Alpina B9 Numéro 348

[floderennes]

vraiment génial . elle est vraiment trop belle, quel boulot en voyant les photos avant / après. pour le becquet alpina, tu l'a refais?

[Ytse_Jam]

Salut Serge

J'attends tous les jours patiemment que tu posts des nouvelles de ta B9...
Mais aujourd'hui c'est la surprise

Très beau boulot le "Avant-Apres" mérite un grand coup de chapeau

A+ Jason

[baur320]

Elle est magnifique ta B9.
Elle le sera encore plus avec les bandes Alpina.

Et un new PC arrière.

Très très bon boulot Serge.

A+

[énix]

Tu dois etre super heureux d'arriver à la fin de la restauration

Comme je t'envie

[soveur]

Salut
Petit à petit l'oiseau fait son nid . . .
Allé courage

[sergouilbm]

Hello, les commentaires pleuvent ma parole

Ben que dire, oui ça fait plaisir d'en arriver là, il faut bien rendre justice à 6enligne, car je pense que sans la motivation de faire le reportage, j'aurais laissé tomber. Faire quelque chose tout seul dans son coin et ne pas le partager, c'est pas mon truc. Y en a qui aiment, qui font des restos sur des autos qui ne bougent jamais et qui sont remorquées, ça c'est pas mon truc.

Floderennes> le becquet est toujours en cours, je m'y remettrais assez rapidement. J'ai bon espoir d'y arriver, la seule chose qui m'effraie c'est qu'il craque au montage, mais comme il est déjà dans la bonne position, ça devrait aller. Je pense le terminer avec une couche de mastic pour parties souples, qui supporte un peu de torsion. J'y tiens au becquet, je trouve que l'arrière manque de sel comme ça.
Sinon, j'attendrais pour en acheter un neuf, mais à 320 euros le caoutchouc, y a mieux à faire de ses euros.

Sinon, je vais me rendre à la préfecture prochainement, pour voir les démarche de mises en circulation provisoire.
Si la voiture était toujours avec des plaques étrangères valides, j'aurais pu bénéficier de 4 mois de circulation, ce qui est le délai en cas de passage à titre isolé à la Drire.

Dommage pour moi, elle n'a plus de plaques, alors je n'ai plus que les plaques WW qui ont une durée de 15 jours ouvrés.
Comme la voiture passe aux mines, je peux bénéficier d'un renouvellement de 15 jours supplémentaires, en apportant la preuve d'un rendez-vous au service de la Drire.

Voici mon plan:
Finir l'auto, puis faire une première immatriculation en WW, afin de finir les détails qui nécessitent un pont, et réaliser le reportage pour l'article dont elle va faire l'objet.

Ensuite, j'attendrais patiement de recevoir les papiers de Bmw France, et je demanderais le renouvellement de ma plaque en WW pour aller à la Drire en roulant, plutôt que remorqué.
J'en profiterais pour changer l'échappement et repasser le contrôle technique.

Mais il faut que je sache si j'ai le droit de renouveler mon WW 3 mois aprés la première période, par exemple (et là j'espère qu'il ne faudra pas remplacer 3 mois par un an, ça risque d'être dur à supporter)

[floderennes]

si ça ne marche pas avec ton becquet, redis moi et je verrais pour mon becquet eventuellement comme on en avait déjà parlé, que tu mettrais provisoirement. vu que je ne le mettrai pas sur la mienne, enfin au moins celle ci .

[pegase747]

Salut Serge,

excellent, maintenant je te souhaite bon courage pour pouvoir la faire rouler legalement, en esperant que tu y arrives.

Ta B9 a de la gueule, et avec le becquet et les bandes Alpina, la touche finale sera la.

Encore Bravo !!! c'est rare d'arriver au bout d'une restauration comme ca.

Ciao / Pierre

[sergouilbm]

Merci floderennes, mais je pense que le becquet va bien rendre, ce n'est qu'une question de temps à y passer pour le lisser.

Pegase747> pour ce qui est de rouler légalement, ça va marcher, seulement quand? Telle est la question. Je viens d'appeler la personne de BMW France, mais elle est partie déjeuner.

Sinon, je reviens de la préfecture, je pourrais effectivement rouler en WW renouvelable une fois, mais seulement sur présentation de la preuve d'un rendez-vous à la Drire dés le début, donc ça exclu la circulation dans les prochains jours, pour faire les finitions chez les uns et les autres, et faire l'article de presse en roulant.
Pour ce dernier, il faudra que je remorque la voiture, pour la placer dans des cadres différents et agréables de la Vienne.
Et on essaiera de rouler un peu sur une petite route, pas longtemps. Ca va pas être trés pratique.

[Mac Fly]

Serge, en tout cas, mes plus sincères félicitations

C'est vrai que le becquet fait comme un manque, mais une fois réellement finie