Un Débitmètre C'est Fait Comment

[Fragger008]

Salut à tous !

Est-ce quelqu'un sait comment régler la roue crantée avec le ressort ? J'ai passé ma voiture au controle technique et ils m'ont dit que le taux de CO était trop important. Pourtant, je l'avais amené pour la faire régler mais le gars m'a dit qu'il arrivait pas à descendre plus bas... Est-ce qu'en retendant ce ressort ça pourrait résoudre le problème ?

Merci d'avance

[neekoala]

salut,

petit déterrage pour avoir un conseil sur la façon de recoller le cache en plastique noir ... il me semble collé, non?

ce n'est pas une zone très très chaude du moteur, mais ce n'est pas la température ambiante non plus !!
et ce serait bien de pouvoir le rouvrir un de ces jours...

qu'est ce que vous en pensez??

à+

Pour ma part je l'ai juste reposé et il tient très bien, même si j'emprunte des passages cahotteux, des ralentisseurs, etc...

Ciao

[titeuf]

hello les toulousains.....

savez vous ou je pourrais trouver un debitmetre au meilleur prix sur toulouse pour ma 325tds.......?

merci bien

[manuz1]

hello les toulousains.....

savez vous ou je pourrais trouver un debitmetre au meilleur prix sur toulouse pour ma 325tds.......?

merci bien

salut,
je vois que BM31.
a+

[titeuf]

je les appellerai demain...
pour info, chez BMW pelras: 429€ ttc

chez SARA : 300€ ttc


par contre ma panne est aléatoire.....donc j'essaierai de le demonter pour le nettoyer avant.....on sait jamais....

merci

[Gui]

salut,

eekoala Ecrit le mardi 02 mai 2006, 20:03
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CITATION (Gui @ mardi 28 mars 2006, 22:58)
salut,

petit déterrage pour avoir un conseil sur la façon de recoller le cache en plastique noir ... il me semble collé, non?

ce n'est pas une zone très très chaude du moteur, mais ce n'est pas la température ambiante non plus !!
et ce serait bien de pouvoir le rouvrir un de ces jours...

qu'est ce que vous en pensez??

à+

Pour ma part je l'ai juste reposé et il tient très bien, même si j'emprunte des passages cahotteux, des ralentisseurs, etc...

Ciao

dans le doute, j'ai mis de la néoprène... ça a l'air de tenir, sans pour autant empêcher tout démontage (on peut faire un peu bouger le couvercle à la main... élasticité de cette colle....)
Par contre, laisser sans colle, j'aurais les boules vu la fragilité des éléments qui sont sous ce couvercle... m'enfin, tant que ça tient !!

à+

[titeuf]

bon, j'ai démonté mon débitmetre.....apparemment, il n'y a aucun clapet a l'interieur.....j'ai juste une plaque metallique sur une parois et au centre un filament metallique aussi.....a l'exterieur, un petit boitier ou vient se brancher la prise....

le tout était plein d'huile....certainement causé par un tuyau qui partant du gros tuyau en sorti du debitmetre va jusqu'au couvre culasse...donc, présence d'huile moteur... j'ai tout nettoyé et aprés un bon séchage, il me semble que cela remarche bien.....

[énix]

Fort intéréssant tout cela !

Ca me donne envie d'ouvrir le mien

[Keops11]

bon, j'ai démonté mon débitmetre.....apparemment, il n'y a aucun clapet a l'interieur.....j'ai juste une plaque metallique sur une parois et au centre un filament metallique aussi.....a l'exterieur, un petit boitier ou vient se brancher la prise....

Salut,

Tu as un débimetre à fil chaud
Le principe de mesure c'est de faire passer un courant electrique dans un fil qui s'echauffe, l'air qui sécoule va le refroidir et modifier sa résistance ce qui permet de calculer le débit d'air
Un capteur de température de l'air vient compléter le systeme

C'est fragile ! Nettoyage en douceur !

A+

[toufoutouf]

salut,
normalement, il s'autonettoie à la coupure moteur.
Le fameux fil chaud est porté au rouge pour une courte durée, afin de brûler les éventuelles impuretées qui se déposent éventuellement dessus.
pas toucher car risque de le détruire.