Les 323i E30 possedent une sonde sur le bocal de liquide de refroidissement et une sonde sur le carter d'huile.
Je cherche à savoir comment elles marchent : quelles indications au tableau de bord, voyants, etc.
Merci.
Question Aux Possesseurs De 323i E30
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Re: Question Aux Possesseurs De 323i E30
salut
ce sont les sondes qui donnent les infos niveaux d'huile et d'eau sur le checkcontrol
situé au plafonnier
a+
ce sont les sondes qui donnent les infos niveaux d'huile et d'eau sur le checkcontrol
situé au plafonnier
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Re: Question Aux Possesseurs De 323i E30
Merci pour ta réponse.
Est-ce seulement un affichage "y'a de l'huile, y'a de l'eau" ou une indication de niveau ?
Est-ce seulement un affichage "y'a de l'huile, y'a de l'eau" ou une indication de niveau ?
- gundark
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Re: Question Aux Possesseurs De 323i E30
Salut,
C'est une indication qui te dis "y a assez d'eau" ou "y a pas assez d'huile"
C'est une indication qui te dis "y a assez d'eau" ou "y a pas assez d'huile"
- no Ix
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Re: Question Aux Possesseurs De 323i E30
Salut,
On peux rajouter que la sonde-jauge d'huile semble ne pas très bien vieillir sur e30. J'ai vu pas mal de cas de donnée erronée.
Bye
On peux rajouter que la sonde-jauge d'huile semble ne pas très bien vieillir sur e30. J'ai vu pas mal de cas de donnée erronée.
Bye
"Tant k y a du bruit, y a la pièce"
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Re: Question Aux Possesseurs De 323i E30
Pour le problème de viellissement, je pense que j'ai trouvé, c'est le capteur qui est gommé par l'huile; après bain dans un nettoyant, on l'entend se déplacer quand on le secoue.
En fait, je suis en train de remplacer un carter acier sur 323i e21 par un carter alu de 323i E30.
En fait, je suis en train de remplacer un carter acier sur 323i e21 par un carter alu de 323i E30.
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