Injecteur Fuit

[fandeM3]

bonjour ,
je viens de changer le tuyo qui donne d un injecteur a l autre mais j ai une fuite A un injecteur je suppose que c est l injecteur pilote car c le dernier qui est pres de l habitacle c'est une 325 td de 92 comment puis je savoir si c bien sa sans passer par un garagiste ?

[JMP08]

Salut,

l'injecteur pilote est celui avec des fils qui sortent du porte injecteur

il est sur le cylindre numéro 4 donc en plein milieu, pas le plus près de l'habitacle.

Si tu change un tuyau, il vaut mieux changer tous les tuyaux de retour parce que si il y en a un de cuit, il y a de grandes chances pour que las autres le soit aussi.

@+
JMP

[remington]

Salut,
Si c'est le dernier injecteur tu as un bouchon en caoutchouc au bout. Donc vérifie ça car c'est une panne courante, démonte le et regarde si il est poreux.
Et si ça fuit toujours pas besoin du garagiste car si ce n'est pas les tuyauteries de retour c'est l'injecteur qui fuit.
@+

[fandeM3]

merci pour vos reponse donc moi c bien le dernier injecteur avec un caoutchou o bout donc c'est moi cher que le pilote et donc repoarable?? Y A T IL un danger de rouler comme sa?et est ce du a cela que j ai du mal a la demarere a cho??

[remington]

Re,
Oui à chaud mais surtout à froid, car si l'injecteur fuit le circuit de gasoil se désamorce. Maintent il faut voir si sa fuit bien du côté bouchon d'injecteur ou durite donc circuit de retour, ou alors du côté de l'injection. En général ça se change un injecteur, il faut voir selon la fuite. Ce n'est pas vraiment dangereux de rouler comme ça, mais tu risques de rester sur place si ça fuit trop par la suite, tu abimes ton démarreur au démarrage, tu pollues plus, tu consommes plus et tu risques d'avoir des accoups dans le moteur si de l'air passe dans le gasoil, ça m'est déja arrivé.
@+

[fandeM3]

merci pour ta reponse au alntour de combien pour changer l injecteur + la main d oeuvre?