Réfection De Ma Culasse (m20b25)

[Thomas Olivaux]

Je sais Olive, je voulais notamment la commander chez eurocaparts.com où j'achète pas mal de truc et encore bien moins chère, mais ils ont pris trop de tps à me répondre (vacances probablement).

layachi : déjà, ce n'est pas une bouche d'égout mais un fosse de récup chez moi, deuxiemement, je ne vois pas trop en quoi ca serait un pb si c t une bouche d'égout, puisque j'essui de la crasse avec un chiffon !!! (pour info, l'huile moteur est encore... dans le moteur !!!)

J'ai apporté hier soir la culasse à épouver, je suis qd même inquiet... réponse tt à l'heure.

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Tom

[LAYACHI]

ok ,je croyais que tu nettoyais avec de l'essence
dsl
bon courage pour la suite

[Thomas Olivaux]

Verdicte de l'éprouvage, la culasse est raide ! Ceci explique donc mon pb... bon, il faut que je retourne mon box ce WE, fait chier J'ai une culasse M20B25... mais alors bien au fond du box lol

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Tom

[énix]

Quel est le probleme exact sur la culasse ?

[Thomas Olivaux]

Je ne sais pas encore, je demanderai en la récupérant.

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Tom

[R1devil]

RIP culasse ......
bon bah au moins tu en as peut etre une de rechange
8- )

[Thomas Olivaux]

Re. Bon, comme dis, la culasse d'origine était HS. J'ai donc ressorti une autre culasse 325i du fond de mon box, que j'ai fait éprouver après démontage... celle ci est bonne (avec une rectif du max autorisé : 3/10èmes).

Je l'ai récupéré la semaine dernière, ce WE j'ai tombé les bougies et les soupapes. Je viens d'acheter mon rodoire et de la pate à roder, le remontage débute ce soir





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Tom

[lolo40]

Salut Thomas,
Et surtout bon courage.

Ton post m'interresse d'autant plus que je roule aussi en 325i cabrio e30 phase 2

Pour l'instant pas de problême avec ma culasse pouvu que ça dure!!

Fait nous vivre la suite de tes réparations, ce serai sympa.
A+
lolo40

[no Ix]

Salut,

bonne chance à toi, j'en suis au même point que toi sur ma 323i. sauf que moi c'était en huile le 1l au 100km (j'exagère un peu)>> fallait faire qqch Je te dis pas la tronche des "parapluies", du vrai bois. Y aura des tofs de la refection pour ceux que ça intéressera.

Au fait elle perdait par où ton ancienne culasse?

bye

[Thomas Olivaux]

Pb d'étenchéité du circuit d'eau qui passait dans l'huile qq part entre les cylindres 5 et 6 (classique), sans que la fissure ne soit remontée jusqu'aux extrémités puiqu'on ne voit rien à l'oeil.

++

Tom