Salut Serge très bon travaille le rendu est parfait, à très bientot pour la depose du réservoir pendant qu'il est vide, et du train arriere, tu vas voir ce n'est rien du tout
Dimitry
Alpina B9 Numéro 348
- dimitry5151
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- sergouilbm
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Re: Alpina B9 Numéro 348
Bonjour à tous
Je savais que les stickers auraient leur petit effet. Moi je n'ai plus trop le recul, j'aime bien, mais le fastidieux a pris le dessus sur l'intérêt esthétique, il faut donc que je laisse passer quelques jours , pour apprécier de nouveau cette voiture et avoir envie de faire des choses dessus.
Dimitry5151> pour le réservoir vide, c'est trop tard, elle est tombée en panne d'essence, j'ai remis 20 litres. Bon, c'est pas le plein non plus.
C'est vrai que tant que la maison n'est pas vendue, enlever tout le train arrière est envisageable, si ça se remonte vite.
Ca permettrait de virer tout le blackson et de traiter la rouille qui ne doit pas manquer d'exister sous le plancher, notament du coffre.
C'est pas rigolo comme boulot, mais comment avoir une auto saine autrement ?
Là on entre vraiment dans le domaine que je ne connais pas du tout, la grosse mécanique
Je savais que les stickers auraient leur petit effet. Moi je n'ai plus trop le recul, j'aime bien, mais le fastidieux a pris le dessus sur l'intérêt esthétique, il faut donc que je laisse passer quelques jours , pour apprécier de nouveau cette voiture et avoir envie de faire des choses dessus.
Dimitry5151> pour le réservoir vide, c'est trop tard, elle est tombée en panne d'essence, j'ai remis 20 litres. Bon, c'est pas le plein non plus.
C'est vrai que tant que la maison n'est pas vendue, enlever tout le train arrière est envisageable, si ça se remonte vite.
Ca permettrait de virer tout le blackson et de traiter la rouille qui ne doit pas manquer d'exister sous le plancher, notament du coffre.
C'est pas rigolo comme boulot, mais comment avoir une auto saine autrement ?
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- Pierrick
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Re: Alpina B9 Numéro 348
Salut Serge
ton fan club n'en fini pas de grandir
Pierrick qui admire ta patience et ton obstination
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Re: Alpina B9 Numéro 348
Serge : Les stripes viennent d'un kit ou tu les as fait faire ? Si oui, il faut compter quel budget ?
@+
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Jaguar : [XJ12 V12 6L Sovereign XJ81] [ XJ6 2,7D V6 Bi-turbo Sovereign X358]
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Re: Alpina B9 Numéro 348
C'était mon kit tout fait acheté à un vendeur ebay (mais hors ebay, ce kit n'était pas en annonce).
L'intérêt de la copie serait de l'imprimer d'une pièce ou 2, et de tendre ça sur tout la longueur, au lieu de petites pièces.
D'un autre côté, c'était pas si difficile à faire comme ça, c'était juste long.
A noter que cet "Alpina Deko Set" avec larges bandes, le premier modèle quoi, n'existe plus chez Alpina. Il faut donc passer par des copies.
Certains vendeurs sur Ebay en font déjà, à 89 ou 99 euros.
L'intérêt de la copie serait de l'imprimer d'une pièce ou 2, et de tendre ça sur tout la longueur, au lieu de petites pièces.
D'un autre côté, c'était pas si difficile à faire comme ça, c'était juste long.
A noter que cet "Alpina Deko Set" avec larges bandes, le premier modèle quoi, n'existe plus chez Alpina. Il faut donc passer par des copies.
Certains vendeurs sur Ebay en font déjà, à 89 ou 99 euros.
- floderennes
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Re: Alpina B9 Numéro 348
amen!
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E34 535i - 1990 - 198000km
ex F20 125d Msport - 2014 - 62000km
ex G31 520d Msport x drive - 2019 - 47000km
ex E23 735i - 1981 - 121000km
ex E39 530i préférence pack luxe - 2001 - 145000km
ex E36 328i coupé pack sport - 1998 - 236000km
ex E28 520i - 1982 - 178000km
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Re: Alpina B9 Numéro 348
Bonjour bonjour,
petit post pour conclure la pose des bandes, j'ai terminé le spoiler tout à l'heure.
Comme le fils de l'amie qui me prête le garage, Fanfan, était dans les parages ce week-end, il a pas fallu me forcer longtemps pour que je me déplace et lui montre la voiture.
D'ailleurs je ne lui avait rien dit sur l'état de la voiture, juste qu'elle se remontait tout doucement, comme la dernière fois qu'il l'avait vu elle était à peine descendue de ses chandelles aprés sa peinture du compartiment, il a pas été déçu du voyage.
Ca fait plaisir comme réactions. C'est clair qu'il y a un truc magique quand la voiture récupère ses jantes neuves, son intérieur, elle prend tout son caractère et on obtient la récompense de tous ces efforts dans le regard des autres aussi sur ce travail.
Bon, le spoiler, c'est un peu plus pénible que le reste, d'abord il est bas et il faut bosser allongé, ensuite, comme les bandes qui le traversent de part en part sont plus fines, plus rapprochées entre elles je veux dire, et que par contre les adhésif qui vont sur les côtés sont les mêmes que pour la carrosserie, il faut faire du découpage, séparer les lignes entre elle pour qu'elles rejoignent correctement celles qui sont spécifiques au spoiler.
Sinon, avec la même largeur que sur la voiture, on ne passe pas au dessus ent en dessous des trous d'aérations des freins.

Et puis voilà, c'est posé, il n'ya pas grand chose à dire sinon que c'était un peu plus difficile à faire que le reste, donc quelques ondulations sont perceptibles si on cherche la petite bête, sinon ça rend bien.
Cette fois-ci c'est sûr, plus de news avant des semaines , à +



petit post pour conclure la pose des bandes, j'ai terminé le spoiler tout à l'heure.
Comme le fils de l'amie qui me prête le garage, Fanfan, était dans les parages ce week-end, il a pas fallu me forcer longtemps pour que je me déplace et lui montre la voiture.
D'ailleurs je ne lui avait rien dit sur l'état de la voiture, juste qu'elle se remontait tout doucement, comme la dernière fois qu'il l'avait vu elle était à peine descendue de ses chandelles aprés sa peinture du compartiment, il a pas été déçu du voyage.
Ca fait plaisir comme réactions. C'est clair qu'il y a un truc magique quand la voiture récupère ses jantes neuves, son intérieur, elle prend tout son caractère et on obtient la récompense de tous ces efforts dans le regard des autres aussi sur ce travail.
Bon, le spoiler, c'est un peu plus pénible que le reste, d'abord il est bas et il faut bosser allongé, ensuite, comme les bandes qui le traversent de part en part sont plus fines, plus rapprochées entre elles je veux dire, et que par contre les adhésif qui vont sur les côtés sont les mêmes que pour la carrosserie, il faut faire du découpage, séparer les lignes entre elle pour qu'elles rejoignent correctement celles qui sont spécifiques au spoiler.
Sinon, avec la même largeur que sur la voiture, on ne passe pas au dessus ent en dessous des trous d'aérations des freins.

Et puis voilà, c'est posé, il n'ya pas grand chose à dire sinon que c'était un peu plus difficile à faire que le reste, donc quelques ondulations sont perceptibles si on cherche la petite bête, sinon ça rend bien.
Cette fois-ci c'est sûr, plus de news avant des semaines , à +



- Mac Fly
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Re: Alpina B9 Numéro 348
Serge, quoi d'autre que
et 
Théoreme de Jaki:"Plusse café du bruit, plusse ca pousse"
- sherlock
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Re: Alpina B9 Numéro 348
Chapeau bas, monsieur. Je ne pensais pas voir ces photos. Tu m'as littéralement bluffé.
J'espère que l'homologation va couronner ton travail. Si je peux donner un coup de pouce, via JMM ou BMW Belgique, fais moi signe.
Sherlock.
J'espère que l'homologation va couronner ton travail. Si je peux donner un coup de pouce, via JMM ou BMW Belgique, fais moi signe.
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- dgl
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Re: Alpina B9 Numéro 348
Sincèrement, le résultat est superbe.
Félicitations pour ta persévérence et aussi pour nous avoir fait profiter de cette aventure.
Je souhaite que tu puisses prochainement circuler officiellement avec cette voiture sortant de l'ordinaire.
Tu vas en faire tourner des têtes!
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