325 Ou 323 E36 ?

[Camembert]

Pour en savoir +...

http://www.autoweb-france.com/index.php?ru...how=2186&pr=BMW

[mark///M]

+1 pour la 325i: 192 cv powaaa font la différence ! ce moteur à de l'allonge !

par contre la 323i si t'es pauvre (ca consomme 2 litrse de moins)

ben 2L / 100 km pour quasi les mêmes perf le choix est vite fait !
exact 323i E36 = 170cv
mais comme a dit Camenbert, vu que ce sont les dernières motorisation en E36, c'est vrai qu'il n'y en a pas des masses.
j'en cherchais une et en France j'ai rien trouver de potable ( ben c'est vrai je suis super exigeant ! ) donc direction Concession BMW allemande ( j'habite Strasbourg donc j'avais de la chance aussi )

mais le mieux est de faire un essaye avec ces 2 motorisations et tu serai fixé.

PS : un ami à moi une 325i coupé de 94 et je le tiens sans problème si c'est les perfs que tu privilégies.
sur les 30 premiers mètres je suis devant, maintenant un 1000 mètres départ arrété je sais pas car jamais essayé mais je suis sur que c'est kif kif.

A+Mark///M

[sparko]

Je ne connais pas les E36, mais pour ma part, pour être passé d'un 323Ci à un 325Ci, je ne dirais jamais que les 2 voitures se tiennent.
Déjà à conduite identique, la 325 consomme moins, 10.1l/100km contre 10,3l/100km à l'ordi de bord.
Mais ça n'est pas le plus flagrant.
En revanche niveau sensation, cela n'a rien à voir le 325 pousse vraiment beaucoup plus.
Les 22 chevaux se sentent vraiment.
De plus le 325, rien qu'au ralenti, fait vraiment un bruit plus sympa.
Voila mon avis.

[stephtruc]

idem:
je suis passé de 323ci a 325ci (en E46)
La 325 pousse vraiement plus et la conso est identique.
Dans une caisse de cabrio E46 le 325 est a mon avis le premier moteur de la gamme suffisant pour le poid de l'auto.
L'ideal étant sans doute le 330.
Maintenant, en E36, je ne sais pas....

[dudu]

En fait les perfs entre 325 et 323 ne sont pas mes priorités mais je cherche plus la fiabilité des deux moteurs.
Si en plus les 2 sont quasi identiques niveau perfo, je pense m'orienter vers le 323.
Si vous avez encore des infos à me filer dessus je suis preneur.
Maintenant je vais mettre en vente mon cab E30 325...

A+ et encore merci

[tomR95]

Je ne connais pas les E36, mais pour ma part, pour être passé d'un 323Ci à un 325Ci, je ne dirais jamais que les 2 voitures se tiennent.
Déjà à conduite identique, la 325 consomme moins, 10.1l/100km contre 10,3l/100km à l'ordi de bord.
Mais ça n'est pas le plus flagrant.
En revanche niveau sensation, cela n'a rien à voir le 325 pousse vraiment beaucoup plus.
Les 22 chevaux se sentent vraiment.
De plus le 325, rien qu'au ralenti, fait vraiment un bruit plus sympa.
Voila mon avis.

salut
je ne suis pas un pro mais il me semble que les moteurs qui equipait les 325 e36 et e46 ne sont pas les meme contrairement au 323
ce qui pourrait expliqué ces difference de sensation qu'il y a entre un 323 et un 325 e46 que l'on ne retrouve pas forcement apparement entre les e36

[Camembert]

Apparemment, il faut surtout faire attention à la conso d'huile sur les 323i.
Il y a celle qui en consomme et d'autres pas.
C'est une question à poser imperativement au vendeur au moment de l'achat surtout, si c'est un particulier.
Pour les 325i je ne connais pas car, on m'a tjrs déconseillé ce moteur...
Surtout, les versions avant 93, dépourvues du Vanos ayant - de couple et consommant +.
Comme dit précédamment, peu de differences niveau perfs. Pour en avoir, il faut passer au 328i.

[6cyl24]

Salut, je me permets d'intervenir pour resituer le contexte. On ne parle pas ici de 323i et 325i E46 mais bel et bien de la différence entre un 323i et un 325i E36. Donc les témoignages qui concernent l'E46 n'ont pas vraiment leur place étant donné que ce sont des moteurs de génération M54 avec double vanos.
Pour avoir possédé les 3 gros 6L en E36 (325i, 328i, 323i)... (j'ai actuellement un 328i coupé pack M///) et bien je peux vous dire qu'à choisir entre le 325i M50 avec vanos et le 323i M52, je préfère vraiment le couple bien plus disponible sur le 323i.
Il ne faut pas oublier que les 2 mécaniques sont des 2.5l mais dont l'architecture moteur est complètement différente avec une gestion moteur également différente.
Le 325i trouve son couple dans les tours (4700trs exactement) ainsi que sa puissance (192cv à 6000trs), alors que le 323i est plus plein (relances bien meilleures avec le 2.5l M52) en bref, le 2.5l M52 du 323i fait mieux que le 325i M50 de 800 à 5500 trs/min... à tous les régimes et sur tous les rapports. La différence de puissance ne se voit que sur les 500 derniers trs/min c'est-à-dire de 5500 à 6000. En plus de ça, les chronos sont identiques sur le 1000m et sur le 0 à 100. Par contre l'avantage est au 323i pour les reprises et sur tous les rapports... Bon il ne faut rien exagérer non plus le 323i n'est pas une porsche et le 325i n'est pas une saxo... ce sont 2 très bonnes autos, mais la fiscalité, la conso moins élevé, le couple plus disponible font de la 323i M52 une auto légèrement mieux placée en terme de rapport qualité/conso/plaisir/perf
A bientôt
6cyl24

[mark///M]

Salut, je me permets d'intervenir pour resituer le contexte. On ne parle pas ici de 323i et 325i E46 mais bel et bien de la différence entre un 323i et un 325i E36. Donc les témoignages qui concernent l'E46 n'ont pas vraiment leur place étant donné que ce sont des moteurs de génération M54 avec double vanos.Pour avoir possédé les 3 gros 6L en E36 (325i, 328i, 323i)... (j'ai actuellement un 328i coupé pack M///) et bien je peux vous dire qu'à choisir entre le 325i M50 avec vanos et le 323i M52, je préfère vraiment le couple bien plus disponible sur le 323i.
Il ne faut pas oublier que les 2 mécaniques sont des 2.5l mais dont l'architecture moteur est complètement différente avec une gestion moteur également différente.
Le 325i trouve son couple dans les tours (4700trs exactement) ainsi que sa puissance (192cv à 6000trs), alors que le 323i est  plus plein (relances bien meilleures avec le 2.5l M52) en bref, le 2.5l M52 du 323i fait mieux que le 325i M50 de 800 à 5500 trs/min... à tous les régimes et sur tous les rapports. La différence de puissance ne se voit que sur les 500 derniers trs/min c'est-à-dire de 5500 à 6000. En plus de ça, les chronos sont identiques sur le 1000m et sur le 0 à 100. Par contre l'avantage est au 323i pour les reprises et sur tous les rapports... Bon il ne faut rien exagérer non plus le 323i n'est pas une porsche et le 325i n'est pas une saxo... ce sont 2 très bonnes autos, mais la fiscalité, la conso moins élevé, le couple plus disponible font de la 323i M52 une auto légèrement mieux placée en terme de rapport qualité/conso/plaisir/perf
A bientôt
6cyl24

oulla !

mais c'est magnifique ce que tu viens de nous dire là !
COMPLETEMENT d'accord avec toi.

Pour info : la motorisation 325i E36 n'est-elle pas celle qui consomme le plus en E36 ?
Mon ami tourne à 12 L / 100 km en ville en roulant normalement

maintenant Dudu c'est a toi de choise !

A+Mark///M

[kybo]

entre 323i et 325i je te conseillerais une 323i mais en verité tu devrais te prendre une 328i et sans hesiter...