E34 du forum

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thebmwman
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Re: E34 du forum

Message par thebmwman »

Ben je l ai rachete a JOE23 qui l avait sur son ex 524/25 td(s).

J ai l attache aussi mais pas encore montee :P

Mais de par principe c est un M5 puisqu il se retrouve dans l ETK


Zut griller par JOE :noelcoucou:

J hesite pour le bequet , elle tien moins bien sur l autoroute :angry: , mais je regarde pour en trouver du style M3 E46

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arnwald
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Re: E34 du forum

Message par arnwald »

Salut à tous,

Je n'ai pas fait la présentation officielle de la nouvelle e34...
je rectifie le tir avec ces photos et descriptions.

BMW e34 tds worldline pack bva de juillet 1995 mod.96. Otpions/equipements: cuir silbergrau, couleur caisse sorrentblau, toit ouvrant, clim, bva, régulateur de vitesse, 4 ve, 2 airbags, ...
Entretien bmw jusqu'à 170 000 kms environ puis garage indépendant. Carnet et factures à jour.
Entretien fait depuis acquisition, voir mes posts.
A venir les assises cuir conducteur/passager/volant, ainsi que d'autres frais afin qu'elle soit impeccable!!! Je ne la veux pas état concours mais presque!!!

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L'autoradio a été changé depuis par un VDO chargeur...

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L'interieur était sale mais nettoyé depuis... Grands changements!!!

@+
- 325 TDSA WORLDLINE PACK DE 1998, 160000 KMS
- EX 525 TDSA WORLDLINE PACK DE 1995, 97000 KMS.
- EX 325 TDS WORLDLINE PACK DE 1998, 142000 KMS.
- EX 525 TDSA WORLDLINE PACK DE 1996, 213000 KMS.
- EX 525 TDSA WORLDLINE PACK DE 1995, 221000KMS.

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Lexa
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Re: E34 du forum

Message par Lexa »

Boila ma belle,

BMW 525 tds 1995 avec 216 000 kms mais état mécanique et général impéccable.

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Ex: E21 315 1981 Alpinweiss, E30 320i 1982 Alpinweiss, Ex E32 730i 1988 Silbergrau metallic, Ex E34 525 tds 1995 Silbergrau metallic, E30 320i 1989 cab Zinnoberrot, E32 730i 1993 Diamondschwartz metallic et E30 320i 1990 cab Brillantrot
 
Actuelle : E46 323 ci cab Silbergrau metallic de 2000

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Re: E34 du forum

Message par DocKeR »

Salut Lexa, belle E34 Image
d'autres photos ?
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* 318is E30 - 1990
* 525i E34 - 1992


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thebmwman
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Re: E34 du forum

Message par thebmwman »

Je trouve que la combinaison Bleuexterieur/cuir gris est magnifique sur ta voiture arnwald ;)


La tienne est tres belle aussi LEXA :)

Aussi non, j ai changé mon autoradio et j attends le rideau arriere, ainsi que la pompe lave glace qui m a lachee :angry:


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C est un KENWOOD KDC-W8534

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sherlock
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Re: E34 du forum

Message par sherlock »

The bmwman> et bien ton autoradio doit etre drolement plus performant que le mien. Je crois que je vais reprendre celui que j'avais installé sur ma Polo, depuis cédée à ma belle mère qui avoue ne jamais l'écouter. Par contre les HP ont l'air d'être "Hifi". Et mon airco ne marche pas :( (le compresseur tourne mais pas d'air froid). Je suis en train de faire la liste des points à traiter sur ma nouvelle E34...

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thebmwman
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Re: E34 du forum

Message par thebmwman »

Oui il me semble bien avoir vu que tu avais les tweeter dans les caches des rétros.

Tu as beaucoup de "problèmes" sur la B10 ? La clim c est sûrement le gaz a recharger.

Tu as des nouvelles pour l immatriculation?

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sherlock
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Re: E34 du forum

Message par sherlock »

thebmwman a écrit :
Tu as beaucoup de "problèmes" sur la B10 ? La clim c est sûrement le gaz a recharger.

Tu as des nouvelles pour l immatriculation?
Quand même quelques uns. Outre l'airco, j'ai une fuite d'eau au système de refroidissement (je crois l'avoir repérée), la boite de vitesse est très dure à froid (la marche arrière ne passe presque pas) elle tire un peu à droite, et Gérald Smet "m'oblige" à faire changer les coussinets de bielle sinon, dit il, je vais le regretter (il a raison). Plus évidemment, un grand entretien complet, changement de filtres, fluides, bougies, verification des courroies, remplacement des plaquettes (Pagid). Et des babioles comme le voyant d'airbag allumé en permanence, le bouton électrique de l'inclinaison de mon siège qui ne marche pas.
Gérald vient la chercher dans quelques jours pour une "cure", de toute façons je ne peux pas encore rouler: j'attends l'homologation. Tout est OK de ce coté, le dossier complet a été déposé hier, mais à partir de maintenant, vu les vacances, ca peut prendre deux mois.
Quant à la B7, elle va aussi rentrer au garage: elle pisse de l'huile par le joint de carter de distribution. Heureusement que j'ai Gérald! Sans lui, je n'oserais jamais acheter ce genre de voiture.

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arnwald
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Re: E34 du forum

Message par arnwald »

Merci thebmwman!!!

La voiture est en cours de "restauration".
Pompe refaite, révisée (toutes vidanges, silent blocs, etc...) et petit reportage à venir sur le démontage/remplacement des assises/volant avant afin qu'elles retrouvent "peau neuve" chez le sellier. Puis après, joint de culasse certainement (petite fuite infime sans consommation d'huile/eau) et boitier de DA. Elle va passer au débosselage/peinture aussi normalement s'il me reste du budget.

Mon ancienne-ancienne avait le "cuir blanc" avec le orientblau. J'ai voulu rester dans cette idée là avec la nouvelle.

@+
- 325 TDSA WORLDLINE PACK DE 1998, 160000 KMS
- EX 525 TDSA WORLDLINE PACK DE 1995, 97000 KMS.
- EX 325 TDS WORLDLINE PACK DE 1998, 142000 KMS.
- EX 525 TDSA WORLDLINE PACK DE 1996, 213000 KMS.
- EX 525 TDSA WORLDLINE PACK DE 1995, 221000KMS.

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thebmwman
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Re: E34 du forum

Message par thebmwman »

Bon elles sont ou toutes les E4 qui viennent d arriver sur le site ??????

Il en manque plein les gars!!!!!!

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