Jantes Alpina Sur E21

[323i]

je plussoie pour le rabaissement!

elles sont superbes!  :thup:

Je n'ai plus qu'à repeindre les miennes sinon ça va faire tache en meeting entre sherlock et toi
merci!

Merci Joe, je les ai repeintes parce qu'il y en avait une jaune et que les autres n'étaient pas fraiches, si les tiennes sont potables, dans leurs jus, tu pourrais les monter comme ça
Pour le rabaissement c'est vrai qu'il faut faire quelque chose, ceci dit si je l'abaisse de l'avant elle va plonger du nez, ou alors faudrait que je baisse encore derrière. Mais l'arrière me plait bien comme il est. Et puis j'ai pas envie de frotter le spoiler partout

EDIT : Catch --> Mort de rire pour la 315, comme quoi ya pas besoin de puissance pour se faire plaisir

[r2087]

Parce qu'elle est sencée être rabaissée de l'avant là ?

C'est vraiment léger léger alors...
Faut au moins lui enlever 3 cm avec de si belles jantes...

[senna31]

c vrai que ces jantes lui vont à merveille, tu n'aurais pas pu faire un meilleurs choix
pour pas reprendre les autres ,un petit rabaissement supplémentaire lui irait au poil

[323i]

Parce qu'elle est sencée être rabaissée de l'avant là ?  :wacko:

C'est vraiment léger léger alors...
Faut au moins lui enlever 3 cm avec de si belles jantes...

je partage votre interrogation!
et aussi votre opinion sur les -3cm mini à retirer
Je songe au kit alpina de w&n mais plus dispo il me semble..

[franky]

salut

trop belle tes jantes!!!ainsi que la voiture

[oliv59]

bonjour.tres jolie de plus en plus magnifique

[nono59]

salut quentin,

c'est de la boulette!j'adore les photos allongées par terre,les roues paraissent encore plus grandes

tu n'as pas fait une photo avant/apres?du 13" au 15"?
tu en a bien une qui traine sous le meme angle qu'une des dernieres,non?
quand je l'ai vu rentrer en 13" et ressortir en 15" de l'atelier,sa m'a fais bizarre,
comme si elle avait changé de "personnalité",la elle dégage un truc,c'est sur!

[bm68jaune]

R2087 --> Merci! Pour le rabaissement oui c'est bizarre elle est censé l'être mais l'avant a toujurs paru haut... faudra s'y pencher (sans jeu de mots )

Salut Quentin

Magnifique les jantes

Pour le rabaissement tu dois avoir des ressorts Alpina qui contrairement
aux H&R ou Eibach qui font plonger l'auto a l'avant ne la rabaisser que de 2 cm
(voir mon post changement d'amortisseurs)
Sur toutes les photos d'époque les alpina ont ce jour entre la roue et l'aile
Pour avoir roulé avec les 2 versions de ressorts sur la mienne
Ressorts Alpina -> look à chier mais train avant beaucoup plus incisif
Ressorts H&R -> look impec mais direction un peu plus lourde

[323i]

franky & oliv59 --> Merci, c'est vrai que j'essaye de lui apporter de nouvelles choses régulièrement, et là ça commence à ressembler à quelque chose

Arnaud --> Moi aussi j'aime bien cette perspective en contre-plongée! Bon mon Jean un peu moins, mais ça c'est s'condaire Si tu veux voir des Alpina encore plus grandes, file donc voir celle de Jason
En 13" j'ai celle-ci par exemple :

avec ses copines :


Et en 15" pour mémoire et comparaison c'était ça :


C'est sûr que là je l'AIME, déjà avant j'étais sous le charme, mais là, l'addiction est totale!
Ya juste un truc qui va pas... je suis jaloux des passants qui peuvent la voir, moi de l'intérieur je suis aveugle, je suis obligé de passer devant les baies vitrées des grandes enseignes pour baver

En tout cas je vous remercie encore ici parce que c'est aussi grâce à toi et tes collègues que la zyp ressemble à ce qu'elle est aujourd'hui!

[323i]

R2087 --> Merci! Pour le rabaissement oui c'est bizarre elle est censé l'être mais l'avant a toujurs paru haut... faudra s'y pencher (sans jeu de mots )

Salut Quentin

Magnifique les jantes

Pour le rabaissement tu dois avoir des ressorts Alpina qui contrairement
aux H&R ou Eibach qui font plonger l'auto a l'avant ne la rabaisser que de 2 cm
(voir mon post changement d'amortisseurs)
Sur toutes les photos d'époque les alpina ont ce jour entre la roue et l'aile
Pour avoir roulé avec les 2 versions de ressorts sur la mienne
Ressorts Alpina -> look à chier mais train avant beaucoup plus incisif
Ressorts H&R -> look impec mais direction un peu plus lourde

Ah! Merci pour cette info!
C'est vrai que je suis très content de la précision de mon train avant, oh biensûr il est à ridicule contre une M3 e30, mais comparé à une 323i d'origine en terme de roues et suspensions, c'est le jour et la nuit.
Il est vrai que ce "jour" n'est pas très seillant, mais bon, si c'est comme ça chez Alpina, ça pourrait bien rester comme ça! J'aime pas trop quand elles piquent du nez, le montage H&R, c'est celui de ta signature?
Si je baisse plus devant, faudra aussi que je baisse plus derrière.
PS : sur les photos de la page 7, mon coffre est chargé des 4 roues en 13", il n'y a que sur les photos dans la rue qu'il est vide, cette précision doit être prise en compte pour les comparaisons.