Voyants Asc + Abs Allumées !

[Invité]

Bon tout s'est éteint comme par enchantement hier, après que la voiture ait complètement refroidi. J'irai quand même faire un diag chez BMW pour voir.

[Phileas]

Il me semble que les capteurs sont les mêmes pour l'ABS et l'ASC donc si les 2 voyants s'allument en même temps il y a de fortes chances que çà vienne d'un capteur.

[gaetm3]

Bonjour,

remplace ton contacteur de feux stop au niveau de la pédale de frein et efface la faute au niveau du calculateur avec l'appareil de diagnostique.
Tu verra, je pense que ca ira mieux.

[Steele]

C'est un super déterrage de sujet çà .

J'espère que presque 3 ans et demi après, il a trouvé la solution !

[me_shell93]

Bonjour,

Je possède une E39 (523 i) et des fois, le voyant de l'anti-patinage et de l'ABS reste allumées après avoir démarré. J'ai eu un technicien BMW qui m'a dit que cela se produit lorsque la batterie du véhicule est faible.
J'aimerais savoir si vous avez déjà rencontré ce problème.
Merci pour vos réponses.

Richard.

bonjour j'ai eu le même problème ce matin parcontre mon tachymètre ne fonctionne plus non plus
avez vous trouvé une solution

[apog]

Concernant les voyants ASC et ABS, j'ai eu le même PB sur une E39 apres lavage moteur.
J'ai débranché la fiche du "régulateur" ABS, elle n'est pas étanche et l'humidité s'y met facilement.
Après un bon séchage plus aucun problème.

[Nono38]

Salut

La E39 du poupa est chez BMW depuis 3 semaines pour ce problème c'est un défaut des capteurs d'ABS, leur gaine isolante est de mauvaise qualité (merci Bosch) et ils se mettent en défaut au bout de quelques années.

Devis = 900 € pour ça + d'autres broutilles.

Appel de BMW hier aprem, il faut rajouter 400 € un boîtier à changer, toujours pour le même problème d'ABS et ASC

Paraît qu'il est impossible de changer les capteurs sois même, car il faut réinitialiser la centrale ABS, enfin bref c'est du grand art dans le foutage de gueule.

D'ici à ce qu'il retourne chez Rino y a pas loin, il est emmerdé sans arrêt

[skytouf]

Bonjour,

Je peux vous affirmer que si c'est le boitier ABS qui est à changer, il n'est pas utile de le faire chez bmw, c'est du plug and play .

Manip faite sur 2 530D, un de 2000 bva et un de 2002 bvm, le défaut à disparu , donc le boitier était H.S.

Symptôme d'un boitier h.s :
- voyant ABS et anti-patinage allumé,
- perte des données vitesse et km parcourue.
C'est un phénomène qui se produit lorsque la voiture est chaude ou après 5-10 min de route.

Bilan boitier ABS H.S, il se situe sur la partie gauche du moteur.

@+