330xd : Vibrations Anormales Mais Pas Tout Le Temps!

[dustynova]

Salut
C' est tes connections d' injecteurs qui te foutent la merde , le problème c' est qu' ils ne peuvent revenir en arrière de peur de passer pour des nazes!
Mois aussi j' ai eu exactement le même problème et ils m' ont dit que c' était l' injecteur n 3 qui était foutu! Je leur ai demandé ce qu il avait et le mécano m' a répondu qu il restait ouvert d' ou ces tremblements et grosse perte de puissance !
Quand je suis rentré chez moi je me suis penché sur mon problème et ce n' était que le connecteur qui était en cause!
Mais dans mon cas il était bien attaqué , je me suis arangé pour resserrer les cosses, j' ai mis un bon coup de soufflette et un peu de dégripant ,ça ne fait pas de mal!
j'ai fait de meme pour les autres injecteurs
Alors quand ils m' inventent qu il reste ouvert alors qu il n' est même plus alimenté c' est des foutaise !
Faite gaffe a ce qu' on vous dit!
Aujourd'hui je n' ai jamais été emmerdé avec ça !
ton probleme persiste malgré le changement d' injecteur, normal le probleme et ailleur!
Ca reviendra si ils ne font pas un tour du coté de tes cosses

mais pourquoi ça ne vibre qu'à bas régime et apres avoir poussé le moteur?
un dieseliste bosch pourrait il resserer tout ça?

[dustynova]

et derniere chose : (je sais je les collectionne)

je viens de me rendre compte que sur route plane, sans accelerer en laissant la quatrieme, et ben normalement elle devrait maintenir une vitesse de 50km/h voir plus et là ce n'est pas le cas : le moteur tourne, mais il n'entraine pas la voiture dont la vitesse baisse jusqu'en dessous de 30 alors que je suis en quatrieme!!!
qu'est ce que ça peut bien vouloir signifier???

[estoril]

tu as peut etre une prise d' air quelque par dans tes tuyaux de gazole?

[dustynova]

tu as peut etre une prise d' air quelque par dans tes tuyaux de gazole?

et c'est grave doc?
si ça continue j evais me retourner contre l'ancien proprio

[dustynova]

et c'est grave doc?
si ça continue j evais me retourner contre l'ancien proprio

je rentre de chez le concessionnaire.
il n'a pas voulu prendre en garantie : 500 euros.

pourquoi pas de garantie?
il m'a montré l'injecteur et m'a dit qu'il n'etait pas possible que l'injecteur qu'il a eu tant de mal a extraire n'avait que 3 semaines et 2000 bornes a son actif...
alors de mon coté je me demande si c'est en effet impossible c'est pourquoi j'aurais souhaité que vous me donniez une photo d'un injecteur qui a déja vécu afin de comparer...

merci encore pour votre patience!

[ocean115]

cela signifirait que la première ils disent te l'avoir changer et ils ne l'aurait pas fait, ptain si c'est le cas et que tu as payé la première fois, je peux te dire qu'avec moi il entendrait causer du pays.

expertise de l'injecteur etc... et si pas neuf c a d 3 semaines, ils sont mal perso tu les attaques, crois moi ça va s'arranger à l'amiable....sinon ils vont ouiner!!!!!

[remington]

Salut,
Je viens de lire tout ton post et je me suis demandé déja en lisant le début si ton injecteur n°1 avait bien était changé. Es-tu sûr de ce que te raconte l'ancien prorpio et as-tu les factures?
Si c'est le cas n'hésite surtout pas, parle leur de la répression des fraudes, menace les de leur téléphoner, préviens BMW france et une association de consommateur, tu vas voir tu paieras rien du tout
De toute façon tu n'auras surement pas besoin d'aller jusque là ils auront déja tout réglé quand ils t'auront entendu prononcé répression des fraudes s'ils sont en torts.
Par contre s'il y a eu chagement de propriétaire il va te falloir les factures et peut-être l'ancien proprio pour aller "discuter" avec la concession qui ta soit disant changé l'injecteur.
Rest une question interressante malgré tout : Tes problèmes se sont-ils résolus??
Merci @+

[dustynova]

et bien apparemment les problemes sont résolus pour l'instant. si ça se confirme, je peux dire que ma colere va baisser d'un cran et que ce sera un gros soulagement.
pour ce qui est du premier remplacement, l'ancien proprio a acheté la piece (j'ai la photocopie de la facture BMW evreux) mais il l'a faite changer par un de ses proches, mécano chez BMW depuis 15 ans (50ans env.) donc pas de facture de la pose, juste la piece (BMW evreux) mais on ne sait pas sur quelle voiture elle a été posée.
bref, il va essayer de récuperer le numero de série de l'injecteur d'origine qui est cencé avoir été changé pour le comparer avec celui que bmw LAON m'a sorti car il me dit n'y rien comprendre : il déclare qu'il ne s'amuserait pas a acheter un injecteur 350 euros piece pour le mettre en vitrine. franchement, je me trompe peut etre puisqu'il y en a un qui est en train de me prendre pour un con mais je le crois sincere. il a monté sa société mais il dispose avant tout d'un premier magasin dans un autre domaine et essaie de percer, et non de plomber son affaire avec ce genre d'embrouille.
en tout cas il y en a un qui ment, je l'espere sinon ca voudrait dire que l'injecteur tout crasseux extrait avec difficulté serait bien celui qui a été remplacé il y a 3 semaines et j'imagine alors mal les 5 autres qui ont 83000km.

[estoril]

Je pense que cette fois t' est bien dans la merde....

[bullit]

Si tu demonte ton collecteur tu sera voir si oui ou non des injecteurs on été changés...j'en ai personellement changé deux surmon auto..330xd de 173.000km si jamais il y avait encore des injecteurs qui partait en vrille dans ma bagnole ...je ne les changerai plus...car il est possible chez certains dieselistes spécialisés de simplement changer la "tete" de l'injecteur...donc la partir electronique...tente peut etre de trouver dansta région...car ça existe...et ça coute dans les 50euros...

Et donc chez BMW chez Bosch et meme dans la RTA on va te dire que c'est irreparrable comme modele d'injecteur...c'est completement faux....

Bonne chance .