avant c'était calculé en fonction de la cylindrée et rapport de boite.
Maintenant c'est en fonction de la puissance réelle et des emission en CO2
Voilà pourquoi les turbo essence y ont gagné qq CV fiscaux, ainsi que la M3 "3litres2", apparue justement en 96.
Voilà aussi pourquoi les constructeurs font des efforts considerables pour reduire les emissions polluantes, c'est pas juste pour l'amour de la planete
