Il y a de l eau dedans, on le sent, mais pour moi elle ne circule pas. J ai changé mon radiateur + pompe a eau car mon helice de ventilo est entree en contact avec le radiateur.karl_fr a écrit :Salut,
Lorsque tu mets ton moteur en route et que tu presse les durites... Tu "sens" l'eau circuler ou pas ? Sont elles dures par ex?
Qu'est ce qui t'a fait changer ton radiateur ???
Bon ce que je je ne comprend pas..... La durite de radiateur superieure est chaude mais le radiateur froid... Ca fait penser a un probleme de calorstat , mais il est neuf et j en ai acheté un second pensant que le premier etait peut etre defectueux.... Je coupe a chaque fois mon moteur des que la temperature atteint les 3/4 pour pas l abimer...
Je ne peux pas trop tester sans calorstat car il n y aurait plus d etancheité au niveau du couvercle.
Chose qui m etonne egalement.... L eau qui sort par la vis de purge est froide... Je n y comprend vraiment plus grand chose.
