Danger ! Vidangez votre boîte auto Steptronic !

[karl_fr]

Vous voulez en connaitre une bonne ?

Ce matin j'avais RDV pour l'essai d'une 330CI SMG.

On roule un peu et en discutant avec le vendeur (un particulier) il me dit l'avoir acheté (d'occasion) à la concession Trucmuche et que peu après il est retourné les voir car il avait l'impression que lors du passage des rapports cela patinait. Après plusieurs visites chez le concessionnaire, celui-ci ne trouvant pas l'origine du pb, Changement de la boite aux frais de BMW......

Cela ne vous rapelle rien ? ... Ca vous étonne si je vous dit que je suis maintenant persuadé qu'en ce qui concerne ce type de boites...... Et bien il vaut mieux effectuer la vidange aussi ! (je pense meme que la boite en cause était ok mais nécessitait uniquement une vidange )

Tant mieux pour moi si je conclus l'affaire.... J'aurais une boite avec 10000Km

[e36]

bonsoir,

bon ben c'est fait et c'etait necessaire !!!
huile d'un marron qui ressemble a une vidange moteur, l'aimant sur le carter completement sature en limaille.
j'ai vidange, demonte, laisse egoute. nettoye le carter et remonte l'ancien filtre
j'ai refait le plein avec de l'huile neuve (dexronIII) fait tourner les roues en l'air et revidange
et bien toujours aussi marron !!!
ca a donc rince un bon coup. j'ai donc tout redemonte et cette fois ci j'ai monte le filtre neuf et
refait le plein d'huile neuve.
je recommencerais l'operation a la prochaine inspection.
dans la foulee, j'ai fait le pont et bien pas belle non plus l'huile !!!

resultat provisoire : je trouve la conduite plus souple, a voir a l'usage ...
pour la conso, je surveille cette semaine.

pour ceux qui hesite encore et bien allez y !!!
que ce soit une boite manuelle ou auto il faut la vidanger car l'huile n'est pas eternelle
meme si elle est de plus en plus performante.
l'huile se charge en particules, se degrade sous les contraintes mecaniques, thermiques, s'oxide et perd ses caracteristiques.
bon courage a tous et merci pour ce post.

[zaf59]

Salut,
je suis un nouveau sur le forum et ce post me fait flipper.

j'ai une 530DA Pluxe de 2001 avec 210000.
Pour moi, elle roule bien, passe les rapports vers 2000tours si on pousse pas...

j'ai questionné mon mécano qui fait l'entretien de ma voiture (mécano BM) qui fait du super boulot et en qui j'ai toute confiance.
Il me dit que lui ne ferait pas cette vidange à ce kilométrage là.

En plus du discours BM classique auquel il n'adhère pas vraiment, il me confirme ne jamais faire de vidanges au garage et me dit ne voir que très peu de pb de boitauto et que ceux répertoriés ont été reconnus comme une mauvaise série..

Il craint qu'à ce kilométrage, une nouvelle huile crée plus de problèmes de patinage que l'huile actuelle.
je ne sais pas quoi faire, en tous les cas lui ne veut pas le faire.

qu'en pensez vous sur des voitures de ce kilimétrage jamais vidangées.

[e36]

bonsoir Zaf59,

soit le bienvenu sur ce forum.

si tu es dans le 59, je ne connais pas de bonne concession BM !!!
si tu as des doutes et bien vidange ta boite, ouvre la et regarde.
ensuite tu remonte et remets ton ancienne huile bien chargee et tres oxydee ...
c'est juste une idee pour que tu te rende compte de l'etat a l'interieur.

pour moi c'est clair il n'y a rien d'eternelle sur cette petite boule qui se nomme la TERRE ...
bonne reflexion sur le sujet.

[zaf59]

pour les concessions dans le 59, je crois que tu as raison mais mon mécano me parait serieux et bien connaitre son job.
Je vais essayer du coté de la belgique à veurne, il y a un petit garage bM . Je vais leur poser la question

[Ulr]

> zaf 59 : effectivement, je comprends que ton mécano soit craintif, je le serais aussi... faudrais demander confirmation aux spécialistes boites auto mais pour ma part, lorsque j'ai fait faire ma vidange BA chez un spécialiste BA (ATC, voir dans post précédent) j'en était à 140000km et déjà à ce kilométrage il considère la vidange comme une lotterie : çà marche où çà casse...
Le problème c'est que l'huile s'usant, elle devient moins visqueuse et chargée de féraille donc elle use les composants de la boite ( disques d'embrayages des étagements,etc). La nouvelle huile étant beaucoup plus fluide, va faire patiner les disques ( ! différent du convertisseur) étant donné qu'ils sont usés prématurément par manque d'entretien.... (merci BMW)

En ce qui me concerne, je sens la différence, çà patine plus qu'avant sur les 3,4 et 5ème rapport mais bon je roule puis on verra

[e36]

Bonsoir,

200 kms apres la vidange, rien a signaler d'anormal, ca serait plutot le contraire :
boite plus douce, les rapports passent tres bien, le retrogradage est egalement plus confortable.
vidange effectuee a 143.000 kms.
je suis donc satisfait de cette operation.

pour ULR, d'accord avec toi mais le fait de faire la vidange arretera l'usure par abrasion.
bonne vidange a tous.

[peton]

Bon. Je viens de tout lire, et je prends peur.

J'ai une 540iA de 1996, 237000km, avec carnet d'entretien. Mais je suppose que la vidange de boîte n'a jamais été faite. Je flippe grave, là. Pourtant, la boîte semble très bien fonctionner : gestion impec', très douce, pas de patinage excessif. Je fais quoi?

J'aimerais bien la montrer à un spécialiste sérieux des BVA, mais où en trouver (sur Lyon?). J'ai presque envie de pousser jusqu'à Clermont quand PV sera revenu.

[lde]

Bon. Je viens de tout lire, et je prends peur.

J'ai une 540iA de 1996, 237000km, avec carnet d'entretien. Mais je suppose que la vidange de boîte n'a jamais été faite. Je flippe grave, là. Pourtant, la boîte semble très bien fonctionner : gestion impec', très douce, pas de patinage excessif. Je fais quoi?

J'aimerais bien la montrer à un spécialiste sérieux des BVA, mais où en trouver (sur Lyon?). J'ai presque envie de pousser jusqu'à Clermont quand PV sera revenu.

bonsoir

apres la lecture du sujet PV , j ai decidé de vidanger ma boite auto sur mon 530 d 156000kms , j ai suivi
a la lettre le mode operatoire de PV , et aucun probleme , la voiture a son carnet entretien et quand j ai abordé la question chez BMW on ma repondu limite ( touche pas a ca petit con ) lol
pour le rersultat boite plus douce et passage a 1700 trms le pied levé .... que du bonheur !
l operation n est pas compliqué voila ..... bon courage

[MAC974]

Je pense malheureusement que personne ne pourra répondre facilement à zaf59 ou peton.

Mon expérience est qu'à 50 mkm en utilisation intensive (sport sur petits trajets ville/montagne) avec une bagnole de 2,3 tonnes la vidange est utile : dépôts importants sur les aimants, huile chargée et un comportement amélioré.

J'ai lu comme vous l'expérience des autres et je constate qu'à moins de 200mkm environ, ça ne semble pas engendrer de casse ou de dégradations de comportement.
A mon sens, c'est un peu comme les freins, ça s'use en fonction de l'utilisation : une BVA à 200mkm qui n'a fait que de la ville ou de la montagne est beaucoup plus usée qu'une autre qui n'aurait fait que des trajets d'autoroute (sans tracter)... la décision vous appartient

A votre place je prendrais l'avis de (vrais) spécialistes quitte à anticiper sur la casse en la remplaçant préventivement ou en la faisant refaire - dans le cas où vous gardez la voiture longtemps évidemment
Quelle que soit votre décision, il vaut mieux savoir à quoi s'attendre que de se retrouver en rade au mauvais moment.