2-litre FSI Turbo (Golf GTi , Audi A3, A4, A6, Skoda Octavia, Seat Leon)
2-litre to 2.5-litre: Subaru 2.5-litre flat four Turbo (Forester, Impreza, Saab 9-2X)
2.5-litre to 3-litre: BMW 3-litre Twin-Turbo Diesel (535d)
3-litre to 4-litre: BMW 3.2-litre (M3)
Above 4-litre: BMW 5-litre V10 (M5, M6)
International Engine of the Year 2005: BMW 5-litre V10 (M5, M6)

2005 Winners
Best New Engine: BMW 5-litre V10 (M5, M6)
Best Fuel Economy: Toyota 1.5-litre Hybrid Synergy Drive (Prius)
Best Performance Engine: BMW 5-litre V10 (M5, M6)
Sub 1-litre: Honda 1-litre IMA (Insight)
1-litre to 1.4-litre: Fiat-GM 1.3-litre Diesel
1.4-litre to 1.8-litre: Toyota 1.5-litre Hybrid Synergy Drive (Prius)
1.8-litre to 2-litre: Volkswagen 2-litre FSI Turbo (Golf GTi, Audi A3, A4)
2-litre to 2.5-litre: Honda 2.2-litre Diesel (Accord, CR-V, FR-V)
2.5-litre to 3-litre: BMW 3-litre Twin-Turbo Diesel (535d)
3-litre to 4-litre: BMW 3.2-litre (M3)
Above 4-litre: BMW 5-litre V10 (M5, M6)
International Engine of the Year 2005: BMW 5-litre V10 (M5, M6)

2004 Winners
Best New Engine: Toyota Hybrid Synergy Drive
Best Fuel Economy: Toyota Hybrid Synergy Drive
Best Performance Engine: Mercedes-AMG 65 (S65, CL65)
Sub 1-litre: Honda 1-litre IMA (Insight)
1-litre to 1.4-litre: Honda 1.3-litre IMA (Civic)
1.4-litre to 1.8-litre: Toyota Hybrid Synergy Drive
1.8-litre to 2-litre: Honda 2-litre (S2000)
2-litre to 2.5-litre: BMW 2.5-litre (325i, X3, 525i Z4)
2.5-litre to 3-litre: Mazda RENESIS Rotary (RX-8)
3-litre to 4-litre: BMW 3.2-litre (M3)
Above 4-litre: Volkswagen 5-litre V10 TDi (Touareg, Phaeton)
International Engine of the Year 2004: Toyota Hybrid Synergy Drive

2003 Winners
Best New Engine: Mazda RENESIS Rotary (RX-8)
Best Fuel Economy: Honda 1.3-litre IMA (Civic)
Best Performance Engine: Mercedes-AMG 55 (CL55, E55, S55, SL55)
Sub 1-litre: Honda 1-litre IMA (Insight)
1-litre to 1.4-litre: Honda 1.3-litre IMA (Civic)
1.4-litre to 1.8-litre: MINI Supercharged 1.6-litre (Cooper S)
1.8-litre to 2-litre: Honda 2-litre (S2000)
2-litre to 2.5-litre: BMW 2.5-litre (325i, 525i, Z4)
2.5-litre to 3-litre: Mazda RENESIS Rotary (RX-8)
3-litre to 4-litre: BMW 3.2-litre (M3)
Above 4-litre: Volkswagen 5-litre V10 TDi (Touareg, Phaeton)
International Engine of the Year 2003: Mazda RENESIS Rotary (RX-8)

2002 Winners
Best New Engine: BMW 4.4-litre Valvetronic
Best Fuel Economy: Honda 1-litre IMA
Best Concept: GM AUTOnomy
Sub 1-litre: Honda 1-litre IMA
1-litre to 1.4-litre: Honda 1.3-litre IMA
1.4-litre to 1.8-litre: Toyota 1.8-litre VVTL-i 190
1.8-litre to 2-litre: Honda 2-litre (S2000)
2-litre to 2.5-litre: PSA Peugeot-Citroën 2.2-litre HDi
2.5-litre to 3-litre: BMW 3-litre
3-litre to 4-litre: BMW 3.2-litre
Above 4-litre: BMW 4.4-litre Valvetronic
International Engine of the Year 2002: BMW 4.4-litre Valvetronic

2001 Winners
Best New Engine: BMW 3.2-litre
Best Fuel Economy: Honda 1-litre IMA
Best Concept: Saab SVC
Sub 1-litre: Honda 1-litre IMA
1-litre to 1.4-litre: Volkswagen Group 1.4-litre TDi
1.4-litre to 1.8-litre: BMW 1.8-litre Valvetronic
1.8-litre to 2-litre: Honda 2-litre (S2000)
2-litre to 2.5-litre: PSA Peugeot-Citroën 2.2-litre HDi
2.5-litre to 3-litre: BMW 3-litre
3-litre to 4-litre: BMW 3.2-litre
Above 4-litre: Ferrari 5.5-litre
International Engine of the Year 2001: BMW 3.2-litre

2000 Winners
Best Eco-friendly: Toyota Hybrid Prius
Best Fuel Economy: Honda Hybrid 1-litre Insight
Best Concept: DaimlerChrysler Necar 4
Sub 1-litre: Honda Hybrid 1-litre Insight
1-litre to 1.4-litre: Toyota 1.3-litre VVTi
1.4-litre to 1.8-litre: Honda 1.8-litre (Accord)
1.8-litre to 2-litre: Honda 2-litre (S2000)
2-litre to 2.5-litre: Alfa Romeo 2.5-litre V6
2.5-litre to 3-litre: BMW 3-litre TDi
3-litre to 4-litre: BMW 4-litre V8 TDi
Above 4-litre: Ferrari 5.5-litre V12
International Engine of the Year 2000: Honda Hybrid 1-litre Insight

1999 Winners
Best Eco-friendly: Toyota Prius Hybrid
Best Fuel Economy: Volkswagen 1.2-liter TDi
Best Concept: DaimlerChrysler Necar 4
Sub 1-litre: Toyota 1-liter
1-liter to 1.4-litre: Volkswagen 1.2-liter TDi
1.4-liter to 1.8-litre: Toyota Prius Hybrid
1.8-liter to 2-litre: Volkswagen 1.9-liter 110PS TDi
2-liter to 2.5-litre: Audi 2.5-liter V6 TDi
2.5-liter to 3-litre: BMW 3-liter TDi
3-liter to 4-litre: BMW 4-liter V8 TDi
Above 4-litres: BMW 5.34-liter V12
International Engine of the Year 1999: Toyota Yaris 1-liter

[catch]

Remarquer que Audi et Mercedes n'y sont pas souvent!

[Ric]

d'ailleurs si on regarde l'historique depuis 1999, seul BMW est présent chaque année !!!

[jcd63]

Je suis surpris de na pas voir apparaitre le V10 de la Carrera GT....il vaut bien celui de la M5/M6, non ??

[free68]

eh vive les belles mecanique