Z3 Avec Jantes M

[FIA]

Joli

Pour Tom, la particulatité des jantes Z3 M AR c'est leur largeur : 9x17, ça fait moins rigolo qu'une 8x17 ou 8x18

Bon faut que je mette du 9x18 maintenant. sur un phase 2 avant de toucher y a du boulot

[Invité]

Pour FIA.

Mes jantes d'origines etait de la meme largeur que la M...j'etais en 245 comme la M.

Mais j'avais aussi une option M qui allait avec ces roues.

Cependant, en regardant les photos du resultat de notre ami, je me demande ou ca pouvait frotter, surtout sur l'arriere.

Les jantes sont evidemment pas mal, mais le montage est a mon gout, trop a l'allemande (roues sorties).

Mais ca touchait ou ? VU la hauteur de la voiture, c'est un mytere. Avant, j'etais rabaisse comme un malade avec mon 245 et rien n'a jamais touche, sauf un peu a l'avant...
J'ai pas compris tout le probleme de sa 2.8 litres.

[JeffZ3]

Les jantes sont evidemment pas mal, mais le montage est a mon gout, trop a l'allemande (roues sorties).

tout à fait d accord avec Tom. y a des élargisseurs de voie pour que ça dépasse comme ça? car sur la M c est juste bien comme y faut. mais vu que la jante arrière du M est trés large, le moyeu M est peut etre différent non? ( cardan "plus court" ?)

[Invité]

Le probleme est qu'il risque de fatiguer le train arriere, de la a dire quelle piece exactement, je sais pas, mais ca m'inspire pas.

Mais quelle modifs furent faites sur sa voiture. Ca serait interessant de savoir ce que le garage a fait.

Mais c'est sauvage le resultat !

[stef z3]

bon detaillons :

avant j'etais en 7,5 X 225 X 45 a l'avant et 8,5 X 245 X 40 a l'arriere avec des jantes Bmw ( en fait c'etait une option ) avec des elagiseurs que j'avais rajoutés par la suite ( 1,5 cm je crois )
`Maintenant je suis toujours en 7,5 X 225 X 45 a l'avant mais avec 9 X 245 X 40 a l'arriere avec un debord de jantes superieur celle de mes jantes d'origines et des élargisseurs reunis........( les jantes de la M ayant un deport de ET 41 je crois )

C'est pour cela que ca frottait, au niveau du pneu et du rebord de l'aile ( je l'avais remarqué avec deux personne dans la voiture, sur un rond point)

les travaux effectués ont été de supprimé le rebord de l'aile , et refaire l'etancheité de dessous de l'aile et de "tirer" un peu les ailes afin que le pneu soit recouvert par l'aile.
le garage est un point S (!) apparement specialisé "tuning", sympa et conpétent......

sinon c'est vrai que sur les photos ca fait un peu tuning a l'allemande, mais en vrai les roues ne semblent pas sortir autant ( personnellement je n'aime pas nous plu).

voila.

[Invité]

Ah ok, je vois mieux.

C'est marrant que les ailes arrieres soient tirees, deja que tu as la version large, ca doit etre mechant son gros [...censuré...] maintenant !

[stef z3]

oui c'est assez méchant pour tout dire .....
déja qu'on regardais la voiture avant, maintenant j'ai l'impression que encore c'est pire !
(heureusement que la voiture dort toujours dans un garage fermé...)

je dont je suis le + content, c'est de la patine, de la brillance de ces jantes, elles sont vraiments belle je trouve ( bon d'accord les goûts et les couleurs...) et puis quand on peut SE faire plaisir......


ps: ( j'ai fait plein de fotes dans mon post précedent ---> d'habitude j'ecris avec un clavier DE, et la c'etait un MAC FR !!!.... c'etait juste pour l'apparté.....)

A+++

[Sylvain325i]

sympa ces jantes

[Invité]

Pourrais-tu mettre une photo de l'arriere de la voiture, je voudrais comparer avec la mienne ?

Et puis t'as vu, c'est dingue comme les gens matent, alors des que ce deviens bestial, c'est la folie !
Tu veux pas venir au meeting europeen de Z3 en Suisse, le 18 aout ?

[stef z3]

salut !

pour la photo de l'arrière de la voiture, j'en ferais une ce WE.
le Meeting Z en suisse me tente bien, tu en as déjà parlé dans un de tes post non ?