bonjour, j aimerais avoir votre avis sur c est 528 de 1988j aimerais l acheté mais es une bonne affaires elle a 150000kms ct rien de speciale tres propre juste disques a changé a l avantet il la vend 1600euros es une bonne voitures et c est performance sa consomation sont t elle bonne
merci
Bmw 528 De 1988
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Re: Bmw 528 De 1988
Je pense qu'il faut l'essayer pour se faire une idée...
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Re: Bmw 528 De 1988
salut et bienvenue !stafon a écrit :bonjour, j aimerais avoir votre avis sur c est 528 de 1988j aimerais l acheté mais es une bonne affaires elle a 150000kms ct rien de speciale tres propre juste disques a changé a l avantet il la vend 1600euros es une bonne voitures et c est performance sa consomation sont t elle bonne
merci
Ou a tu vu cette annonce ???
as tu plus de précision ???
Pour infos j'ai vendu la mienne, meme année ( cuir ) avec 200 000 km pour 1150 Euros.
C vraiment de la bonne voiture !!
a++
image trop grande, merci de la réduire
http://prouteproute.chez-alice.fr/autre/bmw/bmw1.jpg
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Re: Bmw 528 De 1988
Un gros effort sur la ponctuation serait le bienvenu pour ne pas avoir à te relire plusieurs fois afin de te déchiffrer...stafon a écrit :bonjour, j aimerais avoir votre avis sur c est 528 de 1988j aimerais l acheté mais es une bonne affaires elle a 150000kms ct rien de speciale tres propre juste disques a changé a l avantet il la vend 1600euros es une bonne voitures et c est performance sa consomation sont t elle bonne
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Re: Bmw 528 De 1988
bonjour, pas de chance pôur moi elle est vendue, mais j 'ai vue une autre mais la j aimerais un avis sur ce que dis le contole technique, sinon c est une 520 de 1988 151000kms vendue a 1500euros le controle date 2 ans et n'a preseque pas rouler,le controle dis: plaque d'immatriculation avant: mauvais état,
- angle, ripage avant: excessif,
- feu antibrouillard avant droit: mauvais état,
- silentbloc de barre stabilisatrice avant: mauvais état,
- essieu arrière: mauvaise fixation,
- longeron extérieur, bas de caisse: corrosion (avant gauche),
- moteur: défaut d'étanchéité
je sais pas si c'est en grage et chere en reparation oui si normal vu l 'age
merci
- angle, ripage avant: excessif,
- feu antibrouillard avant droit: mauvais état,
- silentbloc de barre stabilisatrice avant: mauvais état,
- essieu arrière: mauvaise fixation,
- longeron extérieur, bas de caisse: corrosion (avant gauche),
- moteur: défaut d'étanchéité
je sais pas si c'est en grage et chere en reparation oui si normal vu l 'age
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Re: Bmw 528 De 1988
Cette dernière, passe ton chemin.
Trop chère vus les frais que tu aurais en l'achetant.
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Re: Bmw 528 De 1988
pareil que docker, trop chère par rapport à l'état
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Re: Bmw 528 De 1988
Salut !
Y'a des lignes inquiétantes sur ce CT, mais ça ne veut pas dire que la carrosserie est niquel et que l'intérieur est état neuf
Y'a des lignes inquiétantes sur ce CT, mais ça ne veut pas dire que la carrosserie est niquel et que l'intérieur est état neuf
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Re: Bmw 528 De 1988
aussi, c'est une E34 ou E28, le changement étant en 88/89 je crois. car si c'est E28 je te conseille de ne pas prendre une 520i sauf super affaire, mais tu risques vite de t'ennuyer car au niveau puissance c'est pas top
. j'aurais bien aimé avoir un 8 à la place du 0 sur la mienne mais bon on choisit pas tout le temps.
bonne recherche en tout cas. à+
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Re: Bmw 528 De 1988
Mouais enfin trouvez moi une ancienne béhème à moins de 10000 balles qui est pas un défaut d'étanchéïté, des cahoutchouc à changer etc... Je le trouve plutôt honnête et sans complaisance ce ct ( faut voir la corrosion des longerons par contre )...
Vincent
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