je suis allé chercher ma 323 vendredi soir, après un long périple (6h de train et retour au volant de ma titine à 3h30 du mat')!
elle était un peu pataude car les pneus était dégonflés (1.5 bar), mais apès les avoir regonflés, j'ai enfin découvert le vrai visage de cette 323: une vrai balle!
y'a rien à dire, légère, puissante, sobre, pas trop chère, pour l'instant, je vous recommande chaudement les 323 e30
la différence avec ma 320 est phénoménale! ça accélère toujours! on en a toujours sous la pédale!
En plus en coupé, toit ouvrant, c'est encore mieux! je suis au ange. je vais enfin pouvoir me faire plaisir.
je vais essayer de réparer le pot d'échappement cet aprèm' (pour 750E, on peut pas demander plus) et je ferai des photos.
). Si il avait pu, il m'aurait laisser passer, l'intermédiaire ne demandait pas de contre visite, je n'en revenait pas. Vraiment sympa le gars!!! 
avec une espèce de pâte répare-tout (comme dans la pub où le gars répare un maillon de chaine avec). Malheureusement, les tubes d'entrée aussi ce déssoudais, ce que je n'avais pas vu! 
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