bonjour a tous
j'ai un ami qui a une 525 td de 1996
suite a une casse moteur (manque d'huile je crois) il a achete un moteur d'occas
c'etait un moteur de 525 tds
apres remplacement du moteur il a plusieurs problemes
manque de puissance!! sa bm se traine lamentablement
pas de voyant de pression d'huile
pas de temperature d'eau (moteur chaud l'aiguille bouge a peine)
j'ai plusieurs questions
aurait t'il du canger le calculateur?
faut il changer ou recuperer les sondes de son ancien moteur?
a part ça le moteur tourne bien
j'ai deja essaye de permuter different connecteur (3 sur la culasse)
merci pour vos reponses
a+
Changement Moteur:probleme
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Jisp
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Re: Changement Moteur:probleme
Salut,
Il y a plusieurs ref de pompes à injection et idem pour les boitiers elec.
Il y a plusieurs ref de pompes à injection et idem pour les boitiers elec.
330D E91 , 118D E87 , EX: 325TDS E36, EX: 324D E30 , Ex: 318I E30
"What so ever the amps a fuse is designed to blow..."
"The Future brings changes and the Past shows successes and mistakes"
"When surrounded by alligators it is too late to dry the swamp...."
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Invité
Re: Changement Moteur:probleme
Jisp a écrit :Salut,
Il y a plusieurs ref de pompes à injection et idem pour les boitiers elec.
salut Jisp
et si je recupere le boitier du moteur TDS ?
qu'es que tu en pense?
(la voiture dou vient le moteur est complete mais accidentee)
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Jisp
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Re: Changement Moteur:probleme
Si tu recupères le boitier du moteur tds cela va marcher je penses.
Mais tu te mets en position dangereuse vis à vis de la loi et de ton assurance, car un boitier de tds n'a pas le même soft qu'un boitier de td .
De même que le turbo passe de 0.9bar à 1.1 bar.
Mais tu te mets en position dangereuse vis à vis de la loi et de ton assurance, car un boitier de tds n'a pas le même soft qu'un boitier de td .
De même que le turbo passe de 0.9bar à 1.1 bar.
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sgaspfr
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Re: Changement Moteur:probleme
D'autant qu'il manquera l'échangeur ...Jisp a écrit :Si tu recupères le boitier du moteur tds cela va marcher je penses.
Mais tu te mets en position dangereuse vis à vis de la loi et de ton assurance, car un boitier de tds n'a pas le même soft qu'un boitier de td .
De même que le turbo passe de 0.9bar à 1.1 bar.
+
Le premier qui freine est un lâche ! ... (Joe Bar)
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Jisp
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Re: Changement Moteur:probleme
L'échangeur est la cerise sur le gateau, rien que le boitier dme de tds te rend hors la loi 
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bm59
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Re: Changement Moteur:probleme
salut,
C'est un peu logique quel manque de puissance, si tu a laisse le boitier du td
C'est un peu logique quel manque de puissance, si tu a laisse le boitier du td
adore les bmw
opel omega an 97 totalisent 255 000km (moteur du 2.5l bm
)+ une autre complete pour pieces
524td e28 an 87 totalisent 380 000km (vendu pour destruction)
316 e30 an 88 totalisent 275 000km
yamaha 60 fazer 2003 24 000 km (vendu)
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)+ une autre complete pour pieces524td e28 an 87 totalisent 380 000km (vendu pour destruction)
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Invité
Re: Changement Moteur:probleme
bonsoir a tous
je vous remercie pour vos reponses
comme je vous l'ai dit le vehicule n'est pas a moi
je lui ferai part de vos commentaires
s'il veut essayer ça le regarde
encore merci
a+
au fait s'il change le boitier il devrait retrouver un indicateur de temperature normal non?
je vous remercie pour vos reponses
comme je vous l'ai dit le vehicule n'est pas a moi
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s'il veut essayer ça le regarde
encore merci
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au fait s'il change le boitier il devrait retrouver un indicateur de temperature normal non?
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