Rétroviseur Interne Electrochrome E39

[winner]

Salut à tous!

Voilà sur 530DA 2000, mon rétroviseurs possède coté parebrise une petite cellule photovoltaique, comme pour les panneaux solaires, mais apparement la détection jour/nuit ne se fait pas.
Quelqu'un aurait il plus d'info à m'apporter à ce sujet, fonctionnement ?se démonte t'il facilement? peut on remplacer la cellule ?

Merci d'avance!

[radioamat]

Salut

c est possible de demonter le retro il faut utiliser une carte type telephone ou CB à inserer dans les 2 parties et faire levier, il y a des clips, attention c est tres difficile bousillage de doigts garanti!

as tu regardé le fusible, pour tester allumer les feux et mettre du shaterton noir devant la LDR cote pare brise et allumer la lampe du plafond

[gyro]

Salut,
ce que tu appelles "cellule photovoltaique" du pare-brise me semble plutôt être le détecteur de pluie....
Si tes rétros sont électrochromes, tu as le petit bouton à côté de leur réglage (gauche/droite/haut/bas) qui te permet de les rabattre électriquement.
En conclusion, es-tu sûr d'avoir la fonction électrochrome ?

[jey]

Bonjour,

J'ai également un gros doute que tu as un retro intérieur électrochrome!

La cellule que tu décris ressemble plus soit au détecteur de pluie soit à l'allumage automatique des phares!

Pourrais-tu nous faire une photo de ton retro et de ta cellule?

Merci

Jey

[riri112]

Bonjour,

Bien sur qu'il peut avoir le rétro électrochrome, d'ailleurs si son rétro intérieur est equipé de cellule c'est qu'il a au moins celui interieur électrochrom.
Donc rétro équipé d'une cellule coté par brise (pour mesurer l'intensité lumineuse de l'exterieur) ainsi qu'une petite cellule sur le devant du rétro, sous le miroir (qui capte la lumiere venant de derriere le véhicule, ou comme l'a dit radioamat, la lumiere de l'interieur du véhicule).
Quand la difference entre l'avant et l'arriere est suffisante, le ou les rétros se foncent et évite donc l'éblouissement.

@++ thierry

[winner]

D'abord merci à tous pour vos réponses!
Voici les quelques photos por éclairer le sujet!










alors vos avis?

[geoone]

Salut.
Capteur de pluie : OUI ( reflet bleu devant sur le pare-brise = les capteurs)
Electrochrome : NON ( tu n'as pas de point "noir" sur ton mirroir, comme expliqué précedement, le capteur d'éblouissement...)

[gyro]

Capteur de pluie : OUI ( reflet bleu devant sur le pare-brise = les capteurs)
Electrochrome : NON ( tu n'as pas de point "noir" sur ton mirroir, comme expliqué précedement, le capteur d'éblouissement...)

+1

[Invité]

Bonjour,

Ayant aussi des problèmes sur mon rétro intérieur électrochrome sur mon E46 de 2000 je suis intéressé par le sujet .

Mon rétro intérieur ressemble un peu aussi au tiens, sauf que le bumper moche en dessous est rouge à cause de l'alarme. Depuis que j'ai acheté la voiture ça n'a jamais marché, mais vu que je n'ai pas de commutateur jour/nuit j'en ai déduit que c'était un electrochrome (en plus l'ancien proprio m'avait dis tu verra il marche pas terrible).
Dans la doc j'ai regardé il conseille de nettoyé le capteur du rétro qui se trouve au dos de celui-ci. On doit le voir sur ta derniere photo c'est le petit trou noir a gauche du support, ou dedans il y a un capteur. L'autre capteur se trouvant derrière la glace (toujours d'après le bouquin) donc à nettoyer aussi. C'est peut être pas la même chose sur ton modèle par contre. Mais bon à vérifier quand même.

Maintenant ça fait pas avancer le schmilblick, moi non plus je sais pas pourquoi ça marche pas, et la nuit bonjour les feux mal réglés c'est horrible .

Si j'ai dis des bétises désolé

[jey]

Bonsoir,

Je continue à croire trés fortement que tu n'a pas la fonction elektrochrome!!! (capteur de pluie oui!)

Qui peut confirmer avec certitude?

Jey