Grand Jeu Des Modèles Rares

[gundark]

Auquel j'aurai ajouté le fameux model 316S fabriqué pour la Grèce et la Yougoslavie

Bonsoir,
Il existe plus de modèles "rares" à mon sens, à savoir :
- les 316i à moteur M10
- les 318 carbu à moteur M10
- les E30 à moteur électrique, déjà inauguré en son temps sur la 2002 avec la prise de rechargement derrière le double haricot étroit
- la fameuse 320i Baur 4 portes
Et effectivement les rares version 333i E30 avec la conduite à droite.

cordialement,
Hahne

[superpooky]

dans le jeu des petites séries, on peut aller loin ... pour des modèles pour autant pas forcément côtés ...
comme la 320 E21 spéciale france ... numérotée ... mais ne présentant pas de grand intérêt ( je ne parle pas de pépète, çà passe après sauf pour certains ... )
après, si l'on compte les protos, ou les modèles d'expérimentation, dûement homologués par le constructeur afin de rouler sur route incognito parmis les 316 ...
tiens, çà me rappelle aussi les 830i ... 18 construits, semble t'il tous détruits ensuite ... mais là, je dépasse d'un chiffre puisque passant de E30 à 31 ...

[750 I courte]

Salut, par contre, je ne vois pas en quoi ce serait une base d'Alpina B6 ?
Que les supports moteurs soit fabriqués par Alpina, et que les suspattes soit également le compromis d'Alpina c'est une chose, ça n'en fait pas une Alpina B6 pour autant.
Je pose la question pour avoir plus d'infos, hein, je dis pas que c'est faux

EDIT: Ca y est j'ai trouvé l'article. je l'avais lu il y a des années. C'est effectivement une collaboration Bmw douth Africa, motorsport et Alpina, avec les solutions techniques de chassis de la B6.
Ca ne veut pas dire qu'ils ont pris des B6 existantes pour en faire des 333i. C'est un équivalent chassis de la B6.

Voila ICI le lien sur un site dédié à la marque ALPINA. Visiblement il est bien précisé que celles ci ont été développées avec l'aide d'Alpina que l'on retrouve sur certains autocollants aussi (voir mémo pression des pneus et la base semble bien être une base de B6 mais équipée d'un moteur M30

[sergouilbm]

Toutes les B6 sont équipées d'un moteur M30 que ce soit les B6 2,8 ou 3,5.

Que ce soit développé avec l'aide d'Alpina, je suis bien d'accord, mais je joue juste sur les mots, sur les nuances.
Une base de B6, ça sous-entendrait qu'Alpina aurait d'abord produit des B6 qui auraient ensuite été transformées en 333i. Donc des numéros de chassis, disparaissant du registre des B6.
Alors qu'employer la même technique que sur la B6, c'est différent. C'est utiliser un savoir-faire pour créer une nouvelle voiture. Ce n'est donc pas utiliser une base de B6, c'est faire la même chose que sur la B6 sur des chassis destinés à être des 333i dés le départ.

En plus, le fait qu'une Alpina s'appelle B6 ou B7, et soit vraiment une Alpina au final, c'est étroitement lié au moteur installé dedans. Donc une auto, même préparé au niveau chassis par Alpina, tant que la mécanique Alpina n'est pas dedans, c'est pas une Alpina B6, c'est juste un chassis préparé par eux.
Je sais, je sais, j'ai pas une vraie Alpina B9

[LUSITANO]

Salut mon pere avait une vieille bmw je ne me souvient plus trop de modele je crois que c'etait une E21(??)
de memoire elle avait un nez de requin et un phare de chaque coté elle n'etait pas tres longue.
C'etait un modele tres rare (selon BMW) de memoire c'etait un 315 ou quelque chose dans le genre sa couleur d'origine etait ORANGE elle avait (toujours selon BMW) des pieces provenant de plusieurs modeles BMW, c'etait un modele plutot sportif avec un boite course en serie limitée prevue a la base pour une homologation course...
Quelqu'un pourait'il m'aider a identifier ce modele?
Je precise que ces infos de BMW n'ont pas etait donnée lors de l'achat de cette auto, mais quand ils nous expliquez pourquoi ils avaient du mal a la reparer quand elle etait en rade (c'etait souvent le cas)

[cheche]

Salut,

Ca en fait des séries rares chez bmw. Je ne connaissais pas cette 333i.

Superbe engin.

Sur le site, la blanche est superbe .

Combiens d'exemplaires vendus?

Amicalement.

[DjBendix]

Franchement, je suis sur le Q , moi qui suit un passionné de BMW et surtout de E30, je viens de decouvrir un modele que je connaissais pas du tout .

Mais en meme temps je suis agreablement surpris de savoir que bmw a en fait commercialisé " un swap "

par contre ce qui me decoit un peu c'est qu'ils ont repris les solutions d' ALPINA , je vois ca par rapport au
radiateur encastré dans la traverse et a y regarder de plus pres je dirais meme qu'elle a du etre monté chez ALPINA , puisque le moteur est siglé ALPINA ainsi que l'autocollant de l'interieur de porte qui specifie d'ailleurs la monte de pneu en 16" . Elle aussi les jantes ALPINA mais si vous regarder bien elles sont siglé
BMW tout comme la male arriere et le capot sans doute.

Donc pour moi c'est une B6 mais relooker volontairement BMW , d'ailleurs elle a le kit Mtech 1 et non ALPINA.

Il y avait surement un marché a prendre en afrique du sud sur ce segment de vehicule , et ca devait revenir
moins chere a BMW de la faire monter par ALPINA (vu qu' ALPINA a deja sa propre solution technique) que de reconcevoir la e30 pour qu'elle puisse accueuillir un tel moteur.

D'ailleurs BMW n'hesite pas a creer un modele "speciale" pour attaquer un marché sur un seul pays comme la 320is pour l'italie ou meme la 325is en france.

Mais c'est toute a l'honneur de ALPINA qui a la base est un preparateur mais qui est reconnue par la marque
BMW au point d'en devenir aussi son collaborateur.

C comme le V8 4,4L qui est revu par ALPINA en 4,6L pour la B8 et qu'ensuite BMW a repris tel quel pour la X5 4,6is.

Parfois je me demande si ALPINA n'est pas une filiere secrete ou masqué de BMW afin de pouvoir produire des modeles un peu "ouf" qui serait juger politiquement incorrect au sein meme du groupe.

Affaire a suivre

[Thomas Olivaux]

Ben c'est pas nouveau, Alpina sert un peu de bureau d'étude pour BM vi et ils bossent main dans main.

Exemples :

B10 3.0 E34... ça n'a pas l'air ouf, un M50 passé à 3.0l et 231 ch... presque le moteur des 330i et 530i qq années plus tard

D10 E39, un diesel en avance sur son temps... et récemment je ne serai pas surpris que la petite D3 sur base E90 préfigure de l'avenir des 320d.

C'est Alpina qui a produit l'intégralité des Z8 dans son usine, qu'ils soient estempillés BMW ou Alpina.



++

Tom

[DocKeR]

- les E30 à moteur électrique, déjà inauguré en son temps sur la 2002 avec la prise de rechargement derrière le double haricot étroit

Salut,
et j'ajouterai que c'était une traction !

[DjBendix]

Une fois , jsuis tombé sur une e30 318i mais avec un K-jetronic (injection mecanique) Alors est-ce c'etait d'origine ou pas , aucune idée...