Ok. Oui, 5000km, je prévois large pour ne pas avoir de surprise, mais je pense que 2000 ou 3000kms par an, ça sera plus réaliste, ne serait-ce qu'en budget essence.
Comment cela se fait que les phase 1 consomment plus d'huile que les phase 2 (en effet, je me rappelle vaguement une histoire d'un litre au mille sur une M5 E39) ?
M3 E46 Ou M5 E39
- Nick
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- woune
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Re: M3 E46 Ou M5 E39
Bonjour Nick
tu n'as pas dit c'était pour quelle utilisation ?
courante tous les jours ? ou uniquement weekend ?
moi j'ai besoin d'une voiture qui puisse emmener ma famille en vacances et utilisable facilement au quotidien donc je prendrais une M5.
Mais la M3 serait idéale si j'avais une autre voiture à coté.
bon courage
tu n'as pas dit c'était pour quelle utilisation ?
courante tous les jours ? ou uniquement weekend ?
moi j'ai besoin d'une voiture qui puisse emmener ma famille en vacances et utilisable facilement au quotidien donc je prendrais une M5.
Mais la M3 serait idéale si j'avais une autre voiture à coté.
bon courage

E36 318is coupé BBQ..................E36 316i 1994 M43......................E39 523i 1997 M52 180km...........E39 525D M57D25 150km.E60 545i N62B44 107km
Nous n'héritons pas la Terre de nos parents, nous l'empruntons à nos enfants
- Nick
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Re: M3 E46 Ou M5 E39
Salut woune, merci.
Ca serait plutôt, comme les forfaits portables, pour les soirs et week-end ou les grands trajets (genre vacances ou déplacements boulot). Donc, en effet, pas beaucoup de bornes de prévu par an. Mais ayant gouté à la serie 7 E38, je me dis qu'un V8 qui envoie, du "luxe" et du confort en n'étant relativement pas trop tape-à-l'oeil, c'est quand même ce qui fait pencher la balance. Je me posais déjà la question, en début d'année, entre une 740i (voir iA) E38 pour le luxe et une M3 pour le look et les performances...
Finalement, c'est peut-être pas vraiment le coté sportif qui l'emporte, je pense qu'une M5 avec une ligne (éventuellement un NOS (ça, c'est pour faire grincer des dents
)), c'est largement ce qui me conviendrait. Je ne suis pas un pilote, et pour le coté sportif "jeune et con", c'est plutôt les courses d'accélération qui me font plaisir
.
Ca serait plutôt, comme les forfaits portables, pour les soirs et week-end ou les grands trajets (genre vacances ou déplacements boulot). Donc, en effet, pas beaucoup de bornes de prévu par an. Mais ayant gouté à la serie 7 E38, je me dis qu'un V8 qui envoie, du "luxe" et du confort en n'étant relativement pas trop tape-à-l'oeil, c'est quand même ce qui fait pencher la balance. Je me posais déjà la question, en début d'année, entre une 740i (voir iA) E38 pour le luxe et une M3 pour le look et les performances...
Finalement, c'est peut-être pas vraiment le coté sportif qui l'emporte, je pense qu'une M5 avec une ligne (éventuellement un NOS (ça, c'est pour faire grincer des dents
- woune
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Re: M3 E46 Ou M5 E39
le mieux serait d'aller à un meeting et de voir par toi meme!
jpense que sur un des prochains meetings il doit bien y avoir une M5 e39 et un M3 e46 qui trainent!
si ça peut t'aider ...
jpense que sur un des prochains meetings il doit bien y avoir une M5 e39 et un M3 e46 qui trainent!
si ça peut t'aider ...

E36 318is coupé BBQ..................E36 316i 1994 M43......................E39 523i 1997 M52 180km...........E39 525D M57D25 150km.E60 545i N62B44 107km
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- Greg321
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Re: M3 E46 Ou M5 E39
Hop là,de retour aprés un périple de 3500 km cet été,je vais te refiler mes 1eres impressions,si ca peut t'aider...
Niveau conso,j'ai fait une moyenne de 12-13L durant toutes ces vacances.Pas mal d'autoroute (parfois à des vitesses relativement élevées),assez chargé,un peu de ville,quelques embouteillages,le tout toujours avec la clim.Pour te donner une idée fixe,sache qu'avec 1 plein (70L de SP98) soit 90 euros au grand max,tu parcoureras,en moyenne,une distance de 550-600km.Pour la conso d'huile,mon M5 est un phase 1 (2000),j'ai rajouté pas loin d'1L d'huile.
Alors c'est sur,c'est pas une Clio 1,9D,en revanche,c'est que du bonheur à chaque utilisation,sorte d'anti-depresseur.Point de vue gueule,c'est certe moins racé qu'un M3 E46,mais l'effet est identique quand tu croises des connaisseurs...D'un autre coté,le coté "un peu plus discret",n'est pas plus mal au niveau du vol,parfois on ne se gare pas toujours ou on voudrait
Mais à toi de voir,si tu veux avant tout privilégié le coté "flambe" ou le coté "utile".Niveau perfs,j'attend de croiser une M3 E46 pour etre vraiment fixé.Mais vraiment,d'aprés mes experiences,je serais étonné
Niveau conso,j'ai fait une moyenne de 12-13L durant toutes ces vacances.Pas mal d'autoroute (parfois à des vitesses relativement élevées),assez chargé,un peu de ville,quelques embouteillages,le tout toujours avec la clim.Pour te donner une idée fixe,sache qu'avec 1 plein (70L de SP98) soit 90 euros au grand max,tu parcoureras,en moyenne,une distance de 550-600km.Pour la conso d'huile,mon M5 est un phase 1 (2000),j'ai rajouté pas loin d'1L d'huile.
Alors c'est sur,c'est pas une Clio 1,9D,en revanche,c'est que du bonheur à chaque utilisation,sorte d'anti-depresseur.Point de vue gueule,c'est certe moins racé qu'un M3 E46,mais l'effet est identique quand tu croises des connaisseurs...D'un autre coté,le coté "un peu plus discret",n'est pas plus mal au niveau du vol,parfois on ne se gare pas toujours ou on voudrait
Mais à toi de voir,si tu veux avant tout privilégié le coté "flambe" ou le coté "utile".Niveau perfs,j'attend de croiser une M3 E46 pour etre vraiment fixé.Mais vraiment,d'aprés mes experiences,je serais étonné
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Now,vive la sural sur S54 lolol!!!

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