Je viens de changer pompe à eau, thermostat, courroie,...
donc j'ai vidangé mon circuit de refroidissement
Une fois tout remonté, remplissage (ventilation mini et température maxi), j'ouvre mes deux vis de purge (1 vers le vase d'expansion et 1 vers le thermostat) pourquoi il y en a 2 ?
j'ai mis 9l de LDR (sur 10.5 au total, il a du en rester dans le moteur)
la température est stable (milieu), l'eau sort par les vis de purge et pourtant mes durites basses sont juste tièdes et celles du haut sont dures (pas comme du bois) et bouillantes.
si je mets un coup d'accélérateur l'eau sort encore plus par les vis de purge ou si je laisse le vase d'expansion ouvert, il déborde
Ai-je omis de faire quelque chose ?
comment répartir cette pression à tout le circuit ?
merci
