Jamais fait là dessus, mais d'après la RTA, l'axe de piston est retenu par des segments d'arrêt. Ce qui signifie que l'axe doit être libre dans la bague de pied de bielle et le piston. Donc pas besoin de presse ou d'azote.
ä confirmer
Bye
Est ce qu'il n y aurait pas un petite entaille sur les sommets extérieurs des clips qui permettrait à un petit tournevis plat de les enlever?
J'ai jamais fait sur un piston mais ce genre de faux circlips (jonc d'arret) je les enleve avec un outil pointu genre pointe à tracer (c'est parfois un peu chiant je dois l'avouer...)