[vidange De Boite E36- E46-E39] "dextron 3" Vs "75w80&q

[marc325ix]

c'est marrant cela fait 10 millions d'années que je vous dis de mettre de la 75w80 dans les boites BM à la place de la dextron y compris pour celles dont la dextron est préconisée (étiquette orange sur la boite)

même avec la photo du bidon, j'ai reçu des MP de gens qui ne me croyait pas !

J'ajouterais une chose : il y a une huile qui est satisfaisante : la transmax Z. Mais c'est une huile un peu particulière : une 70w75 en API GL4 en 100% synthèse. elle est badgée ATF et elle est rouge, mais techniquement elle est très proche d'une huile de boite "classique". Elle est très bien aussi mais à 20€ le litre. J'ai essayé c'est bien.

Mais le meilleur rapport qualité prix c'est la 75w80 GL 5

a+ Marc

[marc325ix]

j'ajoute 1 chose encore : l'huile longlife BM a des additifs anti-oxydation renforcés et c'est une 100% synthèse. Elle a donc une durée de vie étandue. Si vous mettez de la semi-synthèse : il faut changer tous les 60 000km c'est tout.

En ce qui concerne le militec : perso, j'ai pas vu de différence avec/sans dans la boite avec la 75w80 de chez motul (GearBox technosynthèse). Peut-être que la MOTUL est vraiment très bonne et a pas besoin du militec.

bonnes vidanges

A+

[Jisp]

j'ajoute 1 chose encore : l'huile longlife BM a des additifs anti-oxydation renforcés et c'est une 100% synthèse. Elle a donc une durée de vie étandue. Si vous mettez de la semi-synthèse : il faut changer tous les 60 000km c'est tout.

En ce qui concerne le militec : perso, j'ai pas vu de différence avec/sans dans la boite avec la 75w80 de chez motul (GearBox technosynthèse). Peut-être que la MOTUL est vraiment très bonne et a pas besoin du militec.

bonnes vidanges

A+

Salut,

Tu la trouve dans quel magasin la Motul en question ?

Feu rouge, carouf. ?

[moishe]

c'est marrant cela fait 10 millions d'années que je vous dis de mettre de la 75w80 dans les boites BM à la place de la dextron y compris pour celles dont la dextron est préconisée (étiquette orange sur la boite)....

a+ Marc

Salut...C'est vrai ça, je me souviens t'avoir lu, mais à l'époque j'avais compris ça comme une spécificité de la boite de la M5, en lisant Celsius ça a fini de me convaincre. Merci Marc.

[marc325ix]

Salut,

Tu la trouve dans quel magasin la Motul en question ?

Feu rouge, carouf. ?

leclerc 6€ le litre c'est du "bas de gamme" chez leclerc

A+ marc

[alsacoE39]

c'est marrant cela fait 10 millions d'années que je vous dis de mettre de la 75w80 dans les boites BM à la place de la dextron y compris pour celles dont la dextron est préconisée (étiquette orange sur la boite)

même avec la photo du bidon, j'ai reçu des MP de gens qui ne me croyait pas !

J'ajouterais une chose : il y a une huile qui est satisfaisante : la transmax Z. Mais c'est une huile un peu particulière : une 70w75 en API GL4 en 100% synthèse. elle est badgée ATF et elle est rouge, mais techniquement elle est très proche d'une huile de boite "classique". Elle est très bien aussi mais à 20€ le litre. J'ai essayé c'est bien.

Mais le meilleur rapport qualité prix c'est la 75w80 GL 5

a+ Marc

Salut,
Entierement d'accord avec toi marc325ix, si 95 % des boites manuelles( en général) on de la 75w80 c'est qu'il y a quelque chose lol

[roccos]

salut
pourquoi alors que bmw preconise de l'atf je pense qu'il y a une raison, moi pour ma part je suis la preconisation de la marque,par contre l'huile a vie je n'y crois pas du tout.

[marc325ix]

salut
pourquoi alors que bmw preconise de l'atf je pense qu'il y a une raison, moi pour ma part je suis la preconisation de la marque,par contre l'huile a vie je n'y crois pas du tout.

2 raisons :
- les constructeurs doivent réduires les consommations des autos et une des façon d'y arriver est de diminuer la viscosité des huiles (moteur et boite)
- la durée de vie d'une auto est en moyenne de 250 000km. Il ne sert donc à rien de faire de la sur-qualité et de faire une boite qui tiens 500 000km

Donc si en mettant de l'ATF on réduit la conso tout en ayant une durée de vie "acceptable" pourquoi s'en priver.

Pour ton info sur ma M5 il y a une belle étiquette orange ATF oil only. Résultat boite très fatiguée à 135 000km. Je l'ai refaite, j'ai mis comme toi de la dextron et je n'étais pas satisfait. Du coup j'ai essayé la 75w80 pour mon plus grand bonheur. Ensuite toutes les personnes qui ont suivi mon conseil on constaté une grand amélioration des passages de vitesse.

Pour terminer l'ATF n'est pas en cause c'est la boite qui est en cause. Sur les anciennes mercedes certaines boites utilisent de l'ATF et tiennent largement plus de 500 000km. Comme sur les anciens fourgon 207,208,307,308. ATF aussi.

C'est juste que sur les getrag BM => pas ATF. Sur les ZF, cela se discute : ZF préconise de la DX III et BM met de la longlife qui est une 75w80. Tout est simple.

Il faut donc essayer. Si les vitesses passent mieux c'est bon, sinon revenir à l'ATF.

A+ Marc

[celsius]

salut
pourquoi alors que bmw preconise de l'atf je pense qu'il y a une raison, moi pour ma part je suis la preconisation de la marque,par contre l'huile a vie je n'y crois pas du tout.

C'est simplement une vulgaire revue technique qui préconise la Dextron...

Et puis, mettre de l'huile de boite automatique dans une boite manuelle, y'a rien de plus ilogique...

a+
Celsius

[roccos]

je ne suis pas d'accord avec toi sur un point sur ilogique faut savoir que ex peugeot renault etc on la boite et la transmission dans un meme moule et la difference des bmw est composer en deux partis boite et pont.
cela peut etre expliquer cela.de plus ce n'est pas la la vulgaire revue comme tu la decrit qui la la preconise c'est les ingenieurs de nos cher bmw avec le constructeur des boites(zf)maintenant pourquoi ainsi je pense que je ne suis pas capable de te le dire ni toi meme.