SAlut!
En fait en y reflechissant, bm a bien sorti la z3 M et maintenant la z4....
En fin de compte, un moteur comme cela dans ce type de voiture, ça ne serai pas si choquant.
Bm 135 Ti
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Re: Bm 135 Ti
Salut,MTO a écrit :Ma 135i et la RS3 sont agressives, mais je prefere l'Audi pour une fois...
Niveau moulin, elle donne quoi cette Rs3 ? Deja que la future M3 est deja depasse par la RS4 de 420 chevaux (417 pour la M).
Enfin je sais pas non plus si 3 chevaux vont faire la difference en acceleration ? En tout cas, la RS4 elle me plait bien.
3 chevaux de différence et "la future M3 est déjà dépassée"

curieuse façon de penser... il n'y a pas que les poneys qui comptent hein...


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- MTO
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Re: Bm 135 Ti
Bien sur Docker.
Mais dans la course a l'armement que se livre BM vs Audi vs Merco, ce n'est pas que purement axe sur les perfs, mais sur le marketing.
Rappelez vous, la S4 V8 faisait 344 chevaux contre 343 pour la M3.
La 740d faisait 245 chevaux contre 250 pour la S400 CDI.
C'est dans ce sens la, aussi, que je le voyais. Effectivement, les chevaux ne font pas tout
. Il n'y a qu'a voir la 130i, qui tourne je crois plus fort qu'une M3 au Ring, avec bien moins de chevaux.
Mais dans la course a l'armement que se livre BM vs Audi vs Merco, ce n'est pas que purement axe sur les perfs, mais sur le marketing.
Rappelez vous, la S4 V8 faisait 344 chevaux contre 343 pour la M3.
La 740d faisait 245 chevaux contre 250 pour la S400 CDI.
C'est dans ce sens la, aussi, que je le voyais. Effectivement, les chevaux ne font pas tout

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Re: Bm 135 Ti
La course a l'armement haute puissance continu toujours encore et encore
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Re: Bm 135 Ti
C'est dommage de ne pas imiter Lexus et son SUV de luxe, hybride.
Non seulement il est en vente au grand public, mais il propose un appetit d'oiseau pour un SUV essence et surtout des perfs de premiers ordres, grace au couple instantanee de l'electrique.
Non seulement il est en vente au grand public, mais il propose un appetit d'oiseau pour un SUV essence et surtout des perfs de premiers ordres, grace au couple instantanee de l'electrique.
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Re: Bm 135 Ti
3ch d'écart pour ces puissance ça fait de l'ordre de 0.7%, autant dire que c'est totalement insignifiant (sauf sur le plan marketing comme le dit tom) par contre les audi sont très souvent plus lourdes que les concurrentes bavaroises.
il me semble qu'il y avait déjà pas loin de 100kg de plus sur une RS4 que sur une M3... donc si ça reste du même ordre, les perfs seront à l'avantage de Munich
il me semble qu'il y avait déjà pas loin de 100kg de plus sur une RS4 que sur une M3... donc si ça reste du même ordre, les perfs seront à l'avantage de Munich


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Re: Bm 135 Ti
Il y a trés peu de chances qu'une RS3 sorte.
En outre, la photo de l'audi n'est en aucun cas une "future" RS3 mais une A3 de circuit type dtm.
Sinon, concernant la 135TI, apparemment si, elle va sortir. J'ai vu qq clichés espions du spécialiste allemand.
A+
En outre, la photo de l'audi n'est en aucun cas une "future" RS3 mais une A3 de circuit type dtm.
Sinon, concernant la 135TI, apparemment si, elle va sortir. J'ai vu qq clichés espions du spécialiste allemand.
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Re: Bm 135 Ti
Ah OK, là je suis d'accordMTO a écrit :C'est dans ce sens la, aussi, que je le voyais. Effectivement, les chevaux ne font pas tout. Il n'y a qu'a voir la 130i, qui tourne je crois plus fort qu'une M3 au Ring, avec bien moins de chevaux.


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