Panne Impossible à Résoudre Par Les Mécanos !

[Roadwolf]

J'ai un Motronic 1.0

Enfin une bonne nouvelle !!!

Le Big-six s'est enfin réveillé Je l'ai meme entendu au téléphone lors que la prise de nouvelles.

Bon, le ralenti semble un peu chaotique, mais bon, à froid apres presque 3 mois sans tourner, faut lui laisser le temps de se réveiller (du moins, je l'espere ).

A premiere vue, avec les quelques infos données au tel, le probleme serait un faux contact sous le tableau de bord.

Content pour toi !

Et, comme disent certains "ils fallait le trouver..." Mais quelque part, je puis te dire que c'est un peu normal. Car les connections électriques perdent leur contacts par déterioration.

Sur les miennes, j'avais les connections de portières (broches), de pompe pour lave-glace (Prises), et indicateur de vitesse au pont AR (Prise) qui ne répondaient plus successivement.
J'ai donc déconnecté tout ça, pour frotter avec une lame tout ces contacts et les passer aussi à la bombe qui favorise les contacts électriques. C'est parfait depuis 2 ans !

[montanatonio]

juste pour apporté une petite précision.

Un DME mort c pas ON(marche)/OFF(marche pas). On peut tres bien roulé avec un dme mort!

Moi j'arrivai a démarrer en donnant des coups de gaz. si je lachai les gazs, la voiture callé, mais je pouvais roulé, mais avec de grosse ratées.

DME changé, voiture tourne comme une pendule.


Donc attention quand meme, à ne pas sous estimé ce genre d'élément là.

[floderennes]

content que le moteur est enfin redonné signe de vie, tu dois etre heureux. tiens nous au courant

[énix]

Ca y est, le grand requin gris est revenu dans son repaire

MAIS :

Elle n'est qu'a moitiée réparée car bien que moins prononcé suite au réglages anti pollution effectués, j'ai toujours le probleme d'instabilité du moteur et les creux à partir de 4500trs (probleme apparu suite au dos d'ane).

D'autres problemes sont apparus :
L'alarme ne marche que partiellementt (je la ramenerai pour qu'ils me la remettent pleinement fonctionnelle).
La sonde de température extérieure se met à déconner.

Et pour finir, la note fut tres salée pour un simple "redémarrage possible" (Le probleme viendrait d'une mauvaise connection entre la partie codée de l'ODB (anti démarrage et le DME). Bref, un truc tout con qui a fait passer un tas d'heures de MO en recherche de panne (et vu le taux horaire chez BMW, on le sens passer).

Et encore, je ne suis pas au bout de mes peines car elle ne tourne plus aussi bien qu'elle tournait avant son "accident" donc encore des €€ qui vont s'enfuir.

Bref, faut vraiment etre motivé pour s'investir et investir dans une telle voiture.

Il n'y a malheureusement pas que l'auto dans la vie, le planning initial pour la remise en état va etre largement étalé..

[fokjvoissa.com]

Il n'y a malheureusement pas que l'auto dans la vie, le planning initial pour la remise en état va etre largement étalé..

Heureusement voulais tu dire...

[floderennes]

incroyable tout ça à cause d'un dos d'âne quand même

[énix]

Heureusement voulais tu dire...

Tout dépend du point de vue. Les sources de dépenses sont "malheureusement" nombreuses...

Tout ca pour un dos d'ane mal pris, ca me met sur les nerfs une telle gaffe.

[JWEST]

Salut,

Je connais un gus qui tient un point Bosch dans le 91 et qui a l'habitude de travailler sur Corvette, Ferrari, Porsche, ... j'ai fait appel à lui en 91 sur une 205 GTI alors que Peugeot séché!

A+

[énix]

Oui, la laisses pas trop longtemps chez BM.
La dernière fois que j'y suis allé ils m'ont pris 5h pour un total de 200 €, uniquement de devis, bien sûr.
Et en +, ils se sont apparemment plantés...

Clair que ca part tres vite les €.

Elle a passé 3 semaines et demi et durant ce temps, ils ont passé pas mal de temps à tatonner d'ou les quelques nouveaux petits problemes apparus.
J'ai tenu à la récupérer pour "Le Mans Classic", car autrement, j'aurai refusé de payer la note (qui au final, me coute plus de 4 chiffres, sans compter les centimes ) tant que les petits problemes ne sont pas résolus.

Si je la laissais, étant donné que le seul mécano qui s'y connait un minimum partait en vacances, elle aurait encore été chez eux pour 1 mois (et la facture aurait encore surement augmentée) ! Ras le bol.

Ce qui est bizarre, ce matin, la sonde de t° extérieure marchait nickelle ! Encore un faux contact suite aux manipulations derrieres le TdB.

[Fullozteo]

Salut enix,

Content qu'elle redonne signe de vie!

ca resemble quand meme pas mal a un fauxcontact quelque part!! je sent bien le coup de tout demonter dans le Tdb pour voir ca de plus pres!! imagine que la sonde de temperature fasse masse de temps en temps!!!

Bref, je pense que pour eviter les roros, tu devrais voir si quelqu'un du forum habite pres de chez toi, et faire a plusieurs une bon demontage reglage du tdb!! ca te couteras moins cher quand meme, et c'est sympa!

A plus et bonne chance!