Que Faire Pour Une Cure De Jouvence Pour Le M30 Sur E28 [m535i E28]

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énix
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Re: Que Faire Pour Une Cure De Jouvence Pour Le M30 Sur E28 [m535i E28]

Message par énix »

Salut,

Pour la prochaine vidange, je compte changer les joints de carter et mettre de l'huile Motul 300V 15w50 ! J'espère ainsi réduire significativement ma conso d'huile !

Les joints sont d'origines, ils commencent à fatiguer. J'ai déjà changé celui du cache culbu, car même lui suintait ! <_<
BMW : [ ///M635csi E24] [ ///M535i E28] [ ///M5 E39] [ 750i High-line E38 ] [ 750il E32 ] [ 330ci Cabriolet Pack ///M E46] [330D Touring Pack Luxe E46 ][525TDS Pack E39 ]
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superpooky
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Re: Que Faire Pour Une Cure De Jouvence Pour Le M30 Sur E28 [m535i E28]

Message par superpooky »

220 000kms ... fin de rodage pour ce genre de moteur ! ! !
beaucoup pourront témoigner comment j'ai "traité" ma pôvre 528i à Issoire qui a dans les 240 000kms ! eh bien côté conso ... très peu finalement ... on est bien loin du litre aux 1000kms ! ! !
par contre, les vidanges sont faites en temps et en heure et même avant si je juge l'huile trop sale ... surtout après une bonne session à y mettre dans sa tronche ... à issoire ... :devil: ...
par contre, juste pour savoir ...
le 530i E34 que tu compares, c'est un quoi ??? un 188ch catalisé, un 197ch non cata ou un V8 de 218ch ???
parce que la différence n'est quand même pas grande ... d'autant que je crois que les rapports de boite/pont ne sont pas forcément plus longs sur la E34, c'est peut être même l'inverse ...
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énix
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Re: Que Faire Pour Une Cure De Jouvence Pour Le M30 Sur E28 [m535i E28]

Message par énix »

superpooky a écrit :220 000kms ... fin de rodage pour ce genre de moteur ! ! !
beaucoup pourront témoigner comment j'ai "traité" ma pôvre 528i à Issoire qui a dans les 240 000kms ! eh bien côté conso ... très peu finalement ... on est bien loin du litre aux 1000kms ! ! !
par contre, les vidanges sont faites en temps et en heure et même avant si je juge l'huile trop sale ... surtout après une bonne session à y mettre dans sa tronche ... à issoire ... :devil: ...
par contre, juste pour savoir ...
le 530i E34 que tu compares, c'est un quoi ??? un 188ch catalisé, un 197ch non cata ou un V8 de 218ch ???
parce que la différence n'est quand même pas grande ... d'autant que je crois que les rapports de boite/pont ne sont pas forcément plus longs sur la E34, c'est peut être même l'inverse ...
Je compare avec une 530 M30 catalysée ! La E34 est quand meme plus lourde !
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