Ralenti élevé Sur 525 Tds (e34)

[Northcuda]

Nouveau dans le monde de l'hélice et "déjà" un petit soucis !
Sur un 525 Tds de 95, qui ne m'a posé aucun problème depuis deux semaines et 1200 kms, depuis hier mon ralenti reste stable à 1000/1100 tr /min au lieu des 750/800 connu auparavant. Un ralenti accéléré désagréable en conduite en ville.
Je penche pour une sonde de température d'air ou d'eau (?) mais mon mano de T° d'eau semble fonctionné correctement (une deuxième sonde pour le calculateur ?) et autre indication mon afficheur de T° éxtérieure affiche -30° également depuis hier.
Malgré la fonction recherche du forum, je n'ai trouvé que des problèmes de ralenti instable dans les problèmes déjà traités.

Quelqu'un a connu ce problème?
Merci

[Northcuda]

Le problème d'affichage de T° extérieure est réglé: un fil desserti sur la prise de sonde de T° à l'AVG.
Mais le ralenti rapide est toujours aussi désagréable en ville ... Je penche pour la sonde de T° d'eau, qui branchée ou non ne modifie en rien le régime de ralenti, reste à la controler mais pas trés accessible

[nesquik90]

Hello

Je penche pour la sonde de T° d'air sous le collecteur d'arrivée en alu

a+

[bleuavus]

Salut,
Est ce que ton voyant de préchauffage s'allume quand le moteur est chaud?

[Northcuda]

Alors aprés étude et utilisation de la fiche "Tableaux de mesure gestion moteur M51" (Merci Steele!!), j'ai controlé mes sondes de T° eau et air. Je trouve une résistance sur ces deux sondes, loin des valeurs préconisées (Température moteur 30° et 22°difficile à respecter) mais qui semble indiqué qu'elles fonctionnent.

Ceux sont plus les valeurs de capteur de position accélérateur qui semblent hors tolérance (2000 ohms au ralenti)??

Je cherche, je cherche.....

Ps: non, mon voyant de préchauffage ne clignote pas à chaud juste une légére chute du ralenti 900 t/min au lieu de 1100 à froid.

[bleuavus]

Je pensai que ta sonde de température d'eau était en défaut.
Ta hausse de ralenti ressemble à l'accélérateur de ralenti à froid et si tu débranche la sonde de température d'eau le voyant de préchauffage s'allume même moteur chaud et l'accélarateur de ralenti est fonctionne continuellement, mais si ton ralenti descend à 900tours moteur chaud, je suis sur une fausse piste alors.