Monter Tres Haut Dans Les Tours : Utile Ou Pas ?

[RuyBlaster]

D'accord, donc la prochaine fois que je fait une petite bourre : Au taquet sur tout les régimes NIARK.

[aleynos]

sur tous les essences faut tirer les rapports pour que ca pousse mieux!! c connu un moteur essence marche mieux dans les tour que en bas !!

et les test d accel des constructeur sont fait en tirant les rapport sauf pour les diesel "beeuuaaarrkk"

[pegase747]

Salut a tous,

+1, je confirme, les 6 cylindres BMW sont beaucoup plus performants dans les tours, et ils aiment ca.

Sur ma B3 E30 avec le M20, jusqu'a 3500 tr/min c'est comme une 325i E30, mais alors au-dela, si on met le pied dedans, alors c'est la chevauchee des Walkyries jusqu'a 7000 tr/min ( rupteur ), faut bien decalaminer les chambres a combustion de temps en temps .

D'ailleurs sur ma voiture, si je veux faire une grosse acceleration dans une grande ligne droite degagee sur une autoroute allemande , je passe de la 4eme vitesse a la 5eme a 200km/h compteur quand le moteur tourne a environ 6200 tr/min, pour perdre 1000tr/min au changement de vitesse.



Ciao, et Gazzzzzz !
Pierre

[dédé tds]

je peux pas répondre par rapport à ma tds actuelle mais quand j'avais ma "petite 320i E30", il fallait déjà y taper dans les tours pour avoir quelque chose. En plus le son du 6 en ligne (12 ou 24 soupapes), quelle magnifique mélodie quand il chante dans les tours

[crazymac]

Bonjour à tous

C'est quand même amusant de constater ce que vous dites. Je n'ai jamais conduit de M20 ou M50 et quand je vous lis j'ai l'impression de ne pas avoir une BMW Certes à partir de 3500 mon M60 pousse bien fort, mais passé 6000 on a plus que le hurlement fort sympathique mais ça ne pousse plus rien du tout ou presque. La puissance max est à 5800 d'après BMW mais en réalité j'ai la nette impression que la courbe s'effondre après 6000.

Voilà pour mon petit commentaire

[535]

Salut Crazy,

normal t'as un V8....

A+

[Thomas Olivaux]

Et oui, il est normal qu'une courbe s'effondre apres une PMAX, mais sur ton V8 c'est plus tôt, et le V12 encore plus tôt, voilà tout.

++

Tom

[crazymac]

Et oui, mais là où je suis étonné, c'est que la PMAX des M20B25 est d'après BMW à 5800 tr/min (et 5900 pour un M50B25), comme le M60 la courbe de puissance s'effondrerait elle moins vite sur un M50 qu'un M60 ou M70 ? Il y a un rapport avec le nombre de cylindres ?
A moins que ça ne soit du domaine de l'encrassement

[giviz]

A foooooonnnnnndddd !!!!

Sérieux, sur un 323I (E36) en dessous de 3000tr/min ca à un peu de mal à décollé mais en dessus et jusqu'au bout ca propulse vraiment !

Moi je vote au taquet à chaque fois ! (et 16L/100 )

[535]

Salut crazy,

effectivement c'est lié au nombre de cylindres, mais surtout n'oublies pas que tu as une boite auto !

Tu ne pourras jamais avoir les mêmes sensations que nous, avec une boite mécanique.


A+