salutt
Je m'appelle kais je suis un jeune tunisen amteur des BMW série E30 et M30 et je désire acheter une mais j'ai peur des tricheurs donc je me demande si ilya des indices ,des référencesédes écritres sur le moteur ou des autres piéces pour savoir par exemple qe c'est M3 ou E30 316
MERCIIIIIIIIIII
E30
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Re: E30
Salut Kais. Si tu atomises tout ce qui roule au démarrage, c'est que tu as acheté une M3 !kais a écrit :salutt
Je m'appelle kais je suis un jeune tunisen amteur des BMW série E30 et M30 et je désire acheter une mais j'ai peur des tricheurs donc je me demande si ilya des indices ,des référencesédes écritres sur le moteur ou des autres piéces pour savoir par exemple qe c'est M3 ou E30 316
MERCIIIIIIIIIII

J'ai les mêmes à la maison...
- devilfff
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Re: E30
salut,
va sur e30 passion, ils savent tout!
si il y a un "S" avant le numéro de pont, c'est qu'il y a un autobloquant.
Les 316 et 318 sont de 4 cylindres (donc 4 tubes de collecteurs) alors que les 320, 323, 325 sont des 6 cylindres (plus souples, plus coupleux, ...)
Je crois que le "S" dans le n° de type veut dire coupé, mais c'est pas sûr!
etc............................................
va sur e30 passion, ils savent tout!
si il y a un "S" avant le numéro de pont, c'est qu'il y a un autobloquant.
Les 316 et 318 sont de 4 cylindres (donc 4 tubes de collecteurs) alors que les 320, 323, 325 sont des 6 cylindres (plus souples, plus coupleux, ...)
Je crois que le "S" dans le n° de type veut dire coupé, mais c'est pas sûr!

etc............................................
- 325ix86
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Re: E30
Le plus simple est de commencer par noter les 7 derniers caractères du numéro de chassis et de les saisir sur ce site:
Clic => VINDECODER
Tu sauras alors pas mal d'infos sur l'auto qui t'interresse.
Bon courage
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