Vibrations En 1ere
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Vibrations En 1ere
salut a tous j'ai une 530d de 2002 avec 100 000 kms est j'ai des vibrations en 1ere est ce que c'est l'embrayage ou le volant moteur.merci a tous
- ocean115
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Re: Vibrations En 1ere
moi idem en 1ere et marche arriere, phénomène plus présent a chaud qu'à froid, c'est du au disque d'embrayage qui sont dépourvus d'amiante.
phénomène génant mais ça ne craint absolument rien pas d'inquiètude.
@+
phénomène génant mais ça ne craint absolument rien pas d'inquiètude.
@+
F31 330d M Performance
Ex:BMW E92 335i stage II BR Performance +400cv, K&N, Bilstein B14pss, Spearco Intercooler
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- stoz
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Re: Vibrations En 1ere
+1ocean115 a écrit :moi idem en 1ere et marche arriere, phénomène plus présent a chaud qu'à froid, c'est du au disque d'embrayage qui sont dépourvus d'amiante.
phénomène génant mais ça ne craint absolument rien pas d'inquiètude.
@+

J'ai le meme phénomene sur ma 325 Td mais moi ca se produit a chaud et apparement ce n'est pas grave pour la voiture!!
Probleme résolu en SAV

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Re: Vibrations En 1ere
ocean115 a écrit :moi idem en 1ere et marche arriere, phénomène plus présent a chaud qu'à froid, c'est du au disque d'embrayage qui sont dépourvus d'amiante.
phénomène génant mais ça ne craint absolument rien pas d'inquiètude.
@+
merci pour ta reponse alors il ne faut pas que je change l'embrayage,les vitesses on du mal a passé sans craqué est ce que il faut que je fasse une vidange de boite parce que elle a 100 000 kms et je sais pas si elle a été faite,et que mettre comme huiles.merci
- MAGIC ERIC
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Re: Vibrations En 1ere
Etonnant que les vitesses craquent sur une béhème....
Normalement c'est de l'huile pour boite auto ATF dexron II (dexron III aussi bien sûr).
La boîte a peut-être une fuite... à vérifier
Si ça concerne tous les rappports, il y a peut-être un lien avec l'embrayage mais à 100 000 kms ça me surprend un peu.
Le broutage à chaud c'est pas grave, en effet, mais les vitesses qui craquent... hum, hum...
Mets-la sur un pont et regardes ta boîte, profites-en pour regarder l'étiquette collée dessus
Normalement c'est de l'huile pour boite auto ATF dexron II (dexron III aussi bien sûr).
La boîte a peut-être une fuite... à vérifier
Si ça concerne tous les rappports, il y a peut-être un lien avec l'embrayage mais à 100 000 kms ça me surprend un peu.
Le broutage à chaud c'est pas grave, en effet, mais les vitesses qui craquent... hum, hum...
Mets-la sur un pont et regardes ta boîte, profites-en pour regarder l'étiquette collée dessus

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Re: Vibrations En 1ere
non les vitesses ne craquent pas mais elle ont du mal a passé des fois il faut que les passe en deux fois,c'est quoi l'etiquette qui est sur la boite?MAGIC ERIC a écrit :Etonnant que les vitesses craquent sur une béhème....
Normalement c'est de l'huile pour boite auto ATF dexron II (dexron III aussi bien sûr).
La boîte a peut-être une fuite... à vérifier
Si ça concerne tous les rappports, il y a peut-être un lien avec l'embrayage mais à 100 000 kms ça me surprend un peu.
Le broutage à chaud c'est pas grave, en effet, mais les vitesses qui craquent... hum, hum...
Mets-la sur un pont et regardes ta boîte, profites-en pour regarder l'étiquette collée dessus
- JWEST
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Re: Vibrations En 1ere
Salut,
Y aurait il un spécialiste capable d'expliquer pourquoi l'embrayage génére des espèces de vibrations désagréables quand l'embrayage "chauffe dans les bouchons" au passage de la première et / ou de la marche arrière.
Il est dit plus haut que c'est à cause du manque d'amiante, pourquoi pas, mais pourquoi uniquement chez BM ??
Merci d'avance
Edit : serait ce possible que les embrayages qui sont sortis au moment ou l'amiante a été interdit procurent cette gêne comme cela a été le cas pour certaines plaquettes à l'époque, problèmes totalement résolus depuis ?
Y aurait il un spécialiste capable d'expliquer pourquoi l'embrayage génére des espèces de vibrations désagréables quand l'embrayage "chauffe dans les bouchons" au passage de la première et / ou de la marche arrière.
Il est dit plus haut que c'est à cause du manque d'amiante, pourquoi pas, mais pourquoi uniquement chez BM ??
Merci d'avance
Edit : serait ce possible que les embrayages qui sont sortis au moment ou l'amiante a été interdit procurent cette gêne comme cela a été le cas pour certaines plaquettes à l'époque, problèmes totalement résolus depuis ?
- MAGIC ERIC
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Re: Vibrations En 1ere
C'est pour savoir si la boîte est lubrifiée à vie ou s'il faut la vidanger régulièrement.vinc a écrit :non les vitesses ne craquent pas mais elle ont du mal a passé des fois il faut que les passe en deux fois,c'est quoi l'etiquette qui est sur la boite?
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Re: Vibrations En 1ere
salut a tous ,
pour ma parts j avais le même problème que vous en 1er et marche arrière . ( buté en cause )
j ai fait remplacer le kit complet embrayage ainsi que le roulement etc...
500 roro et des poussière chez bmw
si ça peut vous aidez

pour ma parts j avais le même problème que vous en 1er et marche arrière . ( buté en cause )
j ai fait remplacer le kit complet embrayage ainsi que le roulement etc...
500 roro et des poussière chez bmw

si ça peut vous aidez

- golgoth325
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Re: Vibrations En 1ere
Concernant les vibrations en 1ere sur ma 325TDS, j'ai remplacé les supports moteur et tout est rentré dans l'ordre.
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