Bruit Suspect, Discontinu, Ponctuel Genre "clang" à Consonna

[Voltijman]

Salut,

ca serait pas ta ligne d'echapement qui taperait la caisse par hazar???
Sinon j'vois pas trop vu que t'as apparement verifié tout le train arriere.
Les roulements et moyen sont ok?

Nico

[Le Patriarche]

Salut,

ca serait pas ta ligne d'echapement qui taperait la caisse par hazar???
Sinon j'vois pas trop vu que t'as apparement verifié tout le train arriere.
Les roulements et moyen sont ok?

Nico

Lu Nico,

Bien ou quoi ?

Ben écoute l'hypothèse a été soulevé mais apparemment les silent bloc qui le maintiennent sont efficaces.
Roulements changés ya pas longtemps, et moyeux apparemment nets

[Voltijman]

ca va super merci

Pour ton pot regarde bien toute la ligne... Elle peut sembler niquelle en statique et quand meme cogner lorsque tu met ta voiture en "torsion"...
Il me semble que max318is a eu le meme genre de souci avec ma 318is

Apres je sais vraiment pas ce que peut etre ton probleme... A moins que t'ai ta roue de secour qui se balade ou ton crique... ca m'est arrivé ca genre c'est quoi ce bruit? j'oubre le coffre et... Bon c'est bon j'ai trouvé le bruit...

Nico

[nik_free]

Salut,
Quand tu parles des têtes d'amortos, tu parles également des coupelles ?
Car moi, sur mon touring, j'ai le même problème, quand je passe sur une bouche d'égoût par exemple, comme elles sont un peu plus basses que la route, ça cogne méchament à l'arrière droit . Je vais essayé de trouver le temps pour aller chez BM ce vendredi, on verra. Mais je penche fort pour ces coupelles.
@+

[Le Patriarche]

ca va super merci

Pour ton pot regarde bien toute la ligne... Elle peut sembler niquelle en statique et quand meme cogner lorsque tu met ta voiture en "torsion"...
Il me semble que max318is a eu le meme genre de souci avec ma 318is

Apres je sais vraiment pas ce que peut etre ton probleme... A moins que t'ai ta roue de secour qui se balade ou ton crique... ca m'est arrivé ca genre c'est quoi ce bruit? j'oubre le coffre et... Bon c'est bon j'ai trouvé le bruit...

Nico

Je vais refaire le test avec le coffre vide pour voir

[Le Patriarche]

Salut,
Quand tu parles des têtes d'amortos, tu parles également des coupelles ?
Car moi, sur mon touring, j'ai le même problème, quand je passe sur une bouche d'égoût par exemple, comme elles sont un peu plus basses que la route, ça cogne méchament à l'arrière droit . Je vais essayé de trouver le temps pour aller chez BM ce vendredi, on verra. Mais je penche fort pour ces coupelles.
@+

Ba écoute, j'ose espérer que chez Bm quand ils changent les têtes d'amorto, ils vérifient l'état des coupelles...
Sinon ça va gueuler
Tiens moi au courant de ta situation,
merci d'avance,
Steph.

[Le Patriarche]

Bonjour, mes misères continuent et s'aggravent (apparemment)

En plus de ce bruit inidentifiable, j'ai maintenant un genre de sifflement lors de certains retrogradages (pas systématique) quand je laisse la voiture ralentir; comme uiuiuiuiuiui....

Une idée ?

[Voltijman]

Un cardan qui lache ??

[Le Patriarche]

Un cardan qui lache ??

Tin Niko, c'est la misère là
Rendez-vous est pris le 9 chez Bm

[JIM80]

Bonsoir Patriarche. Vérifies s'il y a du jeu dans les demi arbres de roues du train arrière, ce que l'on appelle cardan bien que ce n'en soit pas. Lorsqu'il y a du jeu, en général on entend un "clong" en appui du côté ou il y a ce jeu. De plus, au démarrage, lorsque le jeu s'aggrave, un bruit se fait également entendre.
Mets ta voiture sur chandelle, exerce un mouvement de torsion sur le demi arbre, comme si tu voulais le faire tourner. S'il y a du jeu c'est anormal. Exerce également un mouvement droite gauche sur le demi arbre, comme pour le pousser vers la roue, puis vers le pont. S'il y a du jeu, ton demi arbre est à changer. Ce n'est pas trés compliqué à faire, je peux t'expliquer.
Si tu ne vas pas chez BM, tu peux trouver la pièce en échange standart, mais tu devras attendre le demi arbre 3 ou 4 jours après avoir rendu l'ancien.
A plus.