Nettoyage Vanne Egr

[ocean115]

Le fait que le moteur bloque à 3500 tours est-ce normal? c'est à cause de la vanne ? c'est en pleine accélération vers 180km/h.

ben non le fait que le moteur bloque a 3500tr , c'est pas normal ???

[530d]

Oui je voulais savoir si c'était à cause de la vanne

[ocean115]

Oui je voulais savoir si c'était à cause de la vanne

c'est depuis que tu as condanné cette vanne ? qu'elle bloque a 3500tr ???

[530d]

c'est depuis que tu as condanné cette vanne ? qu'elle bloque a 3500tr ???

Non, j'ai rien touché!
Mais elle est surement encrassée que ça bloque à 3500

[tchangly]

salut a tous
pour régler mon histoire de polution a froid
j' ai netoyé la vanne egr...
sur ma bm 330d de 2000
photos de la manipe

démontage


ooo!! c 'est vraiment sale plein de calamine noir



démontage de la pipe d 'admition





il y a de la calamine par tout
meme a l interrieur


les extremiteés de la pipe d' admition



et la coté culasse ...



voila un peut de gratage ...
pas beau tout ca vue l épaisseur de cette merde , j ai plus de 2 mm de calamine
le moteur a plus de 190 000km pas étonant de voire ca
il n a due pas etres nétoyé de puis un petit moment ca



coté vanne



la voila tout propre



pour l'interrieur de la pipe d'admition j ai due maitre de l essence de la baloter et
en suite l ' égouter et séchée ...



apres le remontage j' ai constaté un ralenti qui est revenue a la normale et ca ne pique plus le nez...
et c 'est repartie pour l' avanture avec ma monture
donc je ai condané la vanne egr en débranchant le tuyo de dépretion
et je le rebrancherais pour passer le CT...

voila une vanne egr de la golf de mon frere ,il a ue droit aussi
bien bouché non !!!encrassé de par tout c elle la...



bouché a 50% et ca va plus loint danc la pipe d amition aussi,mais grave
apres nétoiyage il a detrouvé de la nervosité et monte plus vite danc les toures

a plus et bon nétoyage

[funk's]

sur mon 318 tds yavai la meme! jé pa voulu la déconecté , jprefer la netoyé tt les 2 mois..

[manimse]

ok funk's pas obligé de deconnecter, mais faut pensé a nettoyer régulièrement.

C'est bien.

[NK1964]

tout ce qu'il faut savoir ici

Ah, Shazz !

C'est pile l'article que j'ai découpé à l'époque,
et que je conserve pieusement.

C'est effectivement un véritable scandale.

Et je n'ai jamais article plus clair que celui d'Action Auto Moto.

Merci de l'avoir publié.

[Sabrina77]

Je l'ai aussi nettoyé cette vanne de M... sur 2 E46 330D. Et débranchée 2 fois!!

Sur ma toute dernière acquisition E46 touring 330 XD avec 84000 km, c'est prévu au programme.
C'est un modèle 09/2002 et je ne sais pas si la commande d'ouverture pneumatique (le tuyau qui va à la pompe à vide) est la même que sur mes modèles précédents <2002!?
quelqu'un pourrait me confirmer?

Si c'est la même chose, c'est clair que je condamne cette vanne en débranchant le tuyau de commande pneumatique... C'est quoi le mieux pour la condamner: 1) mettre une vis pour boucher ou 2) laisser simplement débranché (en refixant le tuyau pour pas que çà fasse bricolo). J'ai peur qu'en bouchant la pompe à vide souffre en permanence!!

Concernant le nettoyage de l'admin... quel que soit l'état d'encrassement de la vanne je ne pense pas démonter, c'est vraiment trop merdique à faire Je ne pense pas qu'à 80000 km le conduit soit trop pourrit de calamine! Y a t'il d'autres solutions pour nettoyer sans démonter
Comment savoir si vraiment un nettoyage s'impose???

Pour finir, désolé de vous saouler , est-ce que l'on a d'autres témoignages que le fait de condamner cette vanne n'apporte pas de disfonctionnement par la suite??

[ocean115]

pour moi le mieux c'est mettre une vis pour boucher, et aucune incidence sur le fonctionnement que ce soit pompe à vide etccc..


moi ça fait 5000 km que c'est fait et no pb!!