Feux De Croisement 318i E36

[tintinda]

bonjours,mon probleme est le suivant,j'avais un feux de croisement côté conducteur qui ne fonctonnais plus je change l'ampoule mais je remarque que l'ancienne a l'air encore bonne alors je l'essaye sur la fiche de celui côté passager la ne fonctionne pas je rebranche comme c'etait et la plus rien ne vas ni le droit ni le gauche même avec de nouvelle lampe alors je regarde les deux fusibles tout les deux sont bon je change mon relais avec celui de degivrage qui est le même et la toujours rien ne fonctionne je ne sais plus quoi faire quelqu'un aurais une idée merci .

[Steele]

Salut !

Il faut mesurer la tension au niveau des fusibles (sur les 2 broches de chaque fusible, hein ? ). A partir de là tu sauras de quel côté chercher (relais ou circuit de commande, ou bien à l'opposé, câblage entre le relais et les projecteurs).

Question subsidiaire :
Pour ce qui est des phares qu'est-ce qui fonctionne ? la mise en position phare ou seulement les appels ?

Si ça t'intéresse, le schéma est ICI.

Bonne recherche !

Steele.

[tintinda]

Salut !

Il faut mesurer la tension au niveau des fusibles (sur les 2 broches de chaque fusible, hein ? ). A partir de là tu sauras de quel côté chercher (relais ou circuit de commande, ou bien à l'opposé, câblage entre le relais et les projecteurs).

Question subsidiaire :
Pour ce qui est des phares qu'est-ce qui fonctionne ? la mise en position phare ou seulement les appels ?

Si ça t'intéresse, le schéma est ICI.

Bonne recherche !

Steele.

salut et merci de ton aide ,j'ai mesurer au fusible et la rien pas de courant?

[Steele]

Sur quel fusible as-tu mesuré ?

Il faut mesurer avec le contact mis et en activant les feux de croisement, sur les 2 broches du fusible n°25 pour contrôler le circuit d'excitation du relais.

Il faut ensuite faire la même chose sur les 2 broches de chacun des fusibles n°11 et n°12, respectivement pour les côtés gauche et droit.

Tu n'as pas répondu à ma question :

Pour ce qui est des phares qu'est-ce qui fonctionne ? la mise en position phare ou seulement les appels ?

[tintinda]

je vient de le mesurer le fusible 25 fonctionne j'ai du courant mais les deus autre non pas de courant ,pour répondre a ta question quand je met le bouton sur feux de position mon tableau de bord séclaire mais mes feux non si je passe au cran plus loin la j'ai mes feux de route et ceux la fonctionne

[Steele]

As-tu ramené la manette en arrière pour avoir les codes et non les phares ?

C'est un truc qui m'arrive souvent j'allume l'éclairage et en position 2 je suis en phares, parce qu'en mettant les clignotants, j'ai poussé la manette en même temps.

[tintinda]

chez moi le bouton est sur le tableau de bord pas sur la manette de ce coté la tout est bon c'est cela qui m'étonne et que j'ai du courant sur le fusible 25 et pas sur les deux autres ??

[Steele]

Le bouton est sur le tableau de bord, mais la commutation code/phare se fait avec la manette.

En avant : phares
En arrière : codes
en tirant en arrière : appels de phares

[tintinda]

elle est mise en position normal ce n'est pas la manette c'est pour cela que je disait que c'etait une histoire de fou

[Steele]

Pour procéder à quelques tests :

Contact mis (sinon pas de codes ni de phares)
Mettre le bouton rotatif d'éclairage en position 2 (complètement à droite)
Repérer les broches 30 et 87 sur le support du relais (aide-toi du schéma sur le relais)
Relier ces 2 broches directement sur le support (sans le relais bien sûr)
Si les fusibles 11 et 12 sont bons, les codes doivent s'allumer

S'ils s'allument comme çà, il faut chercher la panne du niveau du relais (contacts HS) ou de sa commande.