Bonsoir,
Je viens d'aller voir une 520i de 88.
C'est bien une chaîne, non?
La voiture fait un bruit de culbuteurs du genre machine à coudre. Faut-il envisager un simple réglage de culbuteurs?
Est-ce que c'est difficile à faire soi-même ou faut-il aller chez BMW?
Le ralenti est super régulier et les montées en régime très linéaires et progressives sans à-coups.
Merci pour vos réponse.
Jobill
Enième Question 520i
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Enième Question 520i
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Re: Enième Question 520i
salut, je n'ai jamais vu de 520i E28 avec chaine de distri, à moins que dans les dernières... d'autres confirmeront sûrement
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Re: Enième Question 520i
M20B20, courroie. PAs de poussoirs hydro, donc culbu à regler de temps à autre
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Re: Enième Question 520i
Ok, merci pour les infos. Le proprio me soutenait que cétait une chaîne... Je trouvais ça bizarre.
Jobill
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Re: Enième Question 520i
Il faut faire la différence entre machine à coudre et machine à écrire
Les injecteurs à ouverture électrique font un bruit style "tic tic" et les culbuteurs c'est plutôt tac tac.
Enfin, difficile à exprimer par écrit. Ou sinon, c'est bien une courroie de distribution.
Pour le réglage de culbuteurs, rien de difficile.

Les injecteurs à ouverture électrique font un bruit style "tic tic" et les culbuteurs c'est plutôt tac tac.
Enfin, difficile à exprimer par écrit. Ou sinon, c'est bien une courroie de distribution.
Pour le réglage de culbuteurs, rien de difficile.
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Re: Enième Question 520i
Heureusement qu'il la vend sa 520i. S'il est persuadé d'avoir une chaîne de distri, il risque une très mauvaise surprise, sinon.
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