Présentation De Ma M5 E60

[woune]

par contre quand on a ce véhicule, est-ce qu'on a d'autres rêves automobiles ?

[E46Kiffeur]

Salut,

Je confirme pour les plastiques, je l'ai vu en vrai et ca ne donne pas cette impression
de tableau de bord de Renault comme sur la photo

moi ce que j'adore c'est le joystick qui te sert de levier

[zubi_one]

par contre quand on a ce véhicule, est-ce qu'on a d'autres rêves automobiles ?

Bien-sûr, Ferrari par exemple...

[moishe]

Bien-sûr, Ferrari par exemple...

Heu... quand on aime BMW, on a une facheuse tendance à aimer la fiabilité, donc de toute évidence ce n'est pas en se tournant vers Ferrari que l'on peut trouver satisfaction, Porsche peut etre ??

[trenlau]

Trés bel engin !

un jour peut être....

[zubi_one]

Heu... quand on aime BMW, on a une facheuse tendance à aimer la fiabilité, donc de toute évidence ce n'est pas en se tournant vers Ferrari que l'on peut trouver satisfaction, Porsche peut etre ??

Ah ah ah

Ferrari c'est très fiable quand on sait s'en servir et qu'on l'entretient régulièrement

Mais c'est sur que par rapport à une Porsche, où on monte dedans et on pars à fond, c'est différent...

[fokjvoissa.com]

Ferrari c'est très fiable quand on sait s'en servir et qu'on l'entretient régulièrement

D'ailleurs c'est bien marqué dans le manuel d'utilisation: changer le moteur tous les 100000...

A ce moment n'importe quelle lada est fiable si on l'emmène au garage tous les 5000 kms... La notion de fiabilité est relative... par rapport aux allemandes par exemple.

[Nick]

Ouais, quand on regarde les annonces de la plupart des Ferrari, aux kilométrages auquels on les trouve, ça correspond encore à la phase de rodage sur un moteur BM. faudrait voir à 300.000km les réparations qu'il y a en moyenne sur un moteur Ferrari. Si c'est comme sur Porsche, à 5000 euros la révision des 100.000kms, on peut se dire que s'ils changent de moteurs à chaque révision, on doit pouvoir faire 1.000.000 kms donc ça doit être fiable. Mais à entretien équivalent, je sais pas si Ferrari (voir Porsche) s'aligne sur BM. En même temps, ils ne visent pas le même public, on est bien d'accord.

[zubi_one]

Dans la majorité des cas (et donc des modèles), les Ferrari ne sont pas faites pour rouler tous les jours...

De plus il faut bien les faire chauffer (comme une majorité d'italiennes), et bien vérifier régulièrements les niveaux. Si on respecte déjà tout ça, une Ferrari sera aussi fiable qu'uneautre voiture... et bien plus qu'une Maserati par exemple !

Maintenant c'est clair qu'à coté, une allemande, et par exemple une Porsche, nécessite beaucoup moins de précautions...

[loloaston]

salut,

j'interviens la dessus en comparant la fiabilité RELATIVE de différentes marques que je connais très bien:

->Honda: fiabilité absolue laissant sur place BMW....ces voitures sont indestructibles même avec un entretien très moyen (même à 100ch/L)

->BMW: très fiable mais nécessite un entretien régulier (thermostat, pompe à eau...)

->Aston Martin: très fiable et pas depuis peu (pas comme Ferrari), mais avec des pièces hors de prix surtout pour celle de l'ère Newport Pagnell

Bref comparez ce qui est comparable.....une F1 Renault , Alonso va vous dire que c'est très fiable....prêter la à un pilote d'endurance il va vous dire....bordel elle ne tourne pas 5 heures sans ennuis