Slt, donc j'ai bien essayé de faire le pont avec mes TROIS FILS, (un jaune, un rouge, un bleu dans une gaine noir) rien a faire mon temoin reste allumé, je n'y comprend rien pour de l'autre part j'ai bien le temoin sur les plaquettes avec deux flis noir!!! help!!!!
merci
Temoin D'usure Plaquettes
- FRED74440
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Re: Temoin D'usure Plaquettes
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- FRED74440
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Re: Temoin D'usure Plaquettes
Slt, je reprend mon poste dans la bonne section je me suis apercu que je l'avait mal placé la 1ere fois, désolé.
Donc j'ai bien essayé de faire le pont avec mes TROIS FILS, (un jaune, un rouge, un bleu dans une gaine noir) rien a faire mon temoin reste allumé, je n'y comprend rien pour de l'autre part j'ai bien le temoin sur les plaquettes avec deux flis noir!!! help!!!!
merci .
Donc j'ai bien essayé de faire le pont avec mes TROIS FILS, (un jaune, un rouge, un bleu dans une gaine noir) rien a faire mon temoin reste allumé, je n'y comprend rien pour de l'autre part j'ai bien le temoin sur les plaquettes avec deux flis noir!!! help!!!!
merci .
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- joe23
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Re: Temoin D'usure Plaquettes
tu ne crois pas qu'en nous faisant des photos, on pourrait t'aider plus efficacement parce qu'on a un doute sur le fait que les bons cables sont branchés sur tes plaquettes!
De plus, je ne suis pas sûr que le fait de multiplier les posts plaise beaucoup aux modos...
@+


De plus, je ne suis pas sûr que le fait de multiplier les posts plaise beaucoup aux modos...
@+

- DarkGyver
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Re: Temoin D'usure Plaquettes
A tchao bonjour;
Si j'ai bien compris ton témoin reste allumé pour cause d'ususre des plaquettes...
Dans ce cas pour éteindre le témoin, il suffit de schunter tes deux fils noirs!! (ceux qui partent du détecteur mais côté faisseau bien sûr!)
Attention si cela ne s'éteind toujours pas, vérifier si l'autre n'est pas coupé également (ou fil coupé!) Je parle de celui de l'arrière!
@+ Darkgyver
Si j'ai bien compris ton témoin reste allumé pour cause d'ususre des plaquettes...
Dans ce cas pour éteindre le témoin, il suffit de schunter tes deux fils noirs!! (ceux qui partent du détecteur mais côté faisseau bien sûr!)
Attention si cela ne s'éteind toujours pas, vérifier si l'autre n'est pas coupé également (ou fil coupé!) Je parle de celui de l'arrière!
@+ Darkgyver

- Gui
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Re: Temoin D'usure Plaquettes
salut,
le capteur d'ABS na pas été évoqué dans l'autre post?...
d'ici, je dirais que les trois fils correspondent à ceux qui devraitent être branchés sur ton capteur d'ABS...
Ce capteur est-il bien branché ??
est-ce bien le témoin de plaquettes qui est allumé (rond avec des pointillés à droite et à gauche...) et non celui de l'ABS ??
à+
le capteur d'ABS na pas été évoqué dans l'autre post?...
d'ici, je dirais que les trois fils correspondent à ceux qui devraitent être branchés sur ton capteur d'ABS...
Ce capteur est-il bien branché ??
est-ce bien le témoin de plaquettes qui est allumé (rond avec des pointillés à droite et à gauche...) et non celui de l'ABS ??
à+

- FRED74440
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Re: Temoin D'usure Plaquettes
slt c'est bien le temoin plaquettes qui est allumé, par contre je n'est pas de capteur d'abs donc je pensse que ma voiture n'as pas l'ABS. sinon comment puis je savoir si ma voiture a l'ABS? merci d'avance. je vait essayé de faire des photos.
slt
[Modo : j'ai combiné tes deux posts pour éviter l'éparpillement
]
slt
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Re: Temoin D'usure Plaquettes
Salut,
Comme l' a dit dark gyver faut pas oublier de regarder ce qui se passe à l'arrière droit.
En ce qui me concerne les deux fils qui vont sur le palpeur avant la prise sont le bleu et le jaune/vert. Le troisième est brun et c'est une MASSE. Donc la soluce pour éteindre ton témoin si le bloc compteur n'est pas défectueux est de shunter bleu et jaune/vert ensemble et de mettre le brun à la masse. Regarde bien si ton fil rouge n'est pas brun en fait. Je pense pas que tu aies l'ABS.
Ceci est facilement vérifiable à la présence ou non d'un capteur inductif qq part autour du moyeu ou d'une centrale ABS (bloc ABS) dans le compartiment moteur.
@+
Comme l' a dit dark gyver faut pas oublier de regarder ce qui se passe à l'arrière droit.
En ce qui me concerne les deux fils qui vont sur le palpeur avant la prise sont le bleu et le jaune/vert. Le troisième est brun et c'est une MASSE. Donc la soluce pour éteindre ton témoin si le bloc compteur n'est pas défectueux est de shunter bleu et jaune/vert ensemble et de mettre le brun à la masse. Regarde bien si ton fil rouge n'est pas brun en fait. Je pense pas que tu aies l'ABS.
Ceci est facilement vérifiable à la présence ou non d'un capteur inductif qq part autour du moyeu ou d'une centrale ABS (bloc ABS) dans le compartiment moteur.
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- FRED74440
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Re: Temoin D'usure Plaquettes
slt , merci au MODO pour le post!
Je ne voit pas de roue denté ni de capteur d'abs sur mes roues de plus j'ai des tambours a l'arriere donc je n'est pas de temoin d'usure normalement. j'y comprend plus rien les amis! lol
slt
Je ne voit pas de roue denté ni de capteur d'abs sur mes roues de plus j'ai des tambours a l'arriere donc je n'est pas de temoin d'usure normalement. j'y comprend plus rien les amis! lol
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- no Ix
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Re: Temoin D'usure Plaquettes
J'avais oublié que tu avais des tambours derrière
Bah, on y regarde ensemble la prochaine fois qu'on se croise
@+

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- FRED74440
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Re: Temoin D'usure Plaquettes
slt, merci Nico c'est sympa, si jamais je trouve je vous tiendrai au courant, merci slt
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