Re,
Pas d'apologie de la vitesse ici... Ni de préparation illégalle sur route ouverte ...
Sinon, pour le reste, le M52 B25 (323 E36) est très diffrent du M50 B25 (325 E36), pour tout dire ce sont des moteurs qui ont peu de pièces communes (Culasse différente, bloc différent, en alu pour le M52)...
Y monter l'électronique d'un 325 M50 n'apporterait rien à mon sens, car le M52 est optimisé couple alors que le M50 est un moteur plutôt pointu. Les conduits d' admissions du M52 sont de petite sections et longues, cela favorise le couple au détriment de la puissance... D'autre part, je suppose que les AàC et les calages doivent être différents, ce qui va entraîner d'autres complications.
Donc, pour moi, le jeux n'en vaut pas la chandelle, je ne suis pas sur de pouvoir justifier ton raisonnement

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