Swap M3e30 S50 Inside !

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bmw13fr
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Re: Swap M3e30 S50 Inside !

Message par bmw13fr »

kharn a écrit :Faut reconnaitre tout de meme le boulot, impressionant !

La veille elle etait encore sur le pont :D
ouh la je serais bien le dernier a dénigrer ce travail :D
c du bon boulot et je lui ai deja dit sur un autre forum !

maintenant c dommage mais je m'attendais a quelque videos :(
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ben_gt
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Re: Swap M3e30 S50 Inside !

Message par ben_gt »

quelle boite a tu monté?

comment as tu fais pour l'arbre de transmission ?

le faisceau s'est adapté facilement ?

tu as monté quoi comme crépine de pompe a huile ?

merci
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Cryl-505
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Re: Swap M3e30 S50 Inside !

Message par Cryl-505 »

- Crépine pompe à huile de 525 E34
- Boite 5 de M3e36 S50B30
- Arbre de transmission conservé car il n'y a qu'avec la boite 6 du 3.2l qu'il faut le couper et équilibrer.

Pour le faisceau , il y a des raccords en vente aux USA qui permettent de mettre en place la conversion.
Sinon il y a pas mal de boulot mais certaines personnes de la Région Parisienne connaissent bien cette conversion.
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chris-m21
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Re: Swap M3e30 S50 Inside !

Message par chris-m21 »

Merci aux géo-trouvetout, de faire profiter de leurs expérinces ! :thup:

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jef974
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Re: Swap M3e30 S50 Inside !

Message par jef974 »

Cryl-505 a écrit :- Crépine pompe à huile de 525 E34
- Boite 5 de M3e36 S50B30
- Arbre de transmission conservé car il n'y a qu'avec la boite 6 du 3.2l qu'il faut le couper et équilibrer.

Pour le faisceau , il y a des raccords en vente aux USA qui permettent de mettre en place la conversion.
Sinon il y a pas mal de boulot mais certaines personnes de la Région Parisienne connaissent bien cette conversion.
Merci Cryl :thup:
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max93
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Re: Swap M3e30 S50 Inside !

Message par max93 »

beau boulot les gars!! :surprise: :thup:
au plaisir Jef ;)
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ben_gt
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Re: Swap M3e30 S50 Inside !

Message par ben_gt »

Cryl-505 a écrit :- Crépine pompe à huile de 525 E34
- Boite 5 de M3e36 S50B30
- Arbre de transmission conservé car il n'y a qu'avec la boite 6 du 3.2l qu'il faut le couper et équilibrer.

Pour le faisceau , il y a des raccords en vente aux USA qui permettent de mettre en place la conversion.
Sinon il y a pas mal de boulot mais certaines personnes de la Région Parisienne connaissent bien cette conversion.
je' posais simplement la question car j'ai suivi le montage d'un ami qui l'a fait il y a presque 6ans, et il y avait vraiment rien comme info "en ce temps la", il a donc bien galeré a refabriquer un carter d'huile sur la base de l'origine, des supports moteur et faire le faisceau...
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kharn
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Re: Swap M3e30 S50 Inside !

Message par kharn »

Ton ami a eut du courage !! Sans doc ni rien ... chapeau
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Cryl-505
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Re: Swap M3e30 S50 Inside !

Message par Cryl-505 »

Ben_GT : Ton ami fait parti des pionniers qui ont monté cette belle mécanique dans la e30 ! Respect a lui car partir à 0 ça demande beaucoup de patience et il a du bien galérer ...

En tout cas maintenant cela est quand même un peu plus simple à mettre en oeuvre mais si cela reste une opération qui n'est en rien si simple que peuvent donner l'impression des photos de montage.
Bravo Jef pour le soin apporté a ce montage. :thup:
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OTTOBLOK
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Re: Swap M3e30 S50 Inside !

Message par OTTOBLOK »

chris-m21 a écrit :décidement si la E30 est bien celle qui était à pouilly (V8), cet atelier regorges de mutant(voir monstres avec plein de chevaux)
Intéressant !!
:ptdr: :ptdr: t'exagére
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