sinon pas de problème particulier à ma connaissance, mais ne revez pas à faire des 500.000km avec, c'est un 4 cylindres de petite cylindrée ! 300-350000km doit être un bon score !
318 Tds
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tds68
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Re: 318 Tds
attention aussi a certain modèle de 1995 qui consommait bcp d'huile !
sinon pas de problème particulier à ma connaissance, mais ne revez pas à faire des 500.000km avec, c'est un 4 cylindres de petite cylindrée ! 300-350000km doit être un bon score !
sinon pas de problème particulier à ma connaissance, mais ne revez pas à faire des 500.000km avec, c'est un 4 cylindres de petite cylindrée ! 300-350000km doit être un bon score !
- aleynos
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Re: 318 Tds
tu est jeune permis ou pas ( pour l assurance )
sinon prend une essence en fiabilité c est pareil que le mazout voir meme mieux
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- prodj
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Re: 318 Tds
c'est bete de se limiter a une 318tds je trouve, quand on voit les moteurs qu'il y a a coté dans la gamme !
meme une 316i doit etre plus agreable a mener ...
meme une 316i doit etre plus agreable a mener ...
Bmw 740ia e38 4.0 | Audi A4 avant B7 tdi
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Invité
Re: 318 Tds
la vitesse ne m'interesse pas, de toute facon il y a des radars de partout.
Ca sera une 318 TDS ou rien ...
Je cherche juste une voiture au look sympa, avec une finition correcte et assez confortable, pour le reste les 90cv me suffisent.
Ca sera une 318 TDS ou rien ...
Je cherche juste une voiture au look sympa, avec une finition correcte et assez confortable, pour le reste les 90cv me suffisent.
- Alfanatique
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Re: 318 Tds
J'ai toujours eu des echos de fiabilité douteuse pour la 318 TDS ( refroidissement, pompe à fioul ), mais sans jamais avoir de véritables infos...
Sans ça, je rejoins l'avis des autres, une 316i est tellement plus sympas, et bien moins onéreuse...
Sans ça, je rejoins l'avis des autres, une 316i est tellement plus sympas, et bien moins onéreuse...




- prodj
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- Inscription : dim. oct. 13, 2002 12:35 pm
Re: 318 Tds
rien a voir avec la vitesse, c'est une question d'agrement,
et là j'ai peur la 318tds en dispense assez peu ...
d'ailleurs je ne vois pas en quoi se limiter a 90cv evitera les radars, c'est encore bien trop ...
de la meme facon il est tres facile de ne pas se faire flasher avec 200ch, il suffit de rouler en respectant les limitations, point !
drole de raisonnement ...
bon pour moi ce moteur a pas grand chose pour lui, diesel d'ancienne generation bien éloigné des common rail actuel, c'est le 6 cylindres 2.5 amputé de 2 cylindres, et je vois pas pourquoi quite a prendre un diesel on ne lui prefererai pas une 325td par exemple, qui est loin d'etre un foudre de guerre d'ailleurs, mais a l'agrement bien superieur.
et puis des e36 j'en ai eu plusieurs, et pour moi le confort et surtout la finition sont loins d'etre leur point fort ... contrairement au plaisir au volant grace au chassis et au moteur ! quoique le moteur là euh
et là j'ai peur la 318tds en dispense assez peu ...
d'ailleurs je ne vois pas en quoi se limiter a 90cv evitera les radars, c'est encore bien trop ...
de la meme facon il est tres facile de ne pas se faire flasher avec 200ch, il suffit de rouler en respectant les limitations, point !
drole de raisonnement ...
bon pour moi ce moteur a pas grand chose pour lui, diesel d'ancienne generation bien éloigné des common rail actuel, c'est le 6 cylindres 2.5 amputé de 2 cylindres, et je vois pas pourquoi quite a prendre un diesel on ne lui prefererai pas une 325td par exemple, qui est loin d'etre un foudre de guerre d'ailleurs, mais a l'agrement bien superieur.
et puis des e36 j'en ai eu plusieurs, et pour moi le confort et surtout la finition sont loins d'etre leur point fort ... contrairement au plaisir au volant grace au chassis et au moteur ! quoique le moteur là euh
Bmw 740ia e38 4.0 | Audi A4 avant B7 tdi
- Alfanatique
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Re: 318 Tds
J'ai souvent roulé en E36 316i, j'ai trouvé ça super doux, une bonne caisse pour le quotidien.




-
k@iser
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Re: 318 Tds
hello tout le monde, pour répondre a dj-38 j'ai une 318tds depuis 6 ans,
quand je l'ai acheté elle avait 150000km, aujourd'hui elle en a 265000km
et elle tourne comme une horloge, pour ceux qui est entretien je fait tout
moi même (vidanges et changement des filtres), en 6 ans j'ai donc juste
changé les élements d'usure (pneus, paquettes, disques, frein arriere neuf
et ligne complete d'échapement du a la rouille) j'en suis vraiment content et
elle ne m'a jamais faux bond ni de mauvaise surprise, mais bon les belles histoires
ont une fin et je vais bientôt m'en séparer pour passer sur un Range Rover (toujours
moteur Bmw mais 2L5) voila en esperant avoir pu t'aider dans ton choix, @+
quand je l'ai acheté elle avait 150000km, aujourd'hui elle en a 265000km
et elle tourne comme une horloge, pour ceux qui est entretien je fait tout
moi même (vidanges et changement des filtres), en 6 ans j'ai donc juste
changé les élements d'usure (pneus, paquettes, disques, frein arriere neuf
et ligne complete d'échapement du a la rouille) j'en suis vraiment content et
elle ne m'a jamais faux bond ni de mauvaise surprise, mais bon les belles histoires
ont une fin et je vais bientôt m'en séparer pour passer sur un Range Rover (toujours
moteur Bmw mais 2L5) voila en esperant avoir pu t'aider dans ton choix, @+
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