sinon belle voiture
Ma Belle 325i E36 Coupe
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Re: Ma Belle 325i E36 Coupe
elle est plus haute, aussi parce qu'elle est vidée 
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- r2087
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Re: Ma Belle 325i E36 Coupe
"Dommage il n'y a meme pas une fiche technique 6enligne pour changer une pompe à eau sur e36 !!! "
Bah c'est pas grave, puisque tu en as fait une pour le site... On l'attend avec impatience
Bah c'est pas grave, puisque tu en as fait une pour le site... On l'attend avec impatience
- mark///M
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Re: Ma Belle 325i E36 Coupe
r2087 a écrit :"Dommage il n'y a meme pas une fiche technique 6enligne pour changer une pompe à eau sur e36 !!! "
Bah c'est pas grave, puisque tu en as fait une pour le site... On l'attend avec impatience
oui ! oui, on l'attend !
A+Mark///M
- damien josy
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Re: Ma Belle 325i E36 Coupe
tres jolie la 325 , felicitation , faudrai que tu nous parle un peu des perfs avec les modifs que l'ancien proprio a faites , en plus du gain de poids !
- senna31
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Re: Ma Belle 325i E36 Coupe
Salut
félicitation , je suis fan, belle acquisition!
Pour ton autoBlok, tu devrais aller vérifier les inscriptions sur le pont pour en avoir le coeur net, par contre il me semble qu'aucune is n'est sorti sans autoblok.
ps: +1 pour une faq sur le changement de pompe à eau!!
félicitation , je suis fan, belle acquisition!
Pour ton autoBlok, tu devrais aller vérifier les inscriptions sur le pont pour en avoir le coeur net, par contre il me semble qu'aucune is n'est sorti sans autoblok.
ps: +1 pour une faq sur le changement de pompe à eau!!

M3 e46 - 325i e36 - 325i e30 - 323i e21-120d e87 - 2002tii e10
- Nick
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Re: Ma Belle 325i E36 Coupe
Première remarque en voyant les photos: c'est pas une M3 car elle est trop haute. Ensuite, on ajoute la couleur et les sorties d'échappement trop courtes.
Pour les 26cv, pourquoi pas si décata, voir ligne complète et éprom. Pour le pont, tu peux toujours en profiter pour en mettre un autoblocant et plus court !
Ca la rapprochera encore un peu plus de la M3...
Pour les 26cv, pourquoi pas si décata, voir ligne complète et éprom. Pour le pont, tu peux toujours en profiter pour en mettre un autoblocant et plus court !
- thib21
- Messages : 255
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- Localisation : BEAUNE
Re: Ma Belle 325i E36 Coupe
Voila je vous ai fait une belle petite fiche technique pour le remplacement d'une pompe a eau sur e36 !!
Pour l'instant elle est dans cette rubrique ! (discussions générales bmw recentes e30 e36 e28 e34 e24 e31)
Si vous avez des questions .... n'hesitez pas !
@++
Thibaut
Pour l'instant elle est dans cette rubrique ! (discussions générales bmw recentes e30 e36 e28 e34 e24 e31)
Si vous avez des questions .... n'hesitez pas !
@++
Thibaut
-
laurent071
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Re: Ma Belle 325i E36 Coupe
tres belle voiture !
elle a l air vraiment tres propre.
je la croiserais peut etre pour de vrai bientot, en theorie je vais aller travailler/demenager sur beaune en debut d annee 2007.

elle a l air vraiment tres propre.
je la croiserais peut etre pour de vrai bientot, en theorie je vais aller travailler/demenager sur beaune en debut d annee 2007.



- thib21
- Messages : 255
- Inscription : mar. nov. 09, 2004 4:24 pm
- Localisation : BEAUNE
Re: Ma Belle 325i E36 Coupe
Help me please !
Salut !
Bon alors plutot que de recréer un post jvais relancer celui ci qui commence à dater !
Alors voila j'ai un ch'ti probleme sur ma 325 ! Rien de grave mais chiant !
Mon chauffage ne s'éteint plus ! Et ouais c'est bizarre j'ai roulé peut etre 3 ou 4 jours chauffage à fond ( les 2 boutons "bizone" dans le rouge ainsi que la molette du haut dans le rouge)
Hier je coupe le chauffage car trop chaud ! Je met tout a zero ( les 2 boutons et la molette dans le bleu) ! 5 minutes apres toujours la meme fournaise !
Alors j'essaye un truc, je met la clim !!! Toujours 50 degrés dans la bagnole alors bon ben je me suis dis à ce niveau la j'ai plus qu'a mettre un post sur 6enligne ! lol
En utilisant la recherche je suis tombé sur des mecs qui n'ont plus de chauffage mais personne dans mon cas !
Je me pose une question : les 2 molettes de reglage bizone... elles commandent le chauffage "electroniquement ou mecaniquement" ? J'ai pas un relai qui est resté collé ?
Vous pensez a quoi ? circuit de refroidissement ? Prob electrique? Prob de chauffage ? (Ca je n'en doute pas ! )
Merci a ceux qui pourront m'orienter !
Bye bye !
@++
Thib21
Salut !
Bon alors plutot que de recréer un post jvais relancer celui ci qui commence à dater !
Alors voila j'ai un ch'ti probleme sur ma 325 ! Rien de grave mais chiant !
Mon chauffage ne s'éteint plus ! Et ouais c'est bizarre j'ai roulé peut etre 3 ou 4 jours chauffage à fond ( les 2 boutons "bizone" dans le rouge ainsi que la molette du haut dans le rouge)
Hier je coupe le chauffage car trop chaud ! Je met tout a zero ( les 2 boutons et la molette dans le bleu) ! 5 minutes apres toujours la meme fournaise !
Alors j'essaye un truc, je met la clim !!! Toujours 50 degrés dans la bagnole alors bon ben je me suis dis à ce niveau la j'ai plus qu'a mettre un post sur 6enligne ! lol
En utilisant la recherche je suis tombé sur des mecs qui n'ont plus de chauffage mais personne dans mon cas !
Je me pose une question : les 2 molettes de reglage bizone... elles commandent le chauffage "electroniquement ou mecaniquement" ? J'ai pas un relai qui est resté collé ?
Vous pensez a quoi ? circuit de refroidissement ? Prob electrique? Prob de chauffage ? (Ca je n'en doute pas ! )
Merci a ceux qui pourront m'orienter !
Bye bye !
@++
Thib21
- SebastopoL
- Messages : 481
- Inscription : dim. mars 07, 2004 11:42 pm
Re: Ma Belle 325i E36 Coupe
salut
je ne pourrai pas t'aider beaucoup mais ce qui est sûr c'est que sur la clim manuelle bizone, la commande de température n'est pas mécanique.
Vérifie si le chaud souffle des 2 cotés quand tu mets les 2 boutons sur "froid".
Si ca reste chaud d'un coté seulement, ca peut vouloir dire qu'il ya un problème de contact sur un seul bouton de température.
Si ca reste chaud des 2 cotés, je doute que les 2 boutons délirent en même temps...Il faut alors chercher ailleurs...
je ne pourrai pas t'aider beaucoup mais ce qui est sûr c'est que sur la clim manuelle bizone, la commande de température n'est pas mécanique.
Vérifie si le chaud souffle des 2 cotés quand tu mets les 2 boutons sur "froid".
Si ca reste chaud d'un coté seulement, ca peut vouloir dire qu'il ya un problème de contact sur un seul bouton de température.
Si ca reste chaud des 2 cotés, je doute que les 2 boutons délirent en même temps...Il faut alors chercher ailleurs...
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