Compteurs E39 = Attention

[apog]

J’ai testé sur mon ex compteur :

Concernant le problème récurant des pixels sur E39 version hight, il circule sur le net des procédures de réparation qui peuvent sembler simple à appliquer : DANGER.

Pour accéder à la connexion sur la plaque mère, il faut démonter les aiguilles, or sur E39 ces aiguilles sont montées sur l’axe du potentiomètre et sont serties plus fortement sur cet axe que l’axe à l’intérieur du potentiomètre même.

Ce qui fait que quand vous tentez de les soulever pour les enlever, vous dessertissez à tous les coups l’axe du potentiomètre et endommagez le ressort de rappel = Compteur HS.

Si vous tentez de démonter les potentiomètres pour les réparer, il plus que probable que vous endommagerez un des quatre fils ( par potentiomètre ) de l’épaisseur d’un cheveux qui les relient à la plaque et la c’est tout à la poubelle.

De plus quand la connexion se fait par nappe souple, la panne provient d’un décollement et une déformation de la nappe de la plaque mère, si la nappe est trop décollée il y a très très peu de chance de pouvoir la recoller et cela en admettant qu’elle soit encore en bon état, car au fil du temps les contacts sur la nappe se sont détériorés au point disparaître.

Moralité = ne vous laissez surtout pas séduire par ce genre d’aventure qui à priori peu sembler séduisante, c’est l’échec garantie à 99,99 %.

Seul un professionnel parfaitement équipé et disposant de tous les composants de remplacement doit pouvoir tenter ce genre de manip ….et encore à quel coût !

Ces remarques sont aussi applicables en ce qui concerne les changements d’aiguilles ou de fonds de compteurs sur E39 qui sont absolument à proscrirent à titre privé.

[radioamat]

Salut

justement j ai demonté mon compteur ce matin, pour un probleme d'une ligne verticale sur l afficheur high.

pour mon cas ce n'est pas un probleme de contacts sur l afficheur mais sur le circuit imprimé avec cette nappe souple.

donc je n ai pas etait plus loin je n ai pas voulu retirer ces aiguilles

si quelqu un a tenté l experience et à foutu son compteur en panne avec ces aiguilles peut il mettre des photos sur le site pour voir le type de connexions entre la nappe et le circuit imprimé

merci

[Fullozteo]

Salut,


fait pour vous:

pas de photos, mais je peux vous dire que c'est une connexion de type collage, et que quand c'est enlevé, c'est fichu!!! mort de chez mort.

la solution: 600 euros chez BMW...

Salut

[kartmansuper]

Finalement, je suis bien content d'avoir le petit ordi sur mon e39 !

[apog]

Salut

justement j ai demonté mon compteur ce matin, pour un probleme d'une ligne verticale sur l afficheur high.

pour mon cas ce n'est pas un probleme de contacts sur l afficheur mais sur le circuit imprimé avec cette nappe souple.

donc je n ai pas etait plus loin je n ai pas voulu retirer ces aiguilles

si quelqu un a tenté l experience et à foutu son compteur en panne avec ces aiguilles peut il mettre des photos sur le site pour voir le type de connexions entre la nappe et le circuit imprimé

merci

Le problème est TOUJOURS le contact avec le circuit imprimé, car la nappe est collée dessus en simple face, sur l'afficheur lui-même elle est collée en double face et de plus la surface en verre offre une meilleure adhésion.

Salut,
fait pour vous:

pas de photos, mais je peux vous dire que c'est une connexion de type collage, et que quand c'est enlevé, c'est fichu!!! mort de chez mort.

la solution: 600 euros chez BMW...

Salut

600 € c'est posé avec la programmation.

NB : Si vous voulez avoir les anneaux chromés d'origine ça vous coutera 300 € de plus !

[breakman16]

Bonjour, en effet je peut vous dire que c'est impossiblede démonter les aiguilles car j'ai voulu les démonter pour mettre des fonds de compteur et là surprise les aiguilles sont venues avec le petit ressort
donc nouveaux bloc compteur.........

[Dialo]

Salut,

Oui j'ai constaté cette mésaventure sur le compteur de la 528 de Mick31.... il a commencé par le compte-tours, ce qui fait qu'il a encorela vitesse.... mais c'est les boules...