Jim 951 a écrit :Attention à ne pas confondre disques ventilés et disques perforés. L'immense majorité des disques montés sur les voitures d'aujourd'hui, même non sportives, ont des disques ventilés. Les disques ventilés sont pleins en surface, mais "creux" à l'intérieur, des ailettes permettent une circulation de l'air lors de leur rotation.
Les disques perforés (trous visibles en surface) ou les disques rainurés (sillons visibles en surface), qui sont également ventilés soit dit en passant, sont rarement montés d'origine par contre.
EXact !
une fois de plus, j'ai dis une connerie.... je le savais en plus...

A va aller me pieuté moi, ca ira mieux demain...

Mais la question tiens toujours...
