Pas De Chance, De Chez Pas De Chance

[saylence]

As tu verifié le niveau d'huile avant de partir???
A plus

non ! mais maintenant tu peut etre sur que pour chaque achat de voiture, je le ferais !!

non mais, c'est quand même pas un petit trajet, qui peut faire claquer un moteur comme ca?

[Fullozteo]

non mais, c'est quand même pas un petit trajet, qui peut faire claquer un moteur comme ca? wacko.gif

disont que c'est pas recommandé!! Surtout pour un Diesel!!


Je dit pas que c'est ça qui a tué le moteur, mais disont que, par exemple, tu conduises completement differement de madame!! elle cool, sur 6km, jamais pied dedans!!

Toi, tu prends titine, tu laisse bien chauffer, tu prends la route, et apres 50km, tu vois ce qu'elle a dans le ventre, juste en 3eme, faut pas pousser!! bin la, le turbo qui n'avait plus tourner a des regimes pareil depuis longtemps, en prends un coup!!

Et en 150km, il rends l'ame!!

C'est tout a fait plausible!!


Je ne dis pas que c'est de ta faute, mais juste la faute a une mauvaise utilisation anterieur par rapport a ton style de conduite...

CQFD

A plus

[saylence]

c'est quoi le prix pour ces turbos la?

[sebalex]

C'est tout a fait plausible!!
Je ne dis pas que c'est de ta faute, mais juste la faute a une mauvaise utilisation anterieur par rapport a ton style de conduite...

+1, également sans remettre en cause ta façon de conduire. J'ai déjà racheté une veille R9 qui se trainait en ville depuis toujours. Elle dépassait pas le 130/140 en poussant au max quand je l'ai récupérée. Elle prenait le 180 un an après.
Sur un moteur moderne, certains éléments se fragilisent davantage en cas de non-utilisation, qui est souvent plus préjudiciable qu'une sur-utilisation sur ces mangeuses d'autoroute.

Seb

[528ia e39 2L8 power]

+1, également sans remettre en cause ta façon de conduire. J'ai déjà racheté une veille R9 qui se trainait en ville depuis toujours. Elle dépassait pas le 130/140 en poussant au max quand je l'ai récupérée. Elle prenait le 180 un an après.
Sur un moteur moderne, certains éléments se fragilisent davantage en cas de non-utilisation, qui est souvent plus préjudiciable qu'une sur-utilisation sur ces mangeuses d'autoroute.

Seb

Salut à tous,

ça me parait tout de même étrange, bizarre, anormal, que la différence de conduite produise ce phénomène...


Tout de même un 530d....et récente en plus....avec 150 000km !!!
dégradé une voiture en si peu de kilomètres....

Ca se trouve c'est le vendeur qui n'a pas été honnête, qui la conduisait avec un pied droit lourd moteur froid....

C'est vrai que les turbos sont fragiles...mais au point de le cassé parcqu'il y'a eut une différence de conduite
sur quelques dizaines de kilomètres c'est étrange....

Je pense qu'il faut gratter plus...attendond l'avis de BMW....
EN TOUS LES CAS, MOI JE DIS--------->VICE CACHE...... ou UNE PUT...DE MALCHANCE.....

[bruno77]

si ses une premiere main il ta pas dit toutes la veriter parce que ses pas en faisans 6 kilometre par jour que le 530 d a fait 150000km en 5 ans

[joasam]

si ses une premiere main il ta pas dit toutes la veriter parce que ses pas en faisans 6 kilometre par jour que le 530 d a fait 150000km en 5 ans

Tu ferais bien de faire des progrès en Français parce que là c'est illisible ce que tu écris, un effort serait pas de trop

c'est quoi le prix pour ces turbos la?

Il faut compter au moins 1500€ main d'oeuvre comprise en échange standard.

[teuf530d68]

Si le mec c'est le genre bourrin tirage à froid (ce qui me surprendrait quand même un peu..) c'est un gros naze,car honnêtement,un mazout à froid,cela n'a rien dans le sac...

Enfin bon,j'attends le verdict avec impatience, qui sera je l'espère favorable pour ta personne...

[mark///M]

Salut !

vraiment pas cool ton histoire, désolé, c'est bizarre bizarre en tous cas !
on attend tous le diag de BMW avec impatience...

A+Mark///M

[rikiki]

Salut,
J'voudrais pas faire peur, mais un moteur qui s'emballe pour cause de turbal cassé, c'est qu'il aspire de l'huile, et soit tu le cales toi-même soit c'est la mécanique qui trouve ses limites
Dans ce cas, la facture, ça sera un moteur, pas seulement un turbo
Bon courage, que ce soit la faute à l'ancien proprio, au nouveau ou à pas d'chance