End Of The Story

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superpooky
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Re: End Of The Story

Message par superpooky »

... enfin, histoire de mettre un peu de piquant, avez vous remarqué que même après un tel accident, les "warning" de l'Alpina B10 fonctionnent encore ... :D ... on pourra au moins récupérer çà ...
ok, je sort ... :crying: :P
ps : mieux vaut être encore là pour en rire ...
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romain318i
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Re: End Of The Story

Message par romain318i »

salut christophe
je suis vraiment desolé pour toi mais l'essentiel c'est que tu n'es rien
bon courage
romain
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sherlock
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Re: End Of The Story

Message par sherlock »

Encore merci à tous pour vos messages.

J'ai appelé SG Motorsport: la voiture sera chez eux demain. Verdict à suivre.

Pour MTO: je suis repassé aujourd'hui plusieurs fois à l'endroit de l'accident, en ML, à une allure au moins égale à celle d'hier soir. Evidemment le ML ne bronche pas. Ah si seulement j'avais mis des pneus hiver sur la B10 aussi ... mais c'était exclu, vu que ses sorties devaient être très limitées durant l'hiver.
Et si , et si ... c'est obsédant.

cdol
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Re: End Of The Story

Message par cdol »

Comme tout le monde, content de te savoir en état et sans grosse blessure.

Courage à toi.
740 iA de 06/1998 173.000 Km

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Ulr
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Re: End Of The Story

Message par Ulr »

Bonsoir, et bien tout d'abord, comme tous, heureux de te savoir indemne !!!

Impatient de te rencontrer ce matin aux lacs (avec cette B10...), c'est Joe23 qui m'a appris cette triste nouvelle... :crying:

Après lecture de ce poste, je comprends que ni toi, ni la voiture ne sont en tord, tu es passé au mauvais moment, au mauvais endroit... Hier soir, j'étais au match de foot à Anderlecht (je bosse sur les captations TV Belgacom) et en quittant vers 23h20, le parking était verglassé !!! le toit des voitures givrées de la pluie tombée dans l'avant soirée... et pourtant pas de température négative, juste un petit 2° au tableau de bord. Malheureusement assez pour faire une p**ain de plaque de verglas sur le viaduc et envoyer ce bijou là où l'on sait.... les mots me manquent mais bien sur ce n'est que de la tôle...une Alpina tout de même...
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kouk
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Re: End Of The Story

Message par kouk »

Salut Christophe

vus l'etat de la voiture , le choc AR as dus etre térrible :o
et tu as eux beaucoup de chance de n'avoir eu que des blessure mineures .

tu n'as pas eu de chance de tomber sur une plaque de verglas en pleines courbe :crying:
F90 Snapper Rocks Blue 2018
325 IA E30 cabrio 1991

[ex] Alpina B10 V84.6 N°242 /
[ex]318IA E30 cabrio1991
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Sportevo3
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Re: End Of The Story

Message par Sportevo3 »

Bonsoir Christophe,

Je me joint bien évidemment à l'idée générale: tu es sauf, c'est la seule chose qui compte vraiment. :wink2:

Vraiment désolé pour ta B10, j'espère que tu trouveras une solution acceptable aussi bien moralement que financièrement... :(
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coolmatou
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Re: End Of The Story

Message par coolmatou »

Salut Sherlock ,

c'est vrai qu'aux vu de tes photos impressionnantes, je crois que tu as eu malgrés tout beaucoup de chance , ouf ..

C'est clair aussi qu'en ce moment les pertes d'adherence sont trés trés facile.
Demain quand je prendrai le volant quelque part je penserai à toi et je serai encore un petit peu plus prudent .

Bon courage pour la suite

eldiablo
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Re: End Of The Story

Message par eldiablo »

bein moi je n arrive pas a voir la photo ,mais l essentiel n est pas la ,le principal est qu il n y avait personne avec toi et que tu n a abimé personne apres la b10 certe est une tres belle auto mais etre en bonne santé apres ca et bien la meilleure chose de cette mésavanture :top:

tien bon ,et puis tu est pas a pied ,il te reste un tres beau requin blanc :wub:
une m3 l ca se trainne quand meme ,a comparer d une vieille M635 CSI

Stephane39
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Re: End Of The Story

Message par Stephane39 »

sherlock a écrit :Ah si seulement j'avais mis des pneus hiver sur la B10 aussi ...
Ca n'aurait peut être rien changé, tu as eu un changement d'adhérence, ce que même les pneus hiver supportent mal, comme tous les pneus, même en Formule 1, les pilotes se plaignent assez lorsqu'ils refont une partie d'un circuit alors que leurs pneus sont à très haute adhérence.

@+
BMW 525i E34 M50 1991 230 000 Km
BMW 320i E36 M50 1991 280 000 Km

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