salut
Ben franchement c'ets pas deguelasse au niveau du resultat,
je me verrais pas me ballader dedans mais je trouve le travail tres interressant.
C'est quoi comme kit carrosserie acheté ou fait maison ?
et l'intérieur de e36 il rentre tout seul ou il faut jouer d ela disqueuse et du poste a souder.
J'imagine qu'il y a beaucoup d'heure de taf dérrière.
a plus
Les E30 Du Forum
- gaetbme30
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Re: Les E30 Du Forum
Merci,en effet y a des heure de travail dessus que je ne compte plus!
C' est un kit seidl à la base mais modifié par la suite(parchoc avant,arrière,casquette de toit)
Bas de caisse kustomorphose de 406 et le capot bizoté de meme marque
Lissage intégrale,poigné de portes,baguettes,hayon,etc...
Amorto koni jaune,ressort avec coupelles de rabaissement -8.5cm_-7cm
Interieur M3 e36 cab a l' avant et coupé à l' arrière,évidemment la disqueuse et la soudure furent obligatoire!
A bientot
C' est un kit seidl à la base mais modifié par la suite(parchoc avant,arrière,casquette de toit)
Bas de caisse kustomorphose de 406 et le capot bizoté de meme marque
Lissage intégrale,poigné de portes,baguettes,hayon,etc...
Amorto koni jaune,ressort avec coupelles de rabaissement -8.5cm_-7cm
Interieur M3 e36 cab a l' avant et coupé à l' arrière,évidemment la disqueuse et la soudure furent obligatoire!

A bientot
- gundark
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Re: Les E30 Du Forum
Salut, Ouai euh tu fais comment pour ouvrir la porte ou le coffre?
-
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Re: Les E30 Du Forum
Par curiosité ça revient a combien un tel projet ?
- gaetbme30
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Re: Les E30 Du Forum
Salut,ben pour ouvrir la porte et le coffre c' est électronique
Au niveau du budget,heu....j' ai pas trop compté,on va dire que j' aurait pu m' acheté une M3 e30
Mais bon je l' ai fait en 4 ans bientot et je ne regrette rien
Merci de votre attention

Au niveau du budget,heu....j' ai pas trop compté,on va dire que j' aurait pu m' acheté une M3 e30

Mais bon je l' ai fait en 4 ans bientot et je ne regrette rien

Merci de votre attention

- Alfanatique
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Re: Les E30 Du Forum
Bon, voici la Coyote Car's II:
Il s'agit d'une 316 4 portes d'octobre 1985 ( carbu piloté 2BE ), première main, affichant 166000 kms.
Achetée en juin 2006.
Peinture gris métal "Polaris Metal".
Intérieur velour bleu.
Options:
2 rétros électriques
Antenne électrique
Becquet mousse.
Réserve auxilliaire d'huile moteur.
Et c'est tout!!!!!
Particularités:
1ère main parisienne ayant dormi en box, immobilisée à Porto depuis trois ans.
Il s'agit d'une reprise que j'ai racheté à mon garage, mon vendeur n'est autre que celui qui... l'a vendu à l'époque en neuf au Garage du BAC BMW. Son client, fidèle, l'a suivi jusque chez Mercedes aujourd'hui...
Jamais restaurée, pas de corrosion.
Tapis "paillassons".
Accessoires:
Autoradio extractible d'époque.
Frais récents:
Calorstat, faisceau d'allumage, bougies, courroie d'accessoires, silencieux arrière, supports moteur et pont, flector avant, 2 pneus AR, kit de freins arrières.
Place aux photos:















Coyote Car's I:
Et voici maintenant mon ex 320iA, devrais-je dire de feue, son nouveau propriétaire l'ayant désintégrée quelques jours après l'achat...
C'était une 4 portes d'avril 1987, L-Jetronic, BVA ZF 4HP22, affichant 161000 kms, première main parisienne également, la voiture d'un de mes clients.
Achetée en mai 2004, revendue en avril 2005 avec 188000 kms.
Peinture noire "Diamant-schwarz".
Intérieur cuir noir.
Options:
- Vitres avants électriques.
- Direction assistée.
- Rétros électriques.
- Toit ouvrant tôlé électrique entrebaillant & coulissant.
- Jantes alu.
- Check Control.
- Sellerie cuir noir.
- Autoradio K7 origine + HP AV + antenne électrique.
- Alarme/antidémarrage Serpistar.
Accessoires et/ou modifications:
- Poste Pioneer DEH P-77 MP ( + ampli, kit-éclaté, sub... )
- Kit TEL main-libre. ( faisceau repiqué sur Radiocom 2000 8W de l'ancien proprio, antenne sur malle AR )
- Rajout antibrouillard d'origine.
- Pose volant 3 branches.
- Kit d'admission jacky kéké ( pour le bruit ).
- Feu stop additionnel.
- Films teintés "Glastint" sur vitres latérales.
- Store arrière.
Derniers frais:
- Flector AV.
- Joints spi de sortie de pont.
- Vidange/filtre BVA.
- Distrib'.
- Allumage complet ( faisceau, tête, rotor, bougies )
- 4 amortisseurs + 4 ressorts ( kit Ultimate - 35 mm )
- Disques, plaquettes, machoîres, cylindres de roue, tambours.
- Réfection des chromes par pro ( trempage au bain, polissage... )
Et maintenant les photos:












Il s'agit d'une 316 4 portes d'octobre 1985 ( carbu piloté 2BE ), première main, affichant 166000 kms.
Achetée en juin 2006.
Peinture gris métal "Polaris Metal".
Intérieur velour bleu.
Options:
2 rétros électriques
Antenne électrique
Becquet mousse.
Réserve auxilliaire d'huile moteur.
Et c'est tout!!!!!

Particularités:
1ère main parisienne ayant dormi en box, immobilisée à Porto depuis trois ans.
Il s'agit d'une reprise que j'ai racheté à mon garage, mon vendeur n'est autre que celui qui... l'a vendu à l'époque en neuf au Garage du BAC BMW. Son client, fidèle, l'a suivi jusque chez Mercedes aujourd'hui...
Jamais restaurée, pas de corrosion.
Tapis "paillassons".
Accessoires:
Autoradio extractible d'époque.
Frais récents:
Calorstat, faisceau d'allumage, bougies, courroie d'accessoires, silencieux arrière, supports moteur et pont, flector avant, 2 pneus AR, kit de freins arrières.
Place aux photos:















Coyote Car's I:
Et voici maintenant mon ex 320iA, devrais-je dire de feue, son nouveau propriétaire l'ayant désintégrée quelques jours après l'achat...
C'était une 4 portes d'avril 1987, L-Jetronic, BVA ZF 4HP22, affichant 161000 kms, première main parisienne également, la voiture d'un de mes clients.
Achetée en mai 2004, revendue en avril 2005 avec 188000 kms.
Peinture noire "Diamant-schwarz".
Intérieur cuir noir.
Options:
- Vitres avants électriques.
- Direction assistée.
- Rétros électriques.
- Toit ouvrant tôlé électrique entrebaillant & coulissant.
- Jantes alu.
- Check Control.
- Sellerie cuir noir.
- Autoradio K7 origine + HP AV + antenne électrique.
- Alarme/antidémarrage Serpistar.
Accessoires et/ou modifications:
- Poste Pioneer DEH P-77 MP ( + ampli, kit-éclaté, sub... )
- Kit TEL main-libre. ( faisceau repiqué sur Radiocom 2000 8W de l'ancien proprio, antenne sur malle AR )
- Rajout antibrouillard d'origine.
- Pose volant 3 branches.
- Kit d'admission jacky kéké ( pour le bruit ).
- Feu stop additionnel.
- Films teintés "Glastint" sur vitres latérales.
- Store arrière.
Derniers frais:
- Flector AV.
- Joints spi de sortie de pont.
- Vidange/filtre BVA.
- Distrib'.
- Allumage complet ( faisceau, tête, rotor, bougies )
- 4 amortisseurs + 4 ressorts ( kit Ultimate - 35 mm )
- Disques, plaquettes, machoîres, cylindres de roue, tambours.
- Réfection des chromes par pro ( trempage au bain, polissage... )
Et maintenant les photos:
















-
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Re: Les E30 Du Forum
salut alors la mienne,
Une petite 316 carbu(Qui fait des siennes d'ailleurs) de novembre 1985.
Elle a environ 130000kms, le compteur a été changé donc c'est pas sur à 100%.
En option j'ai pu lire sur la facture de l'époque:
-compte tours
-vitres electriques teintés vert.
-becquets mousse.
Elle est Lapisblau pour la couleur (Bleu marine)
Place aux photos


Une petite 316 carbu(Qui fait des siennes d'ailleurs) de novembre 1985.
Elle a environ 130000kms, le compteur a été changé donc c'est pas sur à 100%.
En option j'ai pu lire sur la facture de l'époque:
-compte tours
-vitres electriques teintés vert.
-becquets mousse.
Elle est Lapisblau pour la couleur (Bleu marine)
Place aux photos
- neomus
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- Localisation : Halluin (59)
Re: Les E30 Du Forum
Toutes très jolies ces voitures
Vivement la mienne que je puisse vous la faire partager

Vivement la mienne que je puisse vous la faire partager

Actuellement : Bmw 320d F31 163ch 100500kms ´14
Dacia Sandero 1.4MPI GPL 110000kms ´10
VTT 520 Décathlon
Ex : Peugeot 308 SW 1.6L HDI 90 ´08
BMW E36 2.5L 325i GPL Cab '93 240000kms
Décathlon Vélo course 7.2 T60 '01
Peugeot 309 1.3L GL Profil '89 169.954kms
Renault 19 1.9L Diesel RN '94 221.489kms
BMW E30 2.4L 324D '85
Cigroën Saxo 1.5L D Athena '97
Renault Clio 1.0L RL '92
Renault Super 5 1.4L GTL '85Renault Super 5 1.1L TL '86
Dacia Sandero 1.4MPI GPL 110000kms ´10
VTT 520 Décathlon
Ex : Peugeot 308 SW 1.6L HDI 90 ´08
BMW E36 2.5L 325i GPL Cab '93 240000kms
Décathlon Vélo course 7.2 T60 '01
Peugeot 309 1.3L GL Profil '89 169.954kms
Renault 19 1.9L Diesel RN '94 221.489kms
BMW E30 2.4L 324D '85
Cigroën Saxo 1.5L D Athena '97
Renault Clio 1.0L RL '92
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Re: Les E30 Du Forum
Larios, le mec qui aime être posé 
Tout le monde n'appréciera pas, mais moi j'aime bcp
(dommage que ça soit que des 15 ;o)
++
Tom

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- E46 328i touring '99

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