Claquement Moteur [m535i E28]

[énix]

ben non
mais aucun rapport avec le clac clac de culbuteur
a+

Salut,

Je n'ai pas trop compris le sens de ta réponse

@+

[Ytse_Jam]

Salut,

Je n'ai pas trop compris le sens de ta réponse

@+

je vais faire le traducteur du "Manu"
1 - "Ben non" si les compressions sont normales , les soupapes ne sont pas endommagées.
(donc tu présumais bien )

2 - Mais les compressions n'ont pas forcément de rapport avec un éventuel "clac clac" des culbuteurs.
les compressions sont là pour vérifier l'étanchéité des chambres de combustions... pas pour vérifier un jeu éventuel des culbuteurs

A+ Jason
PS : finalement apres relecture ... j'ai un doute aussi
Manu vient nous faire une traduction s'il te plait

[énix]

Par déduction : Si les compressions sont bonnes, les soupapes ne sont pas endommagées > le bruit le vient pas des soupapes.

C'est bon ?

[Ytse_Jam]

Par déduction : Si les compressions sont bonnes, les soupapes ne sont pas endommagées > le bruit le vient pas des soupapes.

C'est bon ?

Oui
Si les soupapes font du bruit, c'est qu'elles touchent qq part. Et à part les pistons, je ne vois pas ce qu'elles pourraient toucher d'autres
Le bruit doit venir d'un mauvais réglage des excentriques sur les queues de soupapes, sans pour autant que les soupapes ne soient en cause.

Es-tu sur de l'emplacement du claquement : haut moteur / bas moteur ?

A+ Jason

[énix]

Justement, je ne suis pas sur à % de l'origine du bruit.

Je vais réouvrir le cache culbu et regarder de plus pres en marche, au ralenti, d'ou peut bien venir ce clac clac clac.
Je ferai ça un de ces 4.

++

[énix]

En faisant attention au clac clac en se mettant devant le moteur, j'ai vraiment l'impression que le bruit vient des 2 soupapes d'admissions qui étaient trop sérées.

Je vais commander quelques exentriques chez BMW en vue de les changer ( car je pense que le serrage trop fort de ces soupapes a probablement abimmé les exentriques) quand je vais réouvrir le cache culbu (pour refaire un autre réglage du jeu) quand j'aurai un peu de temps.

[énix]

J'ai reglé à nouveau le jeu de soupapes (mis à 30).

Le bruit est toujours présent, en particulier au ralenti.

Je pense aussi à la piste des injecteurs mais comment etre sur sans tout démonter ?

[bumper]

Salut

Je ne vois pas pourquoi ni comment,un injecteur deffaillant puisse claquer comme un culbuteur mal reglé.

As tu controler si un des culbuteur n'a pas un jeux anormal sur son axe!

Moi je met 25 partout à froid,et tres important la cale entre la soupape et le culbuteur et non entre l'arbre

à cames et le culbuteur.

a+

[manuz1]

salut,
combien de Km ton moteur ?
quelle huile pas trop fluide ?
ton tendeur de chaine est bon ??.
a+

[énix]

Salut,

J'ai éssayé de mettre à 0.25 à froid, sans que ca ne change rien, j'ai meme l'impression (ca n'est qu'une impression !) que dans les tours que c'est pire avec 0.25.

Mon moteur a 220 000Km.

Je pense effectivement que le combo Mecacyl + Castrol 10/40 n'est peut etre pas adapté à mon moteur. Je compte faire la prochaine vidange sans le Mecacyl.

Pour le tendeur de chaine : Je ne peux pas répondre car je ne sais pas comment vérifier son état

@+